Servus in die Runde!
Ich benötige kurz und konkret eine verbindliche Antwort auf meine Frage:
Ich möchte meinen e91 eigentlich nur vorne etwas tieferlegen, bekomme aber widersprüchliche Aussagen von Federnhersteller als auch Werkstätten.
Der Hintergrund warum nur vorne ist simpel, so wie schon häufiger im Syndikatforum wiederzufinden.
Zum einen um die Optik des "Hängearsches" zu kaschieren und weil mir der Abstand zwischen Kotflügelkante und Reifen hinten völlig ausreicht ,zum anderen führe ich eine nachgerüstete AHK mit und um jeglichen Problemen bei der Abnahme bezüglich Höhe Mitte Kugelkopf und Boden aus dem Weg zu gehen wäre es aus meiner Sicht sinnvoll hinten alles bei Serie zu belassen.
Der ein oder andere wird schreiben kauf :..."Dir ein Paket von Eibach mit 30/20 inkl. Schlechtwegepaket oder..."schonmal bedacht das sich das Fahrverhalten verschlechtert mit solch einem Misch-Masch!?..." Ja, ist mir alles bekannt soweit.
Das wäre schlussendlich die Alternative, allerdings hätte ich an der Optik nix gewonnen bezüglich Hängearsch und hab die Kosten für Arbeiten an Vorder-und Hinterachse......
Ich bitte von Kommentaren abzusehen, die mir konkret nicht weiterhelfen an die Informationen und Erfahrungen zu gelangen.
Vielen lieben Dank im voraus
Ich benötige kurz und konkret eine verbindliche Antwort auf meine Frage:
Ich möchte meinen e91 eigentlich nur vorne etwas tieferlegen, bekomme aber widersprüchliche Aussagen von Federnhersteller als auch Werkstätten.
Der Hintergrund warum nur vorne ist simpel, so wie schon häufiger im Syndikatforum wiederzufinden.
Zum einen um die Optik des "Hängearsches" zu kaschieren und weil mir der Abstand zwischen Kotflügelkante und Reifen hinten völlig ausreicht ,zum anderen führe ich eine nachgerüstete AHK mit und um jeglichen Problemen bei der Abnahme bezüglich Höhe Mitte Kugelkopf und Boden aus dem Weg zu gehen wäre es aus meiner Sicht sinnvoll hinten alles bei Serie zu belassen.
Der ein oder andere wird schreiben kauf :..."Dir ein Paket von Eibach mit 30/20 inkl. Schlechtwegepaket oder..."schonmal bedacht das sich das Fahrverhalten verschlechtert mit solch einem Misch-Masch!?..." Ja, ist mir alles bekannt soweit.
Das wäre schlussendlich die Alternative, allerdings hätte ich an der Optik nix gewonnen bezüglich Hängearsch und hab die Kosten für Arbeiten an Vorder-und Hinterachse......
Ich bitte von Kommentaren abzusehen, die mir konkret nicht weiterhelfen an die Informationen und Erfahrungen zu gelangen.
Vielen lieben Dank im voraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Spaggo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegung durch Fahrwerksfedern nur vorne?"!
Gruß
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Fahr einfach mal zum Tüv und frage da nach. Wenn es dann so ist müssen die das auch letztendlich abnehmen.
Gruß Uli
Schonmal einfach geschaut wer sowas anbietet?
ST hat ein 30/00 mm für den E91 im Sortiment: LINK
AP ebenfalls, Vogtland sogar 40/00.
Das sind alles lediglich Vordachsfedern, hinten bleibt alles beim alten. Das Gutachten wird entsprechend dabei sein und einer Eintragung steht nichts im Wege.
Solange nicht explizit 20/00 mm gesucht wird, bietet der Markt die also was du suchst. In dem Fall könnte der Blick auf M-Sportfahrwerksfedern hilfreich sein. Da kann man dann u.U. auch Aftermarket-Federn fürs M-Sportfahrwerk kaufen, statt Originalteile.
sowas wie 20/20, 20/15 oder gar 20/10 gibt es im Nachrüstmarkt scheinbar eh nicht.
ST hat ein 30/00 mm für den E91 im Sortiment: LINK
AP ebenfalls, Vogtland sogar 40/00.
Das sind alles lediglich Vordachsfedern, hinten bleibt alles beim alten. Das Gutachten wird entsprechend dabei sein und einer Eintragung steht nichts im Wege.
Solange nicht explizit 20/00 mm gesucht wird, bietet der Markt die also was du suchst. In dem Fall könnte der Blick auf M-Sportfahrwerksfedern hilfreich sein. Da kann man dann u.U. auch Aftermarket-Federn fürs M-Sportfahrwerk kaufen, statt Originalteile.
sowas wie 20/20, 20/15 oder gar 20/10 gibt es im Nachrüstmarkt scheinbar eh nicht.
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