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Hallo,
Ich konnte Rat brauchen bei einen problem die ich schon länger habe und momentan auf den grund gehe.
Ich habe seit einige zeit hauptsachlich in kalten motor bei überholen(oder starkere anzug)einen starken leistungsabfall,und wenn ich auf gas bleibe aussetzer.
Ich habe beriets einen Fehlerspeicherabfrage machen lassen bei örtlichen BMW Händler.
Das ergibt folgendes:
Steuergerräte- DME Motorelektronik BMS46 (III)
Fehlerübersicht-(171) AB Prüfung Kraftstoff-Versorgunssystem (EUIII-Code:P0170)
Gemisch zu mager
momentan vorhanden
zuletzt bei 1. bei:Motordrehzahl 920
zuletzt bei 1. Kühlmittel temperatur 108 C
Jetzt kommt meine frage:
Bei örtlichen BMW Händler,ist die aussage,das es die Lamba sonde,Luftmengemesser,oder überdruckdose sein konnte.
Die wollten das ich das Auto dalassen,um weiter nach die grund zu suchen
Ich habe das 318i bei einen andere BMW Händler Oct.04 gekauft,und laut Kaufvertrag steht,das ich einen Ansprüch wegen Sachmangel auf 1 jahr habe.
Ich habe einen Termin bei diesen Händler am Montag.und lasse meine Auto da,so das es in kalten zustand überpruft werden kann.
Kann mir jemand sagen,was diese Code sagen konnte?Kann man erkennen welche Bauteil defekt ist damit?
Hier noch etwas Info(Laut Diagnoseprotokoll):
DIS:
Basissystem: CD40.0 V40.02.01
DIS Programm V40.0(14/04)
Typ: 318i_M43/TU_LIM EUR_LL 1998_03

Ich kann mir es gut vorstellen,das wenn die Lambasonde kaputt ist(teuer!) ,das die versuchen unsere eine die kosten auf die nase zu drucken.
Konnte das mit einen AU auch festgestellt werden?
mfg

Hört sich schon nach der Lambdasonde an.
Das kann man mit dem DIS aber rausfinden ob es wirklich an der Lamdasonde liegt.

Und wegen den kosten würde ich mir gar keine Sorgen machen!Das Auto hat ja noch einige Monate Garantie.

Alles Klar und Danke!
Es lasst sich aus den Kaufvertrag bei den begriff "Sachmängel",nicht 100% klar erkennen,ob diese Bauteil auch von den Garantie betroffen ist.
Aber ich glaube,das die Lambdasonde schaden möglicherwise von einen Märderbiss(die klar zu erkennen war bei Kauf)hierstammen konnte.
Ich habe damals die dämmmatte unter motorhaube ersetzen lassen(steht ebenfalls in Kaufvetrag),der war zeimlich zerfetzt.
Allerdings ist damals der TUV und AU damals neu gemacht worden,da war das wohl noch nicht zu erkennen.
Der erste frage,die mir die Serviceberater am telephon gestellt hat ,war ob ich zusatz Garantie abgeschlossen habe,da konnte es schon passieren,das der auf die tour kommt!
Nochmal Danke für die Info!
mfg

Hi!,
Falls es einen intressiert,
Ich habe gestern das Auto von Händler geholt.
Es war die Luftmengemesser,und die Überdruckdose dichtung.
Die dichtung hatte ich zwar in betreibs warme zustand geprüft,aber scheinbar hat es falschluft gezogen in kalten zustand.

In normal fall,wenn die Luftmengemesser kaputt is,geht gar nichts mehr,aber in meinen fall ging es dennoch,wenn auch nicht richtig
Jetzt lauf das 318i sogar besser als wo ich es gekauft habe,gehe davon aus,das es schon immer einen schuss hatte.
Da ich keinen "zusatz Garantie" hatte,hatte ich 488 euro zahlen sollen weil ich vor länger als einen halben jahr Garantie auf diesen teile nicht hatte(laut Leiter von diesen Niederlassung).Da ich beriets vor ca.2 monate diesen mängel aber angegeben hatte(und mit warmen motor nicht zu diagnosieren war),habe ich 280 euro auf Kulanz bezahlt.

Die Fehlerspeicher habe ich löschen lassen,gehe davon aus das die es gemacht haben.

mfg








Bis der TÜV uns scheidet!