Hallo zusammen und ein Frohes Neues Jahr 2024!
Nach vielen Jahren fehlerfreier Fahrt mit unserem alten, aber rüstigen 320 Ci (2002), haben wir nun ein Problem, das Lösung über Tod oder Leben des E46 entscheiden wird. Seit ein paar Wochen blinkt die ABS Leuchte. Sie leuchtet nicht konstant, sondern sie blinkt schnell (ca. 2x pro Sekunde). Nach einer Vollbremsung (ABS regelt einwandfrei) ist sie für ca. 6 Sekunden aus und fängt dann wieder an zu blinken. Ein Auslesen des Fehlerspeichers über eine BMW Vertragswerkstatt liefert keinen Fehlercode. Das Auslesen über mein billiges Cartrend Diagnosegerät liefert einen unlogischen Fehler P0369 (Nockenwellensensor) zurück. Wir haben deswegen auf gut Glück alle 4 ABS-Sensoren ausgetauscht - Fehler ist nach wie vor da.
Kann uns hier jemand einen Tipp geben, woran es liegen könnte? Oder noch besser: konkrete Handlungsanweisungen, was wir mit vertretbarem Aufwand machen könnten?
Vielen Dank!
YouTube-Link: https://youtu.be/rvFmPfhqEh8?si=bE_rPP2fEVi9IvSz
Nach vielen Jahren fehlerfreier Fahrt mit unserem alten, aber rüstigen 320 Ci (2002), haben wir nun ein Problem, das Lösung über Tod oder Leben des E46 entscheiden wird. Seit ein paar Wochen blinkt die ABS Leuchte. Sie leuchtet nicht konstant, sondern sie blinkt schnell (ca. 2x pro Sekunde). Nach einer Vollbremsung (ABS regelt einwandfrei) ist sie für ca. 6 Sekunden aus und fängt dann wieder an zu blinken. Ein Auslesen des Fehlerspeichers über eine BMW Vertragswerkstatt liefert keinen Fehlercode. Das Auslesen über mein billiges Cartrend Diagnosegerät liefert einen unlogischen Fehler P0369 (Nockenwellensensor) zurück. Wir haben deswegen auf gut Glück alle 4 ABS-Sensoren ausgetauscht - Fehler ist nach wie vor da.
Kann uns hier jemand einen Tipp geben, woran es liegen könnte? Oder noch besser: konkrete Handlungsanweisungen, was wir mit vertretbarem Aufwand machen könnten?
Vielen Dank!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo striple66,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320 CI (2002): ABS Leuchte blinkt schnell!"!
Gruß
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Gruß
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Hallo, herzlich Willkommen im Forum und auch dir ein frohes neues!
Viel bleibt denn ja im e46 System nicht mehr übrig wenn die ABS Sensoren neu sind: Hydroaggregat (Pumpe) oder das Steuergerät.
Viel bleibt denn ja im e46 System nicht mehr übrig wenn die ABS Sensoren neu sind: Hydroaggregat (Pumpe) oder das Steuergerät.
Ja, so sehe ich das auch. Allerdings: lohnt sich ein Austausch? Das muss man ja in einer Werkstatt machen lassen und da ist der wirtschaftliche Totalschaden sicherlich nicht fern... Irgendeine Idee, was so ein Austausch kosten würde?
Was passiert, wenn du das ABS System von Hand komplett ausschaltest? Blinkt dann die Lampe weiter ?
Hi,
habe ich bei unserem 316ti hinter mir.
Nummerngleichen, gebrauchten ABS Hydraulikblock mit Elektronik besorgt, eingebaut und codiert.
Bremsflüssigkeit muss neu und die Bremsanlage muss entlüftet werden.
Die ABS Aggregate gibt's für 50-150€.
Ciao - Carsten
habe ich bei unserem 316ti hinter mir.
Nummerngleichen, gebrauchten ABS Hydraulikblock mit Elektronik besorgt, eingebaut und codiert.
Bremsflüssigkeit muss neu und die Bremsanlage muss entlüftet werden.
Die ABS Aggregate gibt's für 50-150€.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
E46 320 CI bei einem defekten ABS Block auf einen wirtschaftlichen Totalschaden zu tippen, ist schon sehr weit von der Realität entfernt.
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