Hallo zusammen,
ich fahre einen E60 530i mit dem M54 Motor. Habe seit längerem Drehzahlschwankungen, wenn der Motor etwas warm wird. Sobald der komplett warm ist hört es wieder auf. Leider finde ich keine Lösung mehr und habe bislang sämtliches erneuert.
Desweiteren ist der Leerlaufregler und die Drosselklappe sauber und funktioniert.
Manchmal tritt das Problem auch nach einer Autobahnfahrt auf, sobald ich die Autobahn abgefahren bin und an der nächsten Ampel anhalte.
Erneuerte Teile:
VDD
KGE
Zündkerzen & Zündspulen
Öltemperatursensor
Batterie
Disa-Einheit
Thermostat
Ist da jemand unter euch der das selbe Problem hatte, oder eine Ahnung hat? Wäre für jede Hilfe dankbar!
Viele Grüße
Dogukan
Bearbeitet von: Dogukan36 am 16.07.2020 um 11:47:06
ich fahre einen E60 530i mit dem M54 Motor. Habe seit längerem Drehzahlschwankungen, wenn der Motor etwas warm wird. Sobald der komplett warm ist hört es wieder auf. Leider finde ich keine Lösung mehr und habe bislang sämtliches erneuert.
Desweiteren ist der Leerlaufregler und die Drosselklappe sauber und funktioniert.
Manchmal tritt das Problem auch nach einer Autobahnfahrt auf, sobald ich die Autobahn abgefahren bin und an der nächsten Ampel anhalte.
Erneuerte Teile:
VDD
KGE
Zündkerzen & Zündspulen
Öltemperatursensor
Batterie
Disa-Einheit
Thermostat
Ist da jemand unter euch der das selbe Problem hatte, oder eine Ahnung hat? Wäre für jede Hilfe dankbar!
Viele Grüße
Dogukan
Bearbeitet von: Dogukan36 am 16.07.2020 um 11:47:06
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Dogukan36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "530i M54 Drehzahlschwankungen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "530i M54 Drehzahlschwankungen"!
Gruß
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Drehzahlschwankungen hängen oft mit defekten Sensoren zusammen.( NW und KW) . Hast du schon den Fehlerspeicher ausgelesen oder auslesen lassen ?
Fehlerspeicher ist "leider" leer.
Drehzahlschwankungen am M54 stammen sehr häufig von verschlissenen Vanos-Ringen.
http://www.beisansystems.com/de/
Greetz.
http://www.beisansystems.com/de/
Greetz.
Hab da mal mit meinem Mechaniker gesprochen. Er sagt, dass solch ein Austausch zu Leistungsverlust und Motorklopfen führt. In wie fern ist das richtig ?
Welch ein Austausch? Der Austausch der Vanos-Ringe? Tut mir leid, dein Mechaniker ist leider auf dem Holzweg.
Ich habe die Ringe bei mir selbst und auch mehrfach bei Kunden gewechselt, mehrfach habe ich gutes Feedback bekommen.
Greetz.
Bearbeitet von: neuling.e36compact.bj2000 am 16.07.2020 um 12:51:36
Ich habe die Ringe bei mir selbst und auch mehrfach bei Kunden gewechselt, mehrfach habe ich gutes Feedback bekommen.
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Bearbeitet von: neuling.e36compact.bj2000 am 16.07.2020 um 12:51:36
Ja, also ich habe mir da auch gedacht, dass es schwachsinnig ist. Ich habe nämlich vieles darüber jetzt gelesen und konnte nur positives daraus ziehen.
So wie es aussieht, lasse ich demnächst die Dichtungen austauschen.
Bearbeitet von: Dogukan36 am 16.07.2020 um 13:03:02
So wie es aussieht, lasse ich demnächst die Dichtungen austauschen.
Bearbeitet von: Dogukan36 am 16.07.2020 um 13:03:02
Aber dann von jemandem der sauber und penibel arbeitet. Gerade wenn's an die kolben in der Vanos geht, kann man vieles kaputt machen, einfach schon durch falsche Handhabung.
Eine freie Werkstatt wird dir das aber nicht reparieren. Da geht keiner dran.
Greetz.
Bearbeitet von: neuling.e36compact.bj2000 am 16.07.2020 um 13:08:10
Eine freie Werkstatt wird dir das aber nicht reparieren. Da geht keiner dran.
Greetz.
Bearbeitet von: neuling.e36compact.bj2000 am 16.07.2020 um 13:08:10
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Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Fehler beseitigt ! Es war der Lichtmaschinenregler. Ausgetauscht und jetzt läuft er perfekt :D
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