Hallo zusammen,
ich habe mal wieder ein Problem mit meinem E61, 525d Bj.2005. Und zwar ist mir vor ca. drei Monaten der Schlauch vom ladeluftkühler abgeflogen( in Fahrtrichtung links unten).
Dann habe ich das Schlauchstück unten im Zubehör bestellt. Der ist zwar nicht abgeflogen, war aber nicht dicht und hatte weniger Leistung. Jetzt habe ich mir einen gebrauchten original Schlauch geholt. Habe den kompletten Schlauch heute morgen angebaut, und man glaubt es kaum nach 5km ist er wieder abgeflogen. Ich habe langsam einen ziemlichen Hals...........................
Gibt es irgendwas zu bestellen(zusätzliche Schelle oder ähnliches) damit das nicht mehr passiert?
Danke für Eure Antworten
Gruß Patrick
ich habe mal wieder ein Problem mit meinem E61, 525d Bj.2005. Und zwar ist mir vor ca. drei Monaten der Schlauch vom ladeluftkühler abgeflogen( in Fahrtrichtung links unten).
Dann habe ich das Schlauchstück unten im Zubehör bestellt. Der ist zwar nicht abgeflogen, war aber nicht dicht und hatte weniger Leistung. Jetzt habe ich mir einen gebrauchten original Schlauch geholt. Habe den kompletten Schlauch heute morgen angebaut, und man glaubt es kaum nach 5km ist er wieder abgeflogen. Ich habe langsam einen ziemlichen Hals...........................
Gibt es irgendwas zu bestellen(zusätzliche Schelle oder ähnliches) damit das nicht mehr passiert?
Danke für Eure Antworten
Gruß Patrick
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Doc31,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ladeluftschlauch fliegt ab"!
Gruß
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Gruß
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Hi Patrik, ölig ist der Stutzen nicht wo der Schlauch draufsitzt, der muss bei der Montage ölfrei sein ! ? Befestigungsschelle ist OK , man kann also richtig spannen ? Evtl. ist dein Ladedruck zu hoch, sollte man mal nachmessen und mit Soll - Daten vergleichen . kann auch sein, das Druckspitzen entstehen, welche die Verbindung nicht aushält. Hat der nicht auch ein Druckregelventil , vielleicht arbeitet es nicht mehr .
Gruß Peter
Gruß Peter
Hi Patrik, ölig ist der Stutzen nicht wo der Schlauch draufsitzt, der muss bei der Montage ölfrei sein ! ? Befestigungsschelle ist OK , man kann also richtig spannen ? Evtl. ist dein Ladedruck zu hoch, sollte man mal nachmessen und mit Soll - Daten vergleichen . kann auch sein, das Druckspitzen entstehen, welche die Verbindung nicht aushält. Hat der nicht auch ein Druckregelventil , vielleicht arbeitet es nicht mehr .
Gruß Peter
(Zitat von: KW-Muffel)
Moin Peter,
also Öl und Fettfrei war alles beim zusammenbauen. Ich konnte auch mit beiden Händen dran ziehen, und er hat sich nicht gelöst.........Das geht mit so auf die Nerven!!!
Hi, ziehen ist das Eine, aber der wird sich aufblähen beim Druck, dann wird er dicker und kann leichter runterrutschen. Ist das einer der einfach auf das Rohrstück vom Kühler aufgesteckt wird und dann mit einer Schelle festgezogen wird, Wenn ja , dann vielleicht mal eine Breitbandschelle verwenden die dem Außendurchmesser vom Schlauch entspricht, aber immer noch zugezogen werden kann. Das Schellenband ist ringsherum geschlossen und wird mit einer metrischen Gewindeschraube - M6 oder gar M8 zugezogen . z. B. Schlauch hat 60mm im aufgesteckten Zustand dann muss die Schelle bis 57 / 56 mm spannen . evtl. kann man auch außen um den Schlauch wenn er aufgesteckt ist, noch Gewebeband aufwickeln um mehr Spannung zu erreichen.
Gruß Peter
Gruß Peter
Dann habe ich das Schlauchstück unten im Zubehör bestellt. Der ist zwar nicht abgeflogen, war aber nicht dicht und hatte weniger Leistung. Jetzt habe ich mir einen gebrauchten original Schlauch geholt. Habe den kompletten Schlauch heute morgen angebaut, und man glaubt es kaum nach 5km ist er wieder abgeflogen. Ich habe langsam einen ziemlichen Hals...........................
Gibt es irgendwas zu bestellen(zusätzliche Schelle oder ähnliches) damit das nicht mehr passiert?
Danke für Eure Antworten
Gruß Patrick(Zitat von: Doc31)
Alles kein Wunder. Hast wahrscheinlich auch noch die alten Schellen wieder genommen.
Gruß Uli
Was ist kein Wunder??
Unten ist keine Schelle wo der Schlauch auf den Kühler geht, da ist nur ein kleiner Metallbügel drum, und denn habe ich neu gemacht!
Gruß Patrick
Unten ist keine Schelle wo der Schlauch auf den Kühler geht, da ist nur ein kleiner Metallbügel drum, und denn habe ich neu gemacht!
Gruß Patrick
Dann habe ich das Schlauchstück unten im Zubehör bestellt. Der ist zwar nicht abgeflogen, war aber nicht dicht und hatte weniger Leistung. Jetzt habe ich mir einen gebrauchten original Schlauch geholt. Habe den kompletten Schlauch heute morgen angebaut, und man glaubt es kaum nach 5km ist er wieder abgeflogen. Ich habe langsam einen ziemlichen Hals...........................
Gibt es irgendwas zu bestellen(zusätzliche Schelle oder ähnliches) damit das nicht mehr passiert?
Danke für Eure Antworten
Gruß Patrick(Zitat von: Doc31)
Alles kein Wunder. Hast wahrscheinlich auch noch die alten Schellen wieder genommen.
(Zitat von: uli07)
Ja er geht immer unten am Kühler ab, und da ist nur ein Metallring als Sicherung drum.
Gruß Patrick
Gruß Patrick
Hi, ziehen ist das Eine, aber der wird sich aufblähen beim Druck, dann wird er dicker und kann leichter runterrutschen. Ist das einer der einfach auf das Rohrstück vom Kühler aufgesteckt wird und dann mit einer Schelle festgezogen wird, Wenn ja , dann vielleicht mal eine Breitbandschelle verwenden die dem Außendurchmesser vom Schlauch entspricht, aber immer noch zugezogen werden kann. Das Schellenband ist ringsherum geschlossen und wird mit einer metrischen Gewindeschraube - M6 oder gar M8 zugezogen . z. B. Schlauch hat 60mm im aufgesteckten Zustand dann muss die Schelle bis 57 / 56 mm spannen . evtl. kann man auch außen um den Schlauch wenn er aufgesteckt ist, noch Gewebeband aufwickeln um mehr Spannung zu erreichen.
Gruß Peter
(Zitat von: KW-Muffel)
Ach so , sind das schon die Neuen die gerade aufgesteckt werden und wo dann so ein Fangbügel einrastet . Ja dann würde ich sagen, das da irgentetwas defekt ist, vielleicht etwas abgebrochen, oder der Fangbügel hat zu wenig Vorspannung, der geht ja in so eine Nut rein, vielleicht ist da etwas verschmutzt, oder die Nut ist ausgeleiert.
Gruß Peter
Gruß Peter
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