Hallo Leute
Ich habe mal eine allgemeine Frage
Mein Auto ist ein 525 tds, vor 2 Jaren bekam ich einen neuen Motor rein und habe seit dem das Problem das ich im Jahr etwa 1,5 Liter ATF Öl verliere. Habe den Motor ab gedampft und festgestellt das es irgendwo zwischen dem Kühler und Stosfänger rauslauft. Hat jemand schon mal so ein ähnliches Problem gehabt ? ein Freund sagte mir,es könnte an der verbindung zum Öl Kühler liegen. Für Tips wäre
ich dankbar. Vielleicht gibt es ja auch eine Möglichkeit, den Kreislauf ab zu pressen.
Danke für euere Kommentare.
www.die-ottillingers.de
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Hinterhofbastler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW e39 Diesel Öl Verlust"!
Gruß
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Der Beschreibung nach würde ich sagen es ist die Kühlschleife von der Servolenkung. Das gab es schon öfters das die undicht wurden. Die Kühlschleife sitzt hinter dem Wasserkühler.
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Lasst die Bestie lieber ruhen!
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Lasst die Bestie lieber ruhen!
Hallo Hinterhofbastler,
habe gerade meinen 525d (Bj. 2003) aus der Werkstatt zurückbekommen, mit den ähnlichen Symptomen, die Du beschrieben hast: "Scheuern" beim Lennken (zu Beginn erst nur bei Rechtskurven), nach längerer Standzeit auch im Stand beim Hin und Herlenken, bei Betriebstemp. auf einmal weg und immer wieder kleinere Öltropen unter der Stoßstange. Diagnose: Alu-Kühlrohr des Servo-Kühlkreislaufs gerissen !
habe gerade meinen 525d (Bj. 2003) aus der Werkstatt zurückbekommen, mit den ähnlichen Symptomen, die Du beschrieben hast: "Scheuern" beim Lennken (zu Beginn erst nur bei Rechtskurven), nach längerer Standzeit auch im Stand beim Hin und Herlenken, bei Betriebstemp. auf einmal weg und immer wieder kleinere Öltropen unter der Stoßstange. Diagnose: Alu-Kühlrohr des Servo-Kühlkreislaufs gerissen !
Danke für eure Beiträge das mit dem ab pressen wird anscheinend nicht gehen
Werde am Wochenende mal die Anschlüsse zum Öl Kühler überprüfen sind wen ich Glück habe nur die dicht ringe
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