Hallo Leute
Ich habe das Problem, dass die Heizung an meinem 745i nicht warm wird. Zwischen 16° und 32° ist kein Unterschied zu merken.
Das Fahrzeug stand die letzten zwei Jahre.
Es ist ab Werk eine Websto Standheizung verbaut. Jedoch startet Sie nicht.
Thermostat, Zusatzwasserpumpe, Kühlregelventil und Klimabedienteil sind neu. Alle Schläuche werden warm und es ist keine Luft mehr in System.
Der Wärmetauscher wird warm. (Schläuche Eingang und Ausgang sind heiß).
Alle Stellmotoren arbeiten wenn ich am Bedienteil drehe.
Somit denke ich das die Klappen fest sitzen.
Leider finde ich nirgends eine Anleitung wie man das Armaturenbrett ausbaut.
Evtl hätte einer von euch Lesern eine Anleitung. Ich wäre sehr dankbar.
Mit freundlichen Grüßen
Lascha B.
Ich habe das Problem, dass die Heizung an meinem 745i nicht warm wird. Zwischen 16° und 32° ist kein Unterschied zu merken.
Das Fahrzeug stand die letzten zwei Jahre.
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Mit freundlichen Grüßen
Lascha B.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Lascha1989,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E65 Armaturenbrett ausbauen"!
Gruß
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Gruß
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Wenn die Stellmotoren arneiten, dann offnet und schliesst er auch die Klappen. Du kannst die Stellmotoren per diagnose ansteuern. Lufter lauft? evlt ist es der Geblasewiederstand.
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Lüfter läuft. BMW will 100€ zum auslesen und Fehlersuche weitere 130€/Std. Diese Wucherpreise sehe ich nicht ein. Stellmorotren funktionieren alle. Aber es kann sein das die Stifte zu den klappen gebrochen sind. Es muss ja eine Klappe geben die zwischen warm und kalt regelt.
Das ist leider immer das gleiche Problem mit dem Einsehen und selber nicht Können.
Aber 130 Euro ist doch billig. Ich habe die Tage gehört das die bei uns in der Gegend schon 196 Euro pro Stunde plus Märchensteuer nehmen.
Aber 130 Euro ist doch billig. Ich habe die Tage gehört das die bei uns in der Gegend schon 196 Euro pro Stunde plus Märchensteuer nehmen.
Gruß Uli
. Es muss ja eine Klappe geben die zwischen warm und kalt regelt.(Zitat von: Lascha1989)
Warm und Kalt kommt vom ventil, da ist keine Klappe.
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Das das Ventil die Temperatur regelt schon aber sagen wir mal du fährst im Winter mit Heizung auf 32° und dann regelst du die Temperatur auf 16° runter. Dann hast du doch sofort kalte Luft. Also muss es ja von Klappek gesteuert sein. Und eben diese klappen sitzen denke ich fest und zwar auf ständig kalt bzw geschlossen.
Wenn die Temp runter geregelt wird, macht das Ventil zu, und es wird die Luft die Einstromt durch den Ventilator, nich mehr erhitzt. Und schon ist kalt.
Schau dir am besten mal im ETK an wie das ganze aussieht.
http://de.bmwfans.info/parts-catalog
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Ja hast recht! Habe mir das ganze angeguckt.
Komisch ist, dass wenn ich den Wärmetauscher aus dem innenraum anfassen er extrem heiß ist (oben wo ich dran komme) aber es trotzdem kalte luft strömt.
Thermostat, Zusatzwasserpumpe, Regelventil und Klimabedienteil sind neu.
Also bleibt jetzt nur noch die Standheizung über. Die ist aber auch extrem heiss wenn man sie anfasst.
Komisch ist, dass wenn ich den Wärmetauscher aus dem innenraum anfassen er extrem heiß ist (oben wo ich dran komme) aber es trotzdem kalte luft strömt.
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