Hallo
Habe ein Prob.
Ich habe eine 320 M52 Schaltwagen und leider wegen der Scheiss Wasserumpe meinen Zylinderkopf auf der Autobahn Zerlegt :-(.
Krumm wie Banane.
Meine Werkstatt wollte für die Rep. ca.3500 Euro.Neuer Kopf usw.
Jetzt hab ich mir einen Unfaller mit 48000 Km gekauft :-) aber Automatik und ihn Ausgebaut und den Rest geschlachtet und dabei fiel mir auf das das der Automatik ein 14 pol. stecker hat den ich an meinem Schaltwagen nicht habe. Er geht Zum Steuergerät wo noch eine Zusätzliches Steuergerät ist zur Steuerung des Automatikgetriebes.
Jetzt meine Frage kann ich das Kabel einfach Totlegen oder muss ich den Motorkabelbaum von meinem Schaltmotor Umbauen??
Kabel ging wiegesagt nur Vom Getriebe zu einem Steuergerät fürs Automatikgetriebe.
P.S.Habe noch Super Leder für E36 Limo usw.
Wie Neu. Nur 48000 Km drauf gesessen worden wenn man das so sagen kann :-)
Habe ein Prob.
Ich habe eine 320 M52 Schaltwagen und leider wegen der Scheiss Wasserumpe meinen Zylinderkopf auf der Autobahn Zerlegt :-(.
Krumm wie Banane.
Meine Werkstatt wollte für die Rep. ca.3500 Euro.Neuer Kopf usw.
Jetzt hab ich mir einen Unfaller mit 48000 Km gekauft :-) aber Automatik und ihn Ausgebaut und den Rest geschlachtet und dabei fiel mir auf das das der Automatik ein 14 pol. stecker hat den ich an meinem Schaltwagen nicht habe. Er geht Zum Steuergerät wo noch eine Zusätzliches Steuergerät ist zur Steuerung des Automatikgetriebes.
Jetzt meine Frage kann ich das Kabel einfach Totlegen oder muss ich den Motorkabelbaum von meinem Schaltmotor Umbauen??
Kabel ging wiegesagt nur Vom Getriebe zu einem Steuergerät fürs Automatikgetriebe.
P.S.Habe noch Super Leder für E36 Limo usw.
Wie Neu. Nur 48000 Km drauf gesessen worden wenn man das so sagen kann :-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo rm2000,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umbau vom Automatik auf Schaltung"!
Gruß
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Gruß
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Hi am sichersten ist das wenn du den Kabelbaum, von deinem alten nimmst und das steuergerät! Da die automatik mit den Daten vom Motorsteuergerät, das automatiksteuergerät füttert! Der Kabelbaum ist recht einfach zu wechseln!
Viel erfolg, wenn noch fragen, einfach melden!
MFG
Patrick
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Hab leider noch keinen eigenen BMW, aber schraube immer an anderen rum! Und mein Neid wächst bei jedem Mal! :)
Viel erfolg, wenn noch fragen, einfach melden!
MFG
Patrick
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Hab leider noch keinen eigenen BMW, aber schraube immer an anderen rum! Und mein Neid wächst bei jedem Mal! :)
@ Kaserotty: Danke Für die Antwort habe die Maschiene schon Umgebaut und musste den Motorkabelbaum sowiso wechsel (war wirklich nicht viel Arbeit) weil das Automatikgetriebe nicht das Kabel für den Rückfahrscheinwerfer dran hatte!!!
Gut das es schon funktioniert hatte! :)
Das mit dem Rückfahrlicht hab ich gar nicht dran gedacht, bzw. gewusst. Wieder was neues! Dann is das rückfahrlicht auch über eines der steuergeräte geschaltet! :)
Viel spass also beim Fahren
MFG
Patrick
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Hab leider noch keinen eigenen BMW, aber schraube immer an anderen rum! Und mein Neid wächst bei jedem Mal! Und ich werde mir einen Holen!!:)
Das mit dem Rückfahrlicht hab ich gar nicht dran gedacht, bzw. gewusst. Wieder was neues! Dann is das rückfahrlicht auch über eines der steuergeräte geschaltet! :)
Viel spass also beim Fahren
MFG
Patrick
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Hab leider noch keinen eigenen BMW, aber schraube immer an anderen rum! Und mein Neid wächst bei jedem Mal! Und ich werde mir einen Holen!!:)
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