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Hallo zusammen,

bin neu hier bei euch und bräuchte mal eure Hilfe.

Habe mir vor 3 Wochen einen 316ti Compact gekauft. Ist mein erster BMW und er bereitet mir nach kurzer Zeit schon Probleme.

Letzte Woche, nach etwas mehr als 100km Fahrt, hielt ich an um mir was zu trinken zu kaufen. Paar Minuten später wieder eingestiegen, gestartet und plötzlich leuchteten MKL und EML. Musste dann im Notlauf noch 70km heim fahren.

Leider habe ich bislang keine vernünftige Möglichkeit ihn auszulesen. Ein Auslesen mit einem 0815 Gerät spuckte Fehlermeldung U1050 und U1062 aus. Wenn ich richtig recherchiert habe, bedeutet letzterer "VVT Vollhubposition nicht erreicht" oder so ähnlich.

Ich habe deshalb den Stellmotor der Exzenterwelle in Verdacht.

Die EML Leuchte kam übrigens eine Woche vorher auch schon mal, war aber nach Ausmachen und erneutem Starten wieder aus.

Könntet ihr mir helfen den Fehler einzugrenzen?

Gruß Sascha

P.S.: Motor ist ein N46 1.8L 115PS

Bearbeitet von: Gap0410 am 25.05.2021 um 12:20:17

hier kannst du die fehlercodes eingeben:
https://www.obd-2.de/bmw-fehlercodes.html


Du schreibst von U1062, der Fehlercode P1062 steht aber für Variable Ventilsteuerung, Zylinderreihe 1 - Notlaufbetrieb - maximale Hubstellung nicht erreicht

 

hier kannst du die fehlercodes eingeben:
https://www.obd-2.de/bmw-fehlercodes.html


Du schreibst von U1062, der Fehlercode P1062 steht aber für Variable Ventilsteuerung, Zylinderreihe 1 - Notlaufbetrieb - maximale Hubstellung nicht erreicht

(Zitat von: KTMschnee)

Du hast Recht, das sind offenbar 2 verschiedene Paar Schuhe.

Ein Kollege will dann mal kommen und sein Carley anstöpseln.

Mal sehen was das ausspuckt.

Wird Zeit dass ich mir einen Laptop einrichte! OBD2 Interface liegt schon hier. Wenn jemand Tips zwecks entsprechender Software hat, wäre ich sehr dankbar 🙏🏼

Gerne per pn


Gruß

Haben den BMW vorhin nochmal mit Carly ausgelesen.

Fehlercode: 002A67 VVT Ansteuerung

Der Fehler ließ sich löschen und danach lief er wieder.

Ideen, Ratschläge?