Hallo Gemeinde,
Ich möchte gerne meinen R56 BJ 2014 Auslesen und codieren.
Dazu hab ich I*** v5.0.6 7er E****s etc und SP Daten komplett auf v67.
Mein Problem, ich komme in SG.mit wird nur Kl 30 und Kl15 erkannt aber sonst ist nichts verbunden. Mein e46 geht ohne Probleme.
Kann es Do-it-Auto Interface liegen?
Neuinstallation incl verschiedenen SP Daten brachte nichts.
Kann mir dazu bitte bitte jemand Tipps oder ne Lösung geben.
Mfg
Ich möchte gerne meinen R56 BJ 2014 Auslesen und codieren.
Dazu hab ich I*** v5.0.6 7er E****s etc und SP Daten komplett auf v67.
Mein Problem, ich komme in SG.mit wird nur Kl 30 und Kl15 erkannt aber sonst ist nichts verbunden. Mein e46 geht ohne Probleme.
Kann es Do-it-Auto Interface liegen?
Neuinstallation incl verschiedenen SP Daten brachte nichts.
Kann mir dazu bitte bitte jemand Tipps oder ne Lösung geben.
Mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Lupin3te,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit I**A etc und Mini R56"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit I**A etc und Mini R56"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hi,
Du brauchst für den Mini einen K-Line Adapter.
Ist auch als Pin7/Pin8 Umschaltung bekannt.
Entsprechende Adapter gibt's bei Ebay...
Ciao - Carsten
Du brauchst für den Mini einen K-Line Adapter.
Ist auch als Pin7/Pin8 Umschaltung bekannt.
Entsprechende Adapter gibt's bei Ebay...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Selbst den letzten von den R Stufen. Kenn nur die Brücke für die alten e Modelle oder k Line bei Audi.
Bzw hab ich ja eigentlich das K-D-Can-interface.
Danke für den Hinweis
Bearbeitet von: Lupin3te am 07.01.2021 um 20:09:30
Bearbeitet von: Lupin3te am 07.01.2021 um 20:17:42
Bzw hab ich ja eigentlich das K-D-Can-interface.
Danke für den Hinweis
Bearbeitet von: Lupin3te am 07.01.2021 um 20:09:30
Bearbeitet von: Lupin3te am 07.01.2021 um 20:17:42
Auf blöd, hab n bissal nachgelesen. Ich hab ne Brücke auf PIN7 und PIN8 drin.
Scheint als müsse der für alle Modelle ab 2008 mit CIC (hast mein R56) raus und für meinen alten wieder rein. Bzw einfach n Schalter verbauen.
Liege ich da jetzt richtig?
Scheint als müsse der für alle Modelle ab 2008 mit CIC (hast mein R56) raus und für meinen alten wieder rein. Bzw einfach n Schalter verbauen.
Liege ich da jetzt richtig?
Hab den Schalter jetzt drinnen und teste es Mal die Tage. Danke für den Hinweis
Hat evtl noch jemand n Tip. Habe es mit umgebauten IF und Adapter versucht. SP-Daten sind aktuell aber dennoch geht's nicht. SG-Antworten nicht.
Dein Interface ist kein D-CAN
Es steht zumindest 1A Diag k+dcan. Ist aber natürlich auch schon etwas älter. Hab damit aber auch schon e9x er ausgelesen und codiert nur Mini mag er nicht
Hab es mir jetzt auch geholt. Sa und So teste ich es Mal ausgiebig.
Vielen Dank.
Vielen Dank.
Hat perfekt Funktioniert, nur dran denken auf 1ms umzustellenbund läuft.
danke an alle
danke an alle
Neues Problem.
Ich kann keine Fahrzeugaufträge löschen.
Diese sind im CAS und FRM hinterlegt.
Kann ihn löschen. Und FA write geht aber mach nem neustart ist er wieder drin.
Des weiteren kann ich nichts ins Car Key memory. Gibt ne Fehlermeldung mit irgendwas von GetindividFswPsw oder so ähnlich.
Verzweifel noch damit
Bearbeitet von: Lupin3te am 08.02.2021 um 22:49:58
Ich kann keine Fahrzeugaufträge löschen.
Diese sind im CAS und FRM hinterlegt.
Kann ihn löschen. Und FA write geht aber mach nem neustart ist er wieder drin.
Des weiteren kann ich nichts ins Car Key memory. Gibt ne Fehlermeldung mit irgendwas von GetindividFswPsw oder so ähnlich.
Verzweifel noch damit
Bearbeitet von: Lupin3te am 08.02.2021 um 22:49:58
Anzeige:
