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hi,

ich verzweifel hier so langsam..
hatte mir vor einiger zeit nen grossen bc besorgt (vorher nur cc) und angschlossen.
da hat nur reichweite, cc funktion und uhr/datum funktioniert.
jetzt hab ich nen anderen bekommen (us/gb version) und hab das problem immernoch.
ich hatte zuerst alle kabel hinterm kombiinstrument angeklemmt, mehrfach durchgemessen, alles ok, aber keine anzeige von geschwindigkeit und verbrauch...
dann hab ich die kabel wieder entfernt und unten rechts im fahrerfussraum angeschlossen (an einem freien stecker waren die genannten kabelfarben ws/vio, ws/sw und ws/ge direkt nebeneinander), auch alles richtig dran, aber immernoch keine anzeige...

die reichweite/tank funktioniert (dürfte das kabel pin 10 am blauen stecker hinterm tacho sein), aber sonst geht ausser cc und zeit/datum immernoch nix.. : (
dass die ATA nich geht, is mir klar, denn ich hab keinen fühler dran..
aber warum zum henker laufen geschwindkeit und verbrauch nicht?

hab 10mal kontrolliert, ob ich die kabelfarben am richtigen pin hab (lt. mehreren beschreibungen, die ich im inet gefunden hab, u.a. hier im nice2know), kontakte sind auch überall ok..

ich hab auch hier per suche gesehen, dass andere dieses problem auch schon hatten. allerdings war nirgends eine lösung gepostet..

hiiilfeee :O

liegt zu 99,9 % an der verkabelung.
da kann dir von der ferne niemand helfen.
http://www.brunsnet.de/BMW/BC/
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hi,

ich hab jetzt nochmal ein bisschen gegoogelt und gelesen, dass das kabel vom tachosignal beim e36 nicht weiss/schwarz, sondern schwarz/weiss sein soll...
kann das sein?
also nicht eins weisses mit schwarzem strich sondern umgekehrt?
dann könnte der hund möglicherweise dort begraben sein...

ich werd das jetzt mal ausprobieren glaubich...

Zitat:

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hi,

ich hab jetzt nochmal ein bisschen gegoogelt und gelesen, dass das kabel vom tachosignal beim e36 nicht weiss/schwarz, sondern schwarz/weiss sein soll...
kann das sein?
also nicht eins weisses mit schwarzem strich sondern umgekehrt?
dann könnte der hund möglicherweise dort begraben sein...

ich werd das jetzt mal ausprobieren glaubich...

(Zitat von: Khaaoos)

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Servus.


Genau das hab ich dir doch geschrieben. Wenn du dich an die Pin-Angabe in meiner EBA hälst, klappts auch. Wenn du allerdings nur auf gut Glück nach Farbe gehst, kanns sein, dass da was nicht stimmt.
Es gibt ja wie gesagt nicht nur gelb/weiß, sondern auch weiß/gelb. Genauso mit vio/we und ws/sw


Gruß Bernhard
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/// Evolution inside...

...der nur noch M3-Heckschürze sucht... :-)

Hi,

so... erstmal kurz nen freundentanz.. :D

*freudentanzaufsparkettleg*

habs hinbekommen.

des rätsels lösung:
ich hatte wirklich alle pins gemäß der anleitungen richtig angeschlossen..
ws/ge ws/sw und ws/vio war vollkommen richtig.
das problem war nur dummerweise nicht am x1071, sondern am x1070, also am schwarzen stecker....
da gehört an pin 13 das tachosignal (das schwarz/weisse kabel vom blauen stecker hinterm tacho). dieser pin war bei mir nicht belegt....
das hat aber auch in keiner der 'nachrüst-anleitungen' gestanden..
hab das in einer anleitung gefunden, die die umrüstung von analoguhr zum bc beschreibt.

möglicherweise ist dieser pin am schwarzen stecker/bc bei den modellen schon eingesetzt, die cc mit ATA haben.
ich hatte aber vorher nur cc und da hat eben dieser pin gefehlt...

ich werd gleich nochmal nen kommentar an die eba im nice2know anhängen.

dank u. gruß