Hi Freunde,
ich spiele mit dem Gedanken auf ein Sperrdifferenzial für meinen 325i e36 zu sparen, aber ich hab null Ahnung davon, weshalb ich eure Hilfe brauche. Ich weiß dass ich derzeit kein Diff mit Sperre habe. Was brauche ich nun für Komponenten, um ein diff mit 25% Sperre bzw 40% zu verbauen. Würde dieses Jahr auch auf dem Ring fahren. Soll ich alle Komponenten einzeln kaufen oder lohnt es sich auch ein gesamtes überholtes Sperrdiff auf EBay zu kaufen, da die Sperrkörper ja schon ziemlich teuer sind? Was muss ich noch beachten und welche Kosten würden auf mich zu kommen?
Danke schonmal
Lg
Timm
ich spiele mit dem Gedanken auf ein Sperrdifferenzial für meinen 325i e36 zu sparen, aber ich hab null Ahnung davon, weshalb ich eure Hilfe brauche. Ich weiß dass ich derzeit kein Diff mit Sperre habe. Was brauche ich nun für Komponenten, um ein diff mit 25% Sperre bzw 40% zu verbauen. Würde dieses Jahr auch auf dem Ring fahren. Soll ich alle Komponenten einzeln kaufen oder lohnt es sich auch ein gesamtes überholtes Sperrdiff auf EBay zu kaufen, da die Sperrkörper ja schon ziemlich teuer sind? Was muss ich noch beachten und welche Kosten würden auf mich zu kommen?
Danke schonmal
Lg
Timm
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo timmtintin,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sperrdifferenzial25%? M50B25 Empfehlungen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sperrdifferenzial25%? M50B25 Empfehlungen"!
Gruß
Hi,
lies Dir mal das hier durch.
Selbst einbauen von Sperren würde ich lassen - oder kannst Du einen Kegelradsatz ausdistanzieren?
Ciao - Carsten
lies Dir mal das hier durch.
Selbst einbauen von Sperren würde ich lassen - oder kannst Du einen Kegelradsatz ausdistanzieren?
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Dies macht es schwierig, den genauen Preis zu schätzen.
soccer random
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