Hallo zusammen,
ich hab ne dringende Frage die mich sonst in den Wahnsinn treibt.
Mein BMW X1 BJ.2009 mit Laufleitung von 274000km
spuckt folgende Fehler aus. (Carly App-Vollversion)
00452A Rußpartikelfilter
004933 Luftsystem Luft zu AGR Massenstrom (beobachten)
003FF0 LMM
004E1E Drallklappensteller Positionssensor Signal
Beim Auslesen konnte ich sehen das die Probleme sich folgender Maßen aufbauen
Bei 274.192 KM kam die Fehlermeldung 00452A (Rußpartikelfilter)
274.200 KM kam die Fehlermeldung 004933 und 003FF0
274.208 KM kam der Fehler 004E1E
Ich habe als erstes den LMM gewechselt (Hella) dann die Drosselklappe gereinigt da sie stark verkokt war, dann das AGR. Nach dem ich die Drosselklappe wieder eingesetzt hatte, lief er um Welten besser. Danach habe ich das AGR Ventil ebenfalls ausgebaut und gereinigt. (Der Stecker rastet aber nicht mehr ein, könnte das ein Problem sein?)
ich kann keine 20 Km fahren und die Motorleuchte geht wieder an. Vor allem bei Bergauf geht es noch schneller.
Ich bin echt ratlos was ich machen soll. AGR deaktivieren? bringt das überhaupt was? Was kann ich als nächstes ausprobieren?
Bin echt am verzweifeln da irgendwie alles nichts bringt und die Fehler ja aufeinander aufbauen.
Ich hoffe der ein oder andere hat einen Tipp?
Danke vorab
ich hab ne dringende Frage die mich sonst in den Wahnsinn treibt.
Mein BMW X1 BJ.2009 mit Laufleitung von 274000km
spuckt folgende Fehler aus. (Carly App-Vollversion)
00452A Rußpartikelfilter
004933 Luftsystem Luft zu AGR Massenstrom (beobachten)
003FF0 LMM
004E1E Drallklappensteller Positionssensor Signal
Beim Auslesen konnte ich sehen das die Probleme sich folgender Maßen aufbauen
Bei 274.192 KM kam die Fehlermeldung 00452A (Rußpartikelfilter)
274.200 KM kam die Fehlermeldung 004933 und 003FF0
274.208 KM kam der Fehler 004E1E
Ich habe als erstes den LMM gewechselt (Hella) dann die Drosselklappe gereinigt da sie stark verkokt war, dann das AGR. Nach dem ich die Drosselklappe wieder eingesetzt hatte, lief er um Welten besser. Danach habe ich das AGR Ventil ebenfalls ausgebaut und gereinigt. (Der Stecker rastet aber nicht mehr ein, könnte das ein Problem sein?)
ich kann keine 20 Km fahren und die Motorleuchte geht wieder an. Vor allem bei Bergauf geht es noch schneller.
Ich bin echt ratlos was ich machen soll. AGR deaktivieren? bringt das überhaupt was? Was kann ich als nächstes ausprobieren?
Bin echt am verzweifeln da irgendwie alles nichts bringt und die Fehler ja aufeinander aufbauen.
Ich hoffe der ein oder andere hat einen Tipp?
Danke vorab
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Biosman,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ausgelesene Fehlermeldungen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ausgelesene Fehlermeldungen"!
Gruß
Du hast den Stecker vom AGR abgemacht und bekommst ihn nicht mehr dran???! Ist klar das ein Fehler kommt.Ich empfehle immer AGR tauschen, ist legal und hilft auf lange sicht.
AGR still legen ist auch eine moglichkeit, muss der chiptuner machen, ist aber illegal und Steuerhinterziehung. Bei einem Stillgelegten AGR werden dann keine Abgase mehr dem Brennraum zugefuhrt. Ist zwar fur den Moitor gesunder, aber illegal.
AGR still legen ist auch eine moglichkeit, muss der chiptuner machen, ist aber illegal und Steuerhinterziehung. Bei einem Stillgelegten AGR werden dann keine Abgase mehr dem Brennraum zugefuhrt. Ist zwar fur den Moitor gesunder, aber illegal.
Du hast den Stecker vom AGR abgemacht und bekommst ihn nicht mehr dran???! Ist klar das ein Fehler kommt.Ich empfehle immer AGR tauschen, ist legal und hilft auf lange sicht.
AGR still legen ist auch eine moglichkeit, muss der chiptuner machen, ist aber illegal und Steuerhinterziehung. Bei einem Stillgelegten AGR werden dann keine Abgase mehr dem Brennraum zugefuhrt. Ist zwar fur den Moitor gesunder, aber illegal.
(Zitat von: kroate-325)
Hallo kroate-325,
der Stecker ist angesteckt, er rastet aber mit der Klemme nicht ein. Anfangs kommt auch kein Fehler aber später.
Muss das AGR besser ein Originalteil sein? Oder gibt es einen andere gleichwertigen Hersteller?
Danke für den Tipp
004E1E Drallklappensteller Positionssensor Signal
Das wäre für mich der Fehler. Allerdings weiß ich nicht in wieweit man sich mittlerweile auf Carly verlassen kann.
Das wäre für mich der Fehler. Allerdings weiß ich nicht in wieweit man sich mittlerweile auf Carly verlassen kann.
Gruß Uli
004E1E Drallklappensteller Positionssensor Signal
Das wäre für mich der Fehler. Allerdings weiß ich nicht in wieweit man sich mittlerweile auf Carly verlassen kann.(Zitat von: uli07)
Danke für den Tipp, ich teste mich durch
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