Hallo,
ich brauche dringend einen Rat.
Wenn ich meinen 318TDS im kalten Zustand starten möchte, muss ich dies ca.10 mal probieren bis dieser anspringt. Die ersten paar Male kommt gar kein Geräusch, dann aber nach etlichen Versuchen springt er an. Zudem kommt es dann zu einer sehr grossen weißen Rauchentwicklung, sodaß die komplette Strasse unter Nebel steht. Wenn ich aber dann ein paar hundert Meter gefahren bin hört dieses Qualmen wieder auf und der Wagen fährt einwandfrei. Ich möchte noch betonen das dies nur im kalten Zustand passiert, ist der Motor warm und ich starte ihn, dann funktioniert alles.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Danke
ich brauche dringend einen Rat.
Wenn ich meinen 318TDS im kalten Zustand starten möchte, muss ich dies ca.10 mal probieren bis dieser anspringt. Die ersten paar Male kommt gar kein Geräusch, dann aber nach etlichen Versuchen springt er an. Zudem kommt es dann zu einer sehr grossen weißen Rauchentwicklung, sodaß die komplette Strasse unter Nebel steht. Wenn ich aber dann ein paar hundert Meter gefahren bin hört dieses Qualmen wieder auf und der Wagen fährt einwandfrei. Ich möchte noch betonen das dies nur im kalten Zustand passiert, ist der Motor warm und ich starte ihn, dann funktioniert alles.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo guido75,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Starke Rauchentwicklung beim anlassen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Starke Rauchentwicklung beim anlassen"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Wie sieht es mit den Kundendiensten für deinen Wagen aus, wurden diese gemacht ?
Deine Glühkerzen könnten im Arsch sein, das würde das schlechte Anspringen des Motors erklären.
Die Rauchwolke kommt dann von dem unverbrannten Sprit der vorhergehenden erfolglosen Startversuchen.
____________________________
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Homepage
Deine Glühkerzen könnten im Arsch sein, das würde das schlechte Anspringen des Motors erklären.
Die Rauchwolke kommt dann von dem unverbrannten Sprit der vorhergehenden erfolglosen Startversuchen.
____________________________
Homepage
Kauf dir zwei Rückschlagventile bei BMW Nr: 13 51 9 069 884
Eins kommt zwischen Dieselfilter und Einspritzpumpe und eins in den Rücklauf!
Nachdem musst du höchstens 2 mal vorglühen und er startet wieder perfekt! Is eine tds-Krankheit! BMW hat sogar heimlich beim Kundendienst die Ventile eingebaut!
Eins kommt zwischen Dieselfilter und Einspritzpumpe und eins in den Rücklauf!
Nachdem musst du höchstens 2 mal vorglühen und er startet wieder perfekt! Is eine tds-Krankheit! BMW hat sogar heimlich beim Kundendienst die Ventile eingebaut!
So, jetzt hab ich den Salat:
Auf dem Weg in die Werkstatt ist die Temperatur bis zum Anschlag hochgegangen, konnte dann nur noch ca. 20 km/h fahren, rechts ran und ausgemacht. Gelben Engel gerufen, in Werkstatt abgeschleppt worden.
Diagnose: defekte Zylinderkopfdichtung,
Folgen: Kopf defekt, Kolbenfresser und somit Motor total im Arsch!
Motor ist jetzt ausgebaut worden und wird von Experten kernsaniert.
Kosten: ca.4000 € inkl.Motor ein-und ausbau, Kernsanierung und Mietwagen.
Und das obwohl ich seit 312.000 KM jede Inspektion peinlichst genau eingehalten habe.
Jetzt suche ich nur noch die passende Bank, die ich überfallen kann :-)
Auf dem Weg in die Werkstatt ist die Temperatur bis zum Anschlag hochgegangen, konnte dann nur noch ca. 20 km/h fahren, rechts ran und ausgemacht. Gelben Engel gerufen, in Werkstatt abgeschleppt worden.
Diagnose: defekte Zylinderkopfdichtung,
Folgen: Kopf defekt, Kolbenfresser und somit Motor total im Arsch!
Motor ist jetzt ausgebaut worden und wird von Experten kernsaniert.
Kosten: ca.4000 € inkl.Motor ein-und ausbau, Kernsanierung und Mietwagen.
Und das obwohl ich seit 312.000 KM jede Inspektion peinlichst genau eingehalten habe.
Jetzt suche ich nur noch die passende Bank, die ich überfallen kann :-)
shit happens... :(
aber bei der laufleistung kann schonmal ne kopfdichtung kommen...
wenn weißer rauch... --> wasserdampf weiß immer auf defekte kopfdichtung hin..
nilz
____________________________
Was guckst du...
aber bei der laufleistung kann schonmal ne kopfdichtung kommen...
wenn weißer rauch... --> wasserdampf weiß immer auf defekte kopfdichtung hin..
nilz
____________________________
Was guckst du...
Anzeige:
