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nenene, und ich dachte der deutsche tüv ist schlimm!
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und immer eine freie Bahn
mfg
Christoph
Syndikat Region NRW
Meiner einer => *new pics!!*
verkaufe E36 Streamline Felgen&Reifen
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo SirHanSolo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "60/40 vorne zu TIEF"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "60/40 vorne zu TIEF"!
Gruß
Du täuscht dich...
Es ist ja vielleicht auch gar nicht der österreichische TÜV, aber es sind gerade österreichische Exekutiv Beamte (die zum Teil NULL Ahnung haben...)
Die lassen einen da schon mal Vorfahren.
Weils grad so lustig is.
Und sie haben auch leider seit 4 Tagen eine "Aktion scharf" gstartet.
Da wird genauestns darauf geschaut...
Schade Schade... Wär das Fahrwerk nur 40/40 gewesen, hätt ich's noch hinbekommen.
Hoff ich komm am abnd wieder auf die Hebebühne... (mit viel Holz unterlegen *ggg*)
So then...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 22 Monaten
A ja, .... und das Fahrwerk (das nur 1 Woche verbaut war) ist immer noch zu haben ! :)
Zitat:Zitat:
ich hab 7 an den längsträgern...
is eh nix festgelegt in der stvzo mit bodenfreiheit!
richtwert is 8cm zu festen und 7 zu formelastischen teilen..
mein rat...anderer tüv
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Mein Compact(Zitat von: yPoc)
Stimmt nichtganz du MUSST bei festen bauteilen eine tiefe von 10cm und bei anbauteilen eine tiefe 8cm min. einhalten. dazu kommt aber auch noch das deine scheinwerfer MIN. 50cm übern boden sein müssen und dein Numerschild auch eine min. bodenfreiheit haben muss. aber nur mal zum vergleich mein auto hat vorne an der schürze eine bodenfreiheit von 6cm und am kat lediglich 4 cm
mfg sascha(Zitat von: IS Raser)
Das mit dem Nummernschild und der Lichtaustrittskante stimmt, aber wo steht die Bodenfreiheit in der StVZo? Das mit der Höhe ist lediglich eine Interpretation des TÜVs, vorgeschrieben ist nämlich keine Mindesthöhe.
5000 rpm - where diesel stops and real engines start to work!
Zum Thema Tiefe gibts glaub ich einen Beitrag im NIce2Know bereich. Ihr müsst dort mal lesen.
Nur soviel. Irgendwo steht:..es ist auf eine ausreichende Bodenfreihheit zu achten... Eine genaue Angabe gibt es nicht. Das gleiche gilt auch z.B. für die Polster4ung von Eigenbau Sitzen an Motrorädern z.B.: ..es ist auf feine ausreichende Polsterung zu achten....
Nur soviel. Irgendwo steht:..es ist auf eine ausreichende Bodenfreihheit zu achten... Eine genaue Angabe gibt es nicht. Das gleiche gilt auch z.B. für die Polster4ung von Eigenbau Sitzen an Motrorädern z.B.: ..es ist auf feine ausreichende Polsterung zu achten....
aktion scharf... wat soll das denn??? und wie kann 60/40 zu tief sein? etz komm i nimmer mit... nenene...
Hi
Ja in Österreich habes an Knall was das betrieft. Mir habens die taferln gezwickt wegen 4mm Bodenfreiheit. Du brauchst in Österreich genau 11 cm das scheiss gesetz is aus dem Jahr 1967.
Ich kann dir schon einen tip geben wie du das Typiesieren kannst. meld dich bei mir
Ja in Österreich habes an Knall was das betrieft. Mir habens die taferln gezwickt wegen 4mm Bodenfreiheit. Du brauchst in Österreich genau 11 cm das scheiss gesetz is aus dem Jahr 1967.
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Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
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siehst... in Deutschland gibts keine MINDESTBODENFREIHEIT... legiglich ne "Richtlinie" die besagt das Formelastische Teile 7cm haben sollten, formfeste 8 und die Lichtaustrittskante die 50cm marke erreicht. Und selbst dieses ist noch dehnbar, aber wer soweit runterdreht der spinnt eh ;) denn bei einem restfederweg von 3cm würden das 4 cm bedeuten bis zum boden... da kann dir schon der kleinste Stein das Leben zur Hölle machen ;) tztztz... simma schon in der Formel 1 ?
Es hat ja noch ein weiteres Problem gegeben, außer der Typisierung.
Der, bei dem ich die Spur einstellen lassen wollte (der hätt auch gleichzeitig die Typ. vorgenommen), hat zu mir gemeint, er kommt nicht einmal auf das gerät drauf, wenn da keine 10cm zu festen teilen wären.
Er hat auch gemeint, dass ich keine freude an einem deratigen fahrwerk haben würde.
Wenns jemand haben will - es steht zum Verkauf Ich habs damals bei www.joerg.de gekauft.
Es war nur eine Woche verbaut. Seit dem lags verpackt im Dachboden.
Gutachten für die Typisierung habe ich auch noch.
Die Federn sind Marke "AP - Andreas Paar" falls es wen interessiert. :)
Der, bei dem ich die Spur einstellen lassen wollte (der hätt auch gleichzeitig die Typ. vorgenommen), hat zu mir gemeint, er kommt nicht einmal auf das gerät drauf, wenn da keine 10cm zu festen teilen wären.
Er hat auch gemeint, dass ich keine freude an einem deratigen fahrwerk haben würde.
Wenns jemand haben will - es steht zum Verkauf Ich habs damals bei www.joerg.de gekauft.
Es war nur eine Woche verbaut. Seit dem lags verpackt im Dachboden.
Gutachten für die Typisierung habe ich auch noch.
Die Federn sind Marke "AP - Andreas Paar" falls es wen interessiert. :)
Die Firma AP gibts seit gut nem Jahr nimmer, die sind Pleite gegangen, davon abgesehn waren die Federn schrott von denen...
Aha .... glaub ich zwar nicht ... aber ich lass dich mal im glauben.
http://www.ap-sportfahrwerke.com/
Na dann mach se dir rein... die Firma AP war definitiv Pleite.
Viel Spaß mit den Hoppelfedern...
Wennst es schon besser weißt wieso fragst du dann überhaupt?
Viel Spaß mit den Hoppelfedern...
Wennst es schon besser weißt wieso fragst du dann überhaupt?
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