Dieser Beitrag wurde vom Moderator turbovxr am 22.05.2023 um 11:34:16 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo miteinander,
ich habe zurzeit diverse Probleme an meinem Bmw e46 320ci (Baujahr 2000)
1. Ab ca 90 Km/h fängt das Lenkrad an zu zittern
2. Wenn ich leicht bremse dann zittert es noch stärker
3. bei 140 wird das Zittern etwas weniger
4. wenn ich bei 140 stärker bremse dann zieht es mich nach rechts
5. Die Bremsen stinken aus irgendeinem Grund nach Spahn oder sowas. ( Ich geh davon aus das ein Bremsattel fest steckt)
Am Mittwoch gehe ich zu einem Kolleg in die Werkstatt der Wuchtet meine Reifen neu.
Meine Querlenker sind auch neu.
Vielleicht habt ihr irgendwelche Ideen, wäre euch sehr Dankbar.
Stand heute für die es interessiert 23.05.2023: Ich bin heute morgen zur Arbeit gefahren.. und siehe kein Zittern nicht bei 90,100,110 oder 120 auch nicht beim Bremsen... Das Auto lief heute morgen ganz normal. Gestern Abend wiederum hat es relativ schnell bei 80/90 angefangen zu Zittern. Das ist dezent komisch. Schauen wir mal was der Mechaniker morgen sagt.
Bearbeitet von: turbovxr am 22.05.2023 um 11:34:16
Bearbeitet von: Sanso_227 am 23.05.2023 um 07:23:20
Hallo miteinander,
ich habe zurzeit diverse Probleme an meinem Bmw e46 320ci (Baujahr 2000)
1. Ab ca 90 Km/h fängt das Lenkrad an zu zittern
2. Wenn ich leicht bremse dann zittert es noch stärker
3. bei 140 wird das Zittern etwas weniger
4. wenn ich bei 140 stärker bremse dann zieht es mich nach rechts
5. Die Bremsen stinken aus irgendeinem Grund nach Spahn oder sowas. ( Ich geh davon aus das ein Bremsattel fest steckt)
Am Mittwoch gehe ich zu einem Kolleg in die Werkstatt der Wuchtet meine Reifen neu.
Meine Querlenker sind auch neu.
Vielleicht habt ihr irgendwelche Ideen, wäre euch sehr Dankbar.
Stand heute für die es interessiert 23.05.2023: Ich bin heute morgen zur Arbeit gefahren.. und siehe kein Zittern nicht bei 90,100,110 oder 120 auch nicht beim Bremsen... Das Auto lief heute morgen ganz normal. Gestern Abend wiederum hat es relativ schnell bei 80/90 angefangen zu Zittern. Das ist dezent komisch. Schauen wir mal was der Mechaniker morgen sagt.
Bearbeitet von: turbovxr am 22.05.2023 um 11:34:16
Bearbeitet von: Sanso_227 am 23.05.2023 um 07:23:20
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Sanso_227,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkrad zittert"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkrad zittert"!
Gruß
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Hallo,
grundsätzlich kann es in dem von dir beschriebenen Fällen ja nur von der Bremse oder von ausgeschlagenen Gelenken kommen. Unwucht der Räder wäre natürlich auch ein heißer Favorit, allerdings wird das wackeln beim bremsen dadurch eigentlich nicht noch stärker. Das deutet eher auf verzogene Bremsen oder halt ausgelutschte Gelenkbuchsen hin. Aus der Ferne leider sehr schwer zu beurteilen, daher solltest du dies mit deinem Kumpel örtlich genauer untersuchen.
grundsätzlich kann es in dem von dir beschriebenen Fällen ja nur von der Bremse oder von ausgeschlagenen Gelenken kommen. Unwucht der Räder wäre natürlich auch ein heißer Favorit, allerdings wird das wackeln beim bremsen dadurch eigentlich nicht noch stärker. Das deutet eher auf verzogene Bremsen oder halt ausgelutschte Gelenkbuchsen hin. Aus der Ferne leider sehr schwer zu beurteilen, daher solltest du dies mit deinem Kumpel örtlich genauer untersuchen.
Hallo,
Danke für deine Antwort.
Ich werde die gelenke auch mal am Mittwoch prüfen lassen.
Ich hab das Auto seit 1er Woche und schon Kopfschmerzen.
Ich hatte davor mehrere Probefahrten gemacht und auch von einem Kolleg drunter schauen lassen. Bis dahin war alles gut kein Zittern nichts.
Wahrscheinlich heißt es einfach Pech.
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Ich werde die gelenke auch mal am Mittwoch prüfen lassen.
Ich hab das Auto seit 1er Woche und schon Kopfschmerzen.
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Hi,
ist das ein E46?
Wenn da nicht in letzter Zeit was ersetzt wurde, dürften QL immer fällig sein.
Die Fahrzeuge sind schließlich alle um die 20 Jahre alt.
Da mache ich mir schon gar keine Gedanken mehr um defekte Querlenker, die werden pauschal gewechselt wenn da irgendwas wackelt.
Muss man nur bei der Preisgestaltung berücksichtigen.
QL, feste Bremsen - da dürfte noch mehr zu finden sein.
Einmal durchreparieren wenn Du länger Spaß an dem Wagen haben willst.
Auch wenn's finanziell schmerzt...
Ciao - Carsten
ist das ein E46?
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Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Lenkrad zittern zwischen 80 und 100 km/h kommt in den meisten Fällen von den Reifen (Unwucht). Wenn du bei höherer Geschwindigkeit abbremsen mußt und das Auto zieht in eine Richtung, liegt es an der Bremsanlage. Ich würde zuerst mal die Räder neu auswuchten, dann eine Probefahrt machen, ob das Zittern dann behoben ist. Dann beschleunigen und stark abbremsen. Zieht es dann in eine Richtung , kannst du dir die Bremsen vornehmen. Hier aber unbedingt die Hilfe eines Fachmannes in Anspruch nehmen. Bremssättel müssen sorgfältig behandelt und gereinigt werden. Führungsbolzen und Bremskolben sollten leichtgängig sein.
Lenkrad zittern zwischen 80 und 100 km/h kommt in den meisten Fällen von den Reifen (Unwucht). Wenn du bei höherer Geschwindigkeit abbremsen mußt und das Auto zieht in eine Richtung, liegt es an der Bremsanlage. Ich würde zuerst mal die Räder neu auswuchten, dann eine Probefahrt machen, ob das Zittern dann behoben ist. Dann beschleunigen und stark abbremsen. Zieht es dann in eine Richtung , kannst du dir die Bremsen vornehmen. Hier aber unbedingt die Hilfe eines Fachmannes in Anspruch nehmen. Bremssättel müssen sorgfältig behandelt und gereinigt werden. Führungsbolzen und Bremskolben sollten leichtgängig sein.(Zitat von: Old Men)
Okay alles klar. Top Dankeschön.
Ich werde am Mittwoch erstmal die Reifen auswuchten lassen. Danach schauen wir weiter. :-)
Hi,
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Ciao - Carsten
(Zitat von: cxm)
Servus ja ist ein E46. Die Querlenker sind schon neu gemacht worden. Die eventuell festen bremsen werde ich anschauen lassen.
Danke dir.
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