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Uli..

Du hast mir aus der Seele gesprochen...😃😁

 

Wenn Frontatrieb gut wäre hätten alle Busse und LKW's Frontantrieb. Dann würdest du die Schubkarre auch ziehen und nicht schieben. Ebenso hätte ein Fahrrad, Moped und Motorrad Frontantrieb. Nicht zu vergessen die Formel 1 Auto's.
In der heutigen Elektronikzeit mit diesen ganzen Hilfseinrichtungen mag der Frontatrieb ja fahrbar sein aber ohne diese Helferlein bekommst du die heutigen PS garnicht auf die Straße.

(Zitat von: uli07)

  Das ist aber ein schräger Vergleich, mein E-Fahrrad hat sogar Frontantrieb (Frontnabenmotor), in Kombination mit einem konventionellen Kettenantrieb auf die Hinterachse, also ein Allradantriebsfahrrad. Dennoch ist der Wendekreis nicht größer als bei einem nur heckangetriebenen Fahrrad.

Übrigens haben auch alle Hecktriebler zahlreiche elektronische Helferlein (ABS, ESP und weitere Gimmicks) ohne die hätten die auch ganz andere (schlechtere bis hin zur Unbeherrsschbarkeit) Fahreigenschaften. 

Der Normalanwender/Normalfahrer kann heute keinen Unterschied zwischen Frontantrieb und Heckantrieb mehr ausmachen, alle Autos fahren sich neutral und in keinem Auto merkt man Antriebseinflüsse im Lenkrad, die werden alle sorgsam weggedämpft, jede Lenkung eines jeden Autos ist heute ohne wirkliche Rückmeldung, wenn, dann ist sie synthetisch/künstlich simuliert worden, ebenso wie das Gefühl beim Gasgeben heute ein rein künstliche herbeigeführtes Gefühl ist, denn kein Gaspedal eines heutigen Autos ist noch per Seilzug mit der Drosselklappe verbunden, das geht alles über Kabel und Aktuatoren, auch beim Diesel. 

Dummerweise hat es auch BMW bei seinen Hecktrieblern geschafft, der Lenkung jegliches Gefühl abzugewöhnen, die Lenkung im Audi ist da ebenso gefühllos.

Man sieht es ja auch am Erfolg des BMW 2ers und des jetzigen Einers (alles Fronttriebler), dass den Kunden das vollkommen wumpe ist, ob ihr neuer BMW nun Heck- oder Frontantrieb hat, die meisten wissen das gar nicht. 


Autofan Dieter

Hi Dieter , der Vergleich mit deinem Fahrrad ist " SUPER " aber mit den Antriebskonzepte von Autos hat das nichts zutun, außer du hättest Radmotoren am Auto, lässt sich aber mit der federnden Masse nicht vereinbaren  !  Zudem hast du an deinem Fahrrad vorne keine Antriebswelle, deshalb ist der Wendekreis klein / eng - am Auto hast du aber Antriebswellen vorn , deshalb ist der Wendekreis beim Frontantrieb / Allrad  meist größer als beim Heckantrieb .

Auch deine anderen Aussagen sind nicht ganz stimmig, aber ich erspare mir weitere Erläuterungen dazu, denn du akzeptierst sie ja eh nicht, weil sie nicht deinen Aussagen entsprechen - war früher schon so und ist heute nicht anders und das nicht nur bei den Autos, auch bei anderen Kommentaren von dir - gehe mal zum Steuerberater , der erklärt dir den Abgabeabzug  !

Trotzdem noch einen schönen Abend .

Gruß Peter



 

 

Hi Dieter , der Vergleich mit deinem Fahrrad ist " SUPER " aber mit den Antriebskonzepte von Autos hat das nichts zutun, 



Gruß Peter



 

(Zitat von: KW-Muffel)

  Peter, das habe ich auch nirgendwo behauptet, dass man Fahrräder mit Autos antriebstechnisch vergleichen könnte, das war eine Replik auf den Beitrag von "uli07", in dem er behauptet hatte, dass es keine Fahrräder mit Frontantrieb gibt, dem habe ich widersprochen. Mein E-Bike hat nun mal Frontantrieb, insofern war seine Aussage Blödsinn. Dennoch weiß ich natürlich genau, was er gemeint hatte.

Zudem hast du an deinem Fahrrad vorne keine Antriebswelle, deshalb ist der Wendekreis klein / eng - am Auto hast du aber Antriebswellen vorn , deshalb ist der Wendekreis beim Frontantrieb / Allrad  meist größer als beim Heckantrieb

Das ist mir bekannt und auch sehr richtig, aufgrund der vorderen Antriebswellen haben Fronttriebler meist größere Wendekreise als Hecktriebler. Hat das denn jemand bestritten? Es geht doch hier um die Auswirkungen für den Fahrer in der Fahrpraxis, wobei mein Toyota Yaris (Frontantrieb) einen kleineren Wendekreis hat, als mein E 60 5er BMW. Ganz einfach, weil der BMW viel länger ist, das konterkariert den größeren Lenkwinkel vollständig. 

Außerdem gibt es heute in vielen Fahrzeugklassen das gleiche Auto auch mit Allradantrieb, also würdest du einen BMW mit X-Drive ablehnen, weil der einen großen Wendekreis hat? 

Glaub ich nicht. Das mit dem Wendekreis ist NICHT praxisentscheidend, das war einfach nur mal ein Kriterium für die professionellen Autotester, neben allen anderen, leicht nachmessbaren Parametern eines zu testenden Autos, weiter nichts, der Wendekreis eines Autos hat bei einer Kaufentscheidung noch nie irgendeine Rolle gespielt.

Auch deine anderen Aussagen sind nicht ganz stimmig, aber ich erspare mir weitere Erläuterungen dazu, denn du akzeptierst sie ja eh nicht, weil sie nicht deinen Aussagen entsprechen - war früher schon so und ist heute nicht anders und das nicht nur bei den Autos, auch bei anderen Kommentaren von dir - gehe mal zum Steuerberater , der erklärt dir den Abgabeabzug  !

Warum dieser unterschwellige Hass gegen meine Person? Bitte nenne mir doch mal exakt all das, was ich geschrieben hatte und was davon deiner Meinung nach nicht stimmt, ich bin gerne bereit, eventuelle Fehler oder Falschaussagen, die ich getroffen haben könnte, zu korrigieren und mich dafür auch zu entschuldigen, aber deine Pauschalverurteilung meines Beitrages ohne Nennung, was denn daran warum falsch sein soll, geht gar nicht, das ist billig und qualifiziert dich ab, das kann jeder, einfach sagen, ich erspare mir auf deine Fehler hinzuweisen, alles ist sowieso falsch. 

Einen Steuerberater brauche ich nicht, als pensionierter Beamter habe ich keine nennenswerten Abzüge. 

Auch dir einen schönen Tag/Abend und sei nicht immer so angepisst von mir, das ist nicht meine Absicht.


Autofan Dieter