Längslenker Lagertausch
Einpressen für Querlenkerlager
zum Aus- und einziehen vom Radlager am E36 her.
bzw. kann mir jemand ein Bild davon zeigen für den Nachbau.
Danke und Gruß
Joe
Einpressen für Querlenkerlager
zum Aus- und einziehen vom Radlager am E36 her.
bzw. kann mir jemand ein Bild davon zeigen für den Nachbau.
Danke und Gruß
Joe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Joe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wo krieg ich das Werkzeug für..."!
Gruß
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hey diso !
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Hab ich schon gefragt, dauert mir zu lange und das andere is viel zu teuer...
Du hast ned sowas zufällig parat oda kennst jemand der mir sowas ausleihen kann?
Brauche nur eine inspirative Vorlage für mein Vorhaben :-)))
P.S.: Nakno u Handy, schalte deins mal ein!!
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Hi,
wir haben zum Einbau der neuen Lager (Längslenker)Schraubzwingen verwendet. War ne ganz schöne Fummelei, hat aber funktioniert. Die alten Lager haben wir einfach rausgekloppt.
Evtl. kannst du mit einer Gewindestange und ein paar großen Unterlegscheiben und Muttern ein Einziehwerkzeug bauen.
____________________________
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
Bearbeitet von - Olly318 am 10.06.2005 13:45:02
wir haben zum Einbau der neuen Lager (Längslenker)Schraubzwingen verwendet. War ne ganz schöne Fummelei, hat aber funktioniert. Die alten Lager haben wir einfach rausgekloppt.
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____________________________
Gruß
Olly
Mein 318iS
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Bearbeitet von - Olly318 am 10.06.2005 13:45:02
ich steh vor dem selbem problem. radlager hinten + ALLE Gummilager der Hinterachse will ich neu machen. hab schon überlegt alles mit auf die arbeit zu holen. da könnt ich in die lehrwerkstatt gehen wo ich damals gelernt hab un an ner kleinen presse die ganzen teile aus und einpressen. allerdings den ganzen kram mit auf die schaff zu holen...is bissi viel. aber radlager wird man glaub ich net so ohne abzieher oder presse so leicht getauscht bekommen. der außenring vom lager sitzt ja in einer presspassung. da brauch ma schon en paar kg mit denen die rausgedrückt werden müssen, bzw. vielleicht mit nem abzieher mal probieren.
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Lalala lasst euch nicht verarschen, vorallem nicht vom TÜV!
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@-Patrick-
Ich weiß das das mit den Spezialwerkzeugen von BMW geht, allerdings habe ich keine Ahnung welche Abmessungen bzw. wie genau die Teile aussehen... um se zumindest nachzubauen oda sowas in der Art zu machen.
Hab das gleiche vor wie du ;-)))
Joe
Bearbeitet von - joe am 14.06.2005 19:44:33
Ich weiß das das mit den Spezialwerkzeugen von BMW geht, allerdings habe ich keine Ahnung welche Abmessungen bzw. wie genau die Teile aussehen... um se zumindest nachzubauen oda sowas in der Art zu machen.
Hab das gleiche vor wie du ;-)))
Joe
Bearbeitet von - joe am 14.06.2005 19:44:33
so, hab die der querlenker und vom achsträger schon getauscht. die gummilager vom achsträger kann man rausbrennen mit nem kleinem bunsenbrenner. wenn die dann innen am schmoren sind kann man sie leicht rausschlagen. beim querlenker hab ichs mim brenner gut heiß gemacht und dann mim schraubstock soweit es ging, rausgedrückt. dann den gummi innen rausgeschlagen mit nem meisel. dann war nurnoch der außenring drin, den hab ich dann mim meisel rausgeschlagen. is ne ziemliche fummelarbeit, aber es geht. für die radlager wird man aber um ne presse oder abzieher net drum rum kommen :-/
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währe allgemein mal ganz cool sone liste zu erstellen mit Spezial Werkzeug,das man sich nachbauen kann !
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Mein ---->COMPACT<---
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