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Hab am WE neue Radlager reingemacht und Spur und Sturz vermessen.
Problem: Die vorderen Räder fahren sich innen bis aufs Gewebe ab und sind außen wie neu.

Spur ist i.O., hab ich eingestellt, aber der Sturz ist extrem außerhalb:

vorne links -2°47`und vorne rechts -2°52`

Hab KW-Gewindefahrwerk ca. 60 mm tiefer mit 8x17 Borbet T ET 35, 12 mm Distanzscheiben und Reifen 215/45 Dunlop SP 9000.

Nun gibt es ja die Sturzkorrekturschrauben, aber das sind ja eigentlich ja auch nur dünnere Originalschrauben. Kann mir nicht vorstellen das ich damit hinkomme. Hab schon drangedacht "Langlöcher" reinzufeilen, aber das ist auch nicht die Idee.

Hat vielleicht jemand Erfahrung damit, müßte ja eigentlich fast alle treffen die vorne sauber runtergehen.

Hallo

Soweit ich weiß, gibt es auch für den E36 vorne einstellbare Domlager.
Solltest du mal nach suchen.
Bei deiner Abweichung kannste wohl die originale Stellschraube vergessen und Langlöcher.......lieber nicht!



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Gruß Stefan

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gibt von H&R sturzkorrekturschrauben.
mit denen kannste das ausgleichen. haben zwar keine zulassung für den e36 aber sieht sowieso keiner.;) einzieges manko, das du mit ziemlich viel distancestücken arbeiten musst, die aber mitgeliefert sind, dqas du auf die nötigen maße kommst.

hier der thread dazu...
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Was guckst du...