S54 will nicht mehr
Moin, Ich habe mir letztes Jahr einen E46 M3 gekauft. Vorweg ich bin kein Neuling. Ich fahre und schraube E46 schon seit 10 Jahren. Ich habe eigentlich alles schonmal an der Kiste in der Hand gehabt. Dennoch beim S54 bin ich neu und der Mechanische Ventiltrieb lässt grüßen im wahrsten Sinne.Ich komme vom Einkaufen wieder, da zuckt er ein wenig, läuft unruhig. Denke mir okay vllt. Zündspule oder so...... NOPE Danach mechanisches Rasseln gefolgt von MKL Codes: 205, 206 und 213.
- Fehlzündung Zyl 1 Abgas
- Fehlzündung Zyl 2 Abgas
- Fehlzündung mehrere Zyl Abgas
Andere Zylinder unauffällig soweit. Pleuellager sind es eigentlich nicht sind frisch bei Tauber Motorsport (213k km) gemacht wurden (jetzt 225k km). Getreten wurde er auch nur Warm. Die Frequenz von dem Rasseln passt zudem zur Nockenwelle (8hz halbe Leerlaufdrehzahl).
Mein Plan ist eigentlich folgender:
- Ventilspiel kontrollieren weil das nicht Dokumentiert ist. Kann sein das dass 65k km nicht gemacht wurde.
- Wenn dass passt würde ich Kompression messen wollen.
Ist das soweit Sinnvoll? Oder eher die Schlepphebel die hin sind? Würde mich über erfahrene S54 Helfer freuen.
Bearbeitet von: AlwaysBMW_ am 11.08.2026 um 00:48:57
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo AlwaysBMW_,
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Gruß
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Ich antworte mir mal selber. Ich habe den Fehler gefunden und zwar war die Zylinderkopfdichtung kaputt (Stegbrand) zwischen Zylinder 1 und 2.Hatte mal mit einer Kamera in den Zylinder geschaut nachdem das Ventilspiel in Ordnung war.
Alles wieder neu und zusammengebaut und sieh da er rennt wieder.
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