Hallo, hab im winter für mein cabrio 8.5x17 et 35 felgen gekauft gestern bei der Probefahrt hab ich festgestellt das meine felge gegen den Stoßdämpfer/Feder kommt, nur die rechte die Linke nicht, wollte mal fragen wie viel mm spurplatten reichen sollten.
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Hallo Om3r_06,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "8.5x17 et 35 kommt an federbein"!
Gruß
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Gruß
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Hier fehlen noch einige Daten. Fahrwerk Original ? Reifenbreite ? Wenn alles original wäre, dann dürfte nichts schleifen. Ich vermute, du hast ein GW Fahrwerk verbaut.
Ist ein gewindefahrwerk, 215/40r17 reifen die Reifen schleifen nicht wie gesagt nur die rechte Felge.
Bei manchen GW Fahrwerken wird im Gutachten darauf hingewiesen, 5mm Spurplatten zu montieren. Hast du das FW eingetragen und hast du das Gutachten noch ? 5mm Spurplatten würden ausreichen, müssen dann aber noch eingetragen werden.
Das Fahrzeug ist seid gestern angemeldet müsste mal nachschauen dann bestelle ich mir heute welche. Danke dir
Hi Om3r.. , denke daran , du brauchst dann auch zwingend 5mm längere Schrauben ! !
Hast vom Reifenhersteller eine Freigabe der Reifen auf die 8,5" Felgen, die brauchst du nämlich beim TÜV ? Mehr dazu will ich jetzt mal garnicht fragen .
Gruß Peter
Hast vom Reifenhersteller eine Freigabe der Reifen auf die 8,5" Felgen, die brauchst du nämlich beim TÜV ? Mehr dazu will ich jetzt mal garnicht fragen .
Gruß Peter
Also wollt mir die 5er Platten von scc bestellen, und bei denen gibts auch ein Gutachten für die Platten, in deren Seite steht auch man kann die originalen Schrauben benutzen.
Originale Schrauben würde ich nicht benutzen, es fehlen dir dann 5mm an der Schraubenlänge. Investiere die paar € für deine und anderer Leute Sicherheit !!!
Hi Om3 , generell benötigst du eine gewisse Gewindelänge ( Schraubenlänge ) um dein Rad ordnungsgemäß zu befestigen.
Wenn du jetzt eine Platte verbaust, dann fehlen dir ja die Gewindeumdrehungen entsprechend der Plattendicke und somit entspricht das nicht mehr der Festigkeitsberechnung von der Serienlänge, weil ja weniger Gewindegänge in Eingriff kommen .
Klar dein Rad wird fest ( geprüft mit der Hand ) aber eben mit weniger Gewindgänge . Bei 5mm Platte sind das immerhin bei 1,5mm Gewindesteigung gute
3 Gewindegänge .
Also mach das was auch @Old Men geschrieben hat , kaufe dir Schrauben die 5mm länger sind ( oder 7mm ) ,wenn es sie in 5mm länger nicht gibt.
Wie so soetwas im Gutachten steht kann ich dir auch nicht sagen, aber ich glaube nicht immer alles was geschrieben steht - aus Erfahrung !
Gruß Peter
Wenn du jetzt eine Platte verbaust, dann fehlen dir ja die Gewindeumdrehungen entsprechend der Plattendicke und somit entspricht das nicht mehr der Festigkeitsberechnung von der Serienlänge, weil ja weniger Gewindegänge in Eingriff kommen .
Klar dein Rad wird fest ( geprüft mit der Hand ) aber eben mit weniger Gewindgänge . Bei 5mm Platte sind das immerhin bei 1,5mm Gewindesteigung gute
3 Gewindegänge .
Also mach das was auch @Old Men geschrieben hat , kaufe dir Schrauben die 5mm länger sind ( oder 7mm ) ,wenn es sie in 5mm länger nicht gibt.
Wie so soetwas im Gutachten steht kann ich dir auch nicht sagen, aber ich glaube nicht immer alles was geschrieben steht - aus Erfahrung !
Gruß Peter
Weis Bescheid danke euch.
Schönen Abend noch!
Schönen Abend noch!
Hallo was mich wundert das nur eine seite streift , schau mal nach welche traggelenke verbaut sind , die Gummi metallager unterliegn nämlich verschleiss , dan rutschen die lager auf die fangkäfige und die Lage radträger zu Federbein ändert sich , dann streift das rad , hatte ich selbst schon mit GW FW , da hats mit die felgenschutz lippe weggefrässt ,bei meyle ist das nicht der fall die machen bei verschleiss nur geräusche .
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