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Hi,
ich hab vor mir nen Erstwagen zu kaufen und hab da so an 316I 318I Compact oder ähnliche gedacht. Also ich will höchstens 4000€ ausgeben.
Ich frag mich halt was da noch für Kosten auf mich zukommen, weil viele ham ja schon so bis 200.000KM runter. Lohnt es sich überhaupt einen mit so hohem Kilometerstand zu kaufen?
Und welches Modell würdet ihr mir empfehlen?

Ciao

Bearbeitet von - culexus am 19.06.2005 21:47:07

Sind beide sehr empfehlenswert! Der 18er ist nochmal n ganzes Stück spritziger zu Fahren als der 16er, aber ich denke als erstwagen ist n 316 schon mehr als genug. Da es beides 4-Zylinder sind würde ich nicht mit allzuhoher Laufleistung kaufen, denke aber über 100.000km sind kein Problem bei guter Wartung sind 150tkm auch net so schlimm.
Achte lieber drauf dass der Kilometerstand nachvollziehbar ist (LÜCKENLOSES Scheckheft etc) und darauf dass der Wagen gut gepflegt ist (gleich beier Probefahrt aufe Hebebühne irgendwo) als nen Wagen mit angeblichen 60tkm zu kaufen der möglicherweise gedreht wurde und schlecht gepflegt ist.
Ansonsten viel Glück bei der Suche und herzlich willkommen in der BMW Familie *g*

MfG Obi
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ObiMobil-Fotostory-->Fertiggestellt-->Klick!

wenn du dich weit aus dem fenster lehnen musst, dann kauf lieber was kleineres mit weniger laufleistung. BMW sind im alter nicht gerade geldbeutelfreundlich. wenn du einen 4-zylinder kaufst, dann möglichst ein BJ nach 95, da der M40 motor doch sehr anfällig ist bei solchen laufleistungen. sehr wichtig ist bei solchen km-ständen der pflegezustand (serviceheft, rechnung, wenige vorbesitzer).

mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)

Zitat:

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wenn du dich weit aus dem fenster lehnen musst, dann kauf lieber was kleineres mit weniger laufleistung. BMW sind im alter nicht gerade geldbeutelfreundlich. wenn du einen 4-zylinder kaufst, dann möglichst ein BJ nach 95, da der M40 motor doch sehr anfällig ist bei solchen laufleistungen. sehr wichtig ist bei solchen km-ständen der pflegezustand (serviceheft, rechnung, wenige vorbesitzer).

mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)

(Zitat von: FRY)

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Hm, also ich hatte nie einen 4-Zylinder, abe als och 2000 meinen 320i E30 zum Spottpreis von 3000 DM vekauft habe, hat es mir echt in der Seele weh getan: Der hatte 146.000 km und lief wie ein Uhrwerk!
Wenn der Motor vernünftig warm gefahren wurde und nicht nur Dauer-Kurzstrecke gefahren ist, dann geht man bei Benzinern doch heute eigentlich von problemlosen Laufleistungen von 250.000 km oder höher aus.
Wie die anderen schon sagten: Tacho-Fälschungen sind heute sehr leicht, wichtiger als die Laufleistungsangabe wäre mir, ob sie PLAUSIBEL und nachvollziehbar ist, z.B. durch Werkstattrechnungen mit Datu und km-Ständen über die Jahre, oder Inspektions-Scheckheft oder ähnliches. Je mehr, desto besser. Kauf lieber was mit höherer, aber glaubwürdiger Laufleistung. Ein kollge hatte sich vor Jahren mal einen Golf andrehen lassen, angeblich mit so was um 80.000 km oder so.
Später hat er am Auto ein Wartungsschildchen mit der Aufschrift "325.000 km" gefunden.....
ChrisH