Hallo miteinander,
Erst mal die Daten zu meinem Fahrzeug: É46 FL, Bj 2002, 4türer, 320i m Paket, 170ps 6 Zylinder
Wie auf dem Video zu sehen ist, Funktioniert das Tacho, Scheibenwischer, scheibenwischwasser, Sitzheizung, Heckscheibenheizung nicht.
Gestern Abend lief noch alles gut. Heute Morgen fing es an, wo ich den Motor gestartet habe.
Was ich bisher am Fahrzeug überprüft habe:
Sicherungen von kombiinstrumenten überprüft,
Batterie für ca 15min abgeklemmt und wieder dran geklemmt. Danach hat alles wieder funktioniert.
Wo ich den Motor aus und eingeschaltet habe, sind die oben genannten Symptome wieder aufgetaucht.
Fehler ausgelesen mit Carly: Motor = 000083 und 000084 = Timeout Can-Botschaft INSTR2 und INSTR3
Mehrere Schlüssel probiert.
Während der Fahrt ging das Tacho sporadisch an(das Display wo Reichweite und Uhrzeit usw angezeigt wird).
Die Tachonadeln waren immer noch außer Funktion.
Ich denke eher, dass ein Kabelbruch vorhanden ist oder irgendein Stecker sich gelöst hat.
Es fühlt sich so an, als ob nicht genug Strom ankommt.
Leider weiß ich nicht wie ich vor gehen soll. Welche Teile/Stecker sollte ich überprüfen?
Ich danke euch im Vorraus :)
https://www.youtube.com/watch?v=4ptVbZHDtW8
https://www.youtube.com/watch?v=HB6Yjk-nxfk
Erst mal die Daten zu meinem Fahrzeug: É46 FL, Bj 2002, 4türer, 320i m Paket, 170ps 6 Zylinder
Wie auf dem Video zu sehen ist, Funktioniert das Tacho, Scheibenwischer, scheibenwischwasser, Sitzheizung, Heckscheibenheizung nicht.
Gestern Abend lief noch alles gut. Heute Morgen fing es an, wo ich den Motor gestartet habe.
Was ich bisher am Fahrzeug überprüft habe:
Sicherungen von kombiinstrumenten überprüft,
Batterie für ca 15min abgeklemmt und wieder dran geklemmt. Danach hat alles wieder funktioniert.
Wo ich den Motor aus und eingeschaltet habe, sind die oben genannten Symptome wieder aufgetaucht.
Fehler ausgelesen mit Carly: Motor = 000083 und 000084 = Timeout Can-Botschaft INSTR2 und INSTR3
Mehrere Schlüssel probiert.
Während der Fahrt ging das Tacho sporadisch an(das Display wo Reichweite und Uhrzeit usw angezeigt wird).
Die Tachonadeln waren immer noch außer Funktion.
Ich denke eher, dass ein Kabelbruch vorhanden ist oder irgendein Stecker sich gelöst hat.
Es fühlt sich so an, als ob nicht genug Strom ankommt.
Leider weiß ich nicht wie ich vor gehen soll. Welche Teile/Stecker sollte ich überprüfen?
Ich danke euch im Vorraus :)
https://www.youtube.com/watch?v=4ptVbZHDtW8
https://www.youtube.com/watch?v=HB6Yjk-nxfk
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Black Mozart,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ausfälle von Bedienteilen"!
Gruß
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Gruß
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Hat niemand eine Idee was es sein kann?
Hi , wie alt ist denn die Batterie ? ist die OK. ? Wie ist denn die Ladespannung, vorne an der Lima und hinten an der Baterie gemessen gleich ?
Geht die Batterie unter 11,8V beim Starten ? Kabelverbindungen alle OK , auch die Masseverbindungen ? .
Gruß Peter
Geht die Batterie unter 11,8V beim Starten ? Kabelverbindungen alle OK , auch die Masseverbindungen ? .
Gruß Peter
Hey Peter,
die Batterie liefert noch genug Saft. Die Lima beim laufenden Motor 14.18v
Ich habe mir jetzt ein Zündplus Relais bestellt, was vorne links im Motorraum/neben Steuergerät verbaut ist.
Evtl klemmt das Relais.
Danke,Ich halte euch auf dem Laufenden.
LG
die Batterie liefert noch genug Saft. Die Lima beim laufenden Motor 14.18v
Ich habe mir jetzt ein Zündplus Relais bestellt, was vorne links im Motorraum/neben Steuergerät verbaut ist.
Evtl klemmt das Relais.
Danke,Ich halte euch auf dem Laufenden.
LG
Wenn es mal geht und mal nicht wird wohl das Relais einen Wackelkontakt haben.
Wahrscheinlich von Kl. 15.
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