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Hallo zusammen, 

folgendes Problem: beim fahren (direkt schon wenn das Auto losfährt) kommt vom hinten ein ziemlich lautes brummeln. Das kommt besonders laut unter Last. In dem Video hört man ab und zu so (https://www.youtube.com/shorts/iFbN_C9w0Os) dass die Geräusche schubweise kommen - das sind genau die Momente wo ich das Gaspedal loslasse. Also kommen die Geräusche unter Last. 

Vor 5-6 Monaten hatte ich schon das Problem. Mein Verdacht ist auf das Differential gefallen. Habs gegen ein gebrauchtes ausgetauscht. 2-3 Monate war es etwas ruhiger und nun wieder genau so laut. Also meine Frage - kann sein, dass das neue Differential ebenfalls defekt ist, oder könnte es an der Kardanwelle liegen? 

Hier noch ein Video von dem alten Differential. Hört es sich tatsächlich defekt an oder sind die Geräusche normal?: https://youtu.be/QbPszivXVSU

Getriebe und Radlager kann ich schon zu 99% ausschliessen. Das muss irgendwas zwischen Hardyscheiben und dem Differential sein.

 

Hallo zusammen, 

folgendes Problem: beim fahren (direkt schon wenn das Auto losfährt) kommt vom hinten ein ziemlich lautes brummeln. Das kommt besonders laut unter Last. In dem Video hört man ab und zu so (https://www.youtube.com/shorts/iFbN_C9w0Os) dass die Geräusche schubweise kommen - das sind genau die Momente wo ich das Gaspedal loslasse. Also kommen die Geräusche unter Last. 

Vor 5-6 Monaten hatte ich schon das Problem. Mein Verdacht ist auf das Differential gefallen. Habs gegen ein gebrauchtes ausgetauscht. 2-3 Monate war es etwas ruhiger und nun wieder genau so laut. Also meine Frage - kann sein, dass das neue Differential ebenfalls defekt ist, oder könnte es an der Kardanwelle liegen? 

Hier noch ein Video von dem alten Differential. Hört es sich tatsächlich defekt an oder sind die Geräusche normal?: https://youtu.be/QbPszivXVSU

Getriebe und Radlager kann ich schon zu 99% ausschliessen. Das muss irgendwas zwischen Hardyscheiben und dem Differential sein. Tiny Fishing

(Zitat von: Miladius)

 Es ist möglich, dass das neue Differential ebenfalls defekt ist, besonders wenn es gebraucht war. Differenziale sind anfällig für Verschleiß, insbesondere bei hohen Laufleistungen.
Prüfe das Differentialöl. Unzureichendes oder verunreinigtes Öl kann zu ungewöhnlichen Geräuschen und Verschleiß führen. Achte auf Metallspäne im Öl, was auf übermäßigen Verschleiß hinweisen könnte.Eine beschädigte oder schlecht ausgewuchtete Kardanwelle kann ähnliche Symptome verursachen. Prüfe die Kardanwelle auf Anzeichen von Beschädigung oder übermäßigen Verschleiß an den Kreuzgelenken (U-Joints).
Die Mittellager und Hardyscheiben sollten ebenfalls überprüft werden. Verschlissene oder beschädigte Lager können Vibrationen und Geräusche verursachen.Obwohl du die Radlager ausgeschlossen hast, ist es immer noch sinnvoll, die Antriebswellen und ihre Verbindungen zu überprüfen. Wackele an den Rädern, um sicherzustellen, dass kein Spiel vorhanden ist, das auf verschlissene Lager hinweisen könnte.
Aufhängungskomponenten:
Überprüfe die hinteren Aufhängungskomponenten, einschließlich der Buchsen und Lager. Verschlissene Buchsen können unter Last zu Geräuschen führen.