Guten Abend,
Fahre einen e60 530d Bj 2006.
Laut ETK ist in meiner KGE KEIN Filter verbaut. Vom Vorbesitzer wurde ein Fließfilter nachgerüstet.
Bei Zubehörseiten finde ich unter meinen Schlüsselnummern allerdings nicht diesen Fließfilter sondern einen aus Plastik in dem wohl der Filter Innen sitzt?!?
Meine Frage wäre nun. Ist hier beides verbaubar ? Dieser Filter mit Plastikgehäuse und ein Fließfilter aus e39.e46 etc. Oder hat hier der Vorbesitzer einen falschen verbaut ? Würde diesen gerne Zeitnah tauschen.
Vielen Dank und Gruß.
Fahre einen e60 530d Bj 2006.
Laut ETK ist in meiner KGE KEIN Filter verbaut. Vom Vorbesitzer wurde ein Fließfilter nachgerüstet.
Bei Zubehörseiten finde ich unter meinen Schlüsselnummern allerdings nicht diesen Fließfilter sondern einen aus Plastik in dem wohl der Filter Innen sitzt?!?
Meine Frage wäre nun. Ist hier beides verbaubar ? Dieser Filter mit Plastikgehäuse und ein Fließfilter aus e39.e46 etc. Oder hat hier der Vorbesitzer einen falschen verbaut ? Würde diesen gerne Zeitnah tauschen.
Vielen Dank und Gruß.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Prof.M43,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welcher KGE Ölabscheider ist der Richtige ?"!
Gruß
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Gruß
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Du hattest den filterlosen Abscheider in der Originalausrüstung, der dann wohl auf Vliesfilter umgebaut wurde. Das entspricht der E39 Variante und ist somit unter E39 zu finden. Gibt es komplett mit Gehäuse oder nur Filtereinsatz mit 2xFormdichtung im Handel. Ich wechsle den Einsatz bei meinem Fahrzeug mit jedem Ölwechsel.
Vielen dank für die Antwort.
Ist im Prinzip also egal welchen Filter ich hier nehme ?
Ist im Prinzip also egal welchen Filter ich hier nehme ?
Es gab 3 Varianten der KGE:
mit Vliesfilter
mit Zyklonfilter, wartungsfrei
nur Gehäuse ohne Innenleben
die letzten bei M57N und N2
Der Wechsel auf den Vliesfilter wurde seitens BMW in einer Puma empfohlen. Du kannst also den Filter beibehalten (dann aber regelmäßig den Vliesfilter wechseln) oder auf Originalzustand rückrüsten.
mit Vliesfilter
mit Zyklonfilter, wartungsfrei
nur Gehäuse ohne Innenleben
die letzten bei M57N und N2
Der Wechsel auf den Vliesfilter wurde seitens BMW in einer Puma empfohlen. Du kannst also den Filter beibehalten (dann aber regelmäßig den Vliesfilter wechseln) oder auf Originalzustand rückrüsten.
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