Alternative zu BMW - Geplaudere

Naja, es gibt ja eine Menge Autohersteller - was eine Alternative ist, hängt schwer von den Erwartungen an das Auto an. Was kannst du dir überhaupt leisten? Was soll das Auto denn alles können? Wieviel km fährst du im Jahr? Wie ist dein Fahrstil? Wie störend sind für dich Werkstattbesuche? Wie wichtig sind die Ästhetik und Image?

Ich persönlich bin ein Fan von Jahreswagen, die ich dann lange fahre. Vor meinem 3er hatte ich einen Opel Astra aus der Vermietung, den ich 10 Jahre gefahren bin. Ich hatte diesen für etwas über 13 000 € gekauft und am Ende immer noch 3000 € dafür bekommen. Etwas mehr als 1000 € Kosten für den Wertverlust ist insgesamt ein sehr gutes Geschäft, und ich hatte keine teuren Reparaturen in der Zeit. Dazu hatte ich zum Kaufzeitpunkt aktuelle Technologie. Mein 3er, mit dem ich den Astra ersetzt habe, ist ebenfalls ein Jahreswagen, welchen ich auch recht lange fahren will. Aber das sind natürlich auch persönliche Präferenzen - und man muss dafür erst mal mehr hinlegen als für einen älteren gebrauchten. Persönlich würde ich sagen, mit den meisten Jahreswägen solltest du eine recht lange Zeit keine größeren Probleme haben, und dafür kriegst du ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis, unabhängig vom Hersteller. Von daher - fixiere dich nicht unbedingt auf Hersteller, wenn dir Zuverlässigkeit wichtig ist. Ein junges Fahrzeug wird generell viele Jahre weniger Probleme machen als ein älteres, und wenn es in die Jahre kommt, kannst du es abstoßen.

(Zitat von: Premu)

 

Heckantrieb wäre noch schön. Da fängt es aber schon an. Meist Fronttriebler. 

(Zitat von: Mr.Low)

 
​Immer dieser Heckantrieb.... Heckantrieb ist total sinnlos. Sei mal ehrlich zu dir selbst:
- Hat dein Auto über 300PS?
- Wie oft warst du auf der Rennstrecke dieses Jahr?
- Wie oft warst du auf Driftevents dieses Jahr?
​- Wieviel Sperrgrad und Vorspannung hat dein Diff?

(Zitat von: kmax_187)

 

GT86 = Toyota GT86 = Subaru BRZ - schickes Coupé mit 200 Sauger PS aus einem Subaru Boxermotor.
Ein echter Spaßbringer...
(Zitat von: cxm)

  Danke für die Aufklärung. Ne echte Rennsemmel also. Klingt lustig und vielversprechend, ist aber leider nix für mich.

(Zitat von: Mr.Low)

Klar merkst Du die Antriebseinflüsse im Lenkrad. Ich selber mag den Heckantrieb auch lieber. Ich wollte nur damit sagen, dass fahrdynamisch die beiden Konzepte deutlich enger zusammengerückt sind und der moderne Frontkratzer im Alltagsbetrieb nicht so schlecht ist, wie ihn einige Heckantriebsfanatiker machen.

(Zitat von: rick2601)

Klar merkst Du die Antriebseinflüsse im Lenkrad. Ich selber mag den Heckantrieb auch lieber. Ich wollte nur damit sagen, dass fahrdynamisch die beiden Konzepte deutlich enger zusammengerückt sind und der moderne Frontkratzer im Alltagsbetrieb nicht so schlecht ist, wie ihn einige Heckantriebsfanatiker machen.

(Zitat von: rick2601)

Wenn Frontatrieb gut wäre hätten alle Busse und LKW's Frontantrieb. Dann würdest du die Schubkarre auch ziehen und nicht schieben. Ebenso hätte ein Fahrrad, Moped und Motorrad Frontantrieb. Nicht zu vergessen die Formel 1 Auto's.
In der heutigen Elektronikzeit mit diesen ganzen Hilfseinrichtungen mag der Frontatrieb ja fahrbar sein aber ohne diese Helferlein bekommst du die heutigen PS garnicht auf die Straße.

(Zitat von: uli07)

Hi Dieter , der Vergleich mit deinem Fahrrad ist " SUPER " aber mit den Antriebskonzepte von Autos hat das nichts zutun, 



Gruß Peter



 

(Zitat von: KW-Muffel)

Zudem hast du an deinem Fahrrad vorne keine Antriebswelle, deshalb ist der Wendekreis klein / eng - am Auto hast du aber Antriebswellen vorn , deshalb ist der Wendekreis beim Frontantrieb / Allrad  meist größer als beim Heckantrieb

Auch deine anderen Aussagen sind nicht ganz stimmig, aber ich erspare mir weitere Erläuterungen dazu, denn du akzeptierst sie ja eh nicht, weil sie nicht deinen Aussagen entsprechen - war früher schon so und ist heute nicht anders und das nicht nur bei den Autos, auch bei anderen Kommentaren von dir - gehe mal zum Steuerberater , der erklärt dir den Abgabeabzug  !