Hi,
weiß jemand ob man normale Xenonscheinwerfer(ohne Kurvenlicht) einbauen kann, wenn man von Werk ab Adaptives Kurvenlicht hat. Gibt es da Probleme mit dem Steuergerät?
lg
weiß jemand ob man normale Xenonscheinwerfer(ohne Kurvenlicht) einbauen kann, wenn man von Werk ab Adaptives Kurvenlicht hat. Gibt es da Probleme mit dem Steuergerät?
lg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Kristmas,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Xenon Adaptives Kurvenlicht"!
Gruß
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Gruß
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Das funktioniert nicht.
du brauchst ein anderes frm und müsstest sogar noch Kabel ziehen.
du brauchst ein anderes frm und müsstest sogar noch Kabel ziehen.
Bis auf Fehlermeldung und eine grüne blinkende LED am Lichtschalter wird da nicht sehr viel passieren denke ich mal...sicherheitshalber würde ich den FA aber anpassen und die entsprechenden Steuergeräte ohne ACL codieren.
Bis auf Fehlermeldung und eine grüne blinkende LED am Lichtschalter wird da nicht sehr viel passieren denke ich mal...sicherheitshalber würde ich den FA aber anpassen und die entsprechenden Steuergeräte ohne ACL codieren.(Zitat von: turbovxr)
Na ja, wenn der tüvprüfer beide Augen zudrückt, weil die Leuchtweitenregulierung nicht funktioniert …
wieso sollte die nicht mehr funktionieren? Es handelt sich dabei um einen anderen Stellmotor als der der horizontalen adaptiven Verstellung. Spreche dort aus Erfahrung, da mein 45er auch einen anderen Scheinwerfer ohne ACL bekommen hat...aber nun gut, dann soll er halt alles tauschen was geht ;)
Mit ahl wird der Scheinwerfer per LIN Bus (eine Leitung) angesteuert.
Ohne ahl über 4 Leitungen, ohne LIN Bus.
man muss also das FRM tauschen und Leitungen ziehen.
Ein E6x ist kein E9x
Ohne ahl über 4 Leitungen, ohne LIN Bus.
man muss also das FRM tauschen und Leitungen ziehen.
Ein E6x ist kein E9x
Vielen Dank für eure Anworten!
Ich muss leider eine Komplettabnahme machen. Von daher ist die Leuchtweitenregulierung ein Argument dagegen! (falls das tatsächlich zutrifft)
Ich werde vllt. versuchen die alten Scheinwerfer Instand zu setzen. (Streuglas + Halterungen)
Ich muss leider eine Komplettabnahme machen. Von daher ist die Leuchtweitenregulierung ein Argument dagegen! (falls das tatsächlich zutrifft)
Ich werde vllt. versuchen die alten Scheinwerfer Instand zu setzen. (Streuglas + Halterungen)
Mit ahl wird der Scheinwerfer per LIN Bus (eine Leitung) angesteuert.
Ohne ahl über 4 Leitungen, ohne LIN Bus.
man muss also das FRM tauschen und Leitungen ziehen.
Ein E6x ist kein E9x(Zitat von: Maninblack)
gute Info!
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