Hallo. Ich bin seit kurzer Zeit Besitzer eines 730d e65 Baujahr 2006 mit Komfortzugang.
Nun zu meinem Problem:
Beide Funkschlüssel funktionieren nicht, auch der Komfortzugang oder das Komfortstarten funktioniert nicht. Wenn ich an den Griffen ziehe schreibt er nur „Schlüssel nicht vorhanden“. Mit Schlüssel im Schloss lässt er sich einfach starten. Wenn ich mit dem manuellen Schlüssel die Fahrertür entriegele öffnet sich nur die Fahrertür und nicht wie es sollte alle Türen des Fahrzeugs. Ich habe einen Beitrag gefunden vom e61, bei dem die selbe Symptomatik auftrat. Dieser wechselte das Diversity und es funktionierte alles wie gewohnt. Jedoch hat ein e65 doch gar kein Diversity, nur einen Antennentuner und der ist doch nur für den Radioempfang verantwortlich, oder? Falls ich mich irre gerne korrigieren.
Freundliche Grüße
Nun zu meinem Problem:
Beide Funkschlüssel funktionieren nicht, auch der Komfortzugang oder das Komfortstarten funktioniert nicht. Wenn ich an den Griffen ziehe schreibt er nur „Schlüssel nicht vorhanden“. Mit Schlüssel im Schloss lässt er sich einfach starten. Wenn ich mit dem manuellen Schlüssel die Fahrertür entriegele öffnet sich nur die Fahrertür und nicht wie es sollte alle Türen des Fahrzeugs. Ich habe einen Beitrag gefunden vom e61, bei dem die selbe Symptomatik auftrat. Dieser wechselte das Diversity und es funktionierte alles wie gewohnt. Jedoch hat ein e65 doch gar kein Diversity, nur einen Antennentuner und der ist doch nur für den Radioempfang verantwortlich, oder? Falls ich mich irre gerne korrigieren.
Freundliche Grüße
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW2204,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zentralverriegelung defekt"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zentralverriegelung defekt"!
Gruß
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Starten hat mit ZV nichts zu tun.
Schau in den Schaltplan, welcher Verstärker mit ZV zu tun hat.
Sicherungen hast Du kontrolliert?
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Danke für deine Antwort. Also Sicherungen habe ich alle geprüft. Die sind in Ordnung. Wo finde ich denn solche Schaltpläne, habe schon viel gesucht im Internet, aber zum e65 finde ich da wenig. Freundliche Grüße
Danke für den link. Also habe jetzt gelesen, dass der Empfänger des Funksignals die Heckscheibenantenne ist, welche das Signal an das CAS weiterleitet. Kann mir jemand sagen, wo diese sitzt? Hinter der C-Säule rechts sitzt ein Antennentuner, ist das jener? Und müsste ich nicht auch schlechten Radioempfang haben, falls dieser defekt wäre?
Wie wahrscheinlich ist es, dass das CAS defekt ist, da ja die Center Lock Taste und das Starten funktionieren?
Und wenn nur einer oder meinetwegen auch alle Türgriffe defekt wäre, müsste die ZV doch über Knopfdruck auf den Schlüssel funktionieren und nur Komfortzugang nicht, oder denke ich da falsch?
Freundliche Grüße
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Freundliche Grüße
Cas kannst Du nicht so einfach tauschen, das hängt mit Motorsg. und Zündschlüssel zusammen.
Als erstes solltest Du die Sicherungen kontrollieren.
Dann such Dir aus dem Forum einen Codierer und lass das CAS für 50€ updaten.
Hat bei mir geholfen.
Lass vom Codierer prüfen, ob die Signale vom Antennentuner am CAS ankommen.
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Lass vom Codierer prüfen, ob die Signale vom Antennentuner am CAS ankommen.
Die Sicherungen habe ich alle geprüft. Die sind heile. Im Fehlerspeicher steht die Tür-Außengriff-Elektronik hinten rechts als Fehler drin. Aber nur weil ein Griff defekt ist, funktionieren ja nicht alle nicht mehr, nehme ich an. Meinst du, es könnte an den Antennenverstärkern in der C Säule rechts liegen? Steht zumindest etwas von 868mHz Frequenz drauf, genau wie auf meinen Funkschlüsseln. Und danke für den Hinweis mit dem Codierer aus dem Forum. Ist es häufig so, dass Funkschlüssel ihre Codierung verlieren und vom CAS nicht mehr erkannt werden? Wenn ja, kann so eine Codierung von jemandem aus dem Forum privat wieder hergestellt werden, oder muss man dafür zum BMW Händler?
Freundliche Grüße
Freundliche Grüße
Das ist so und auch normal. Tausch das Schloß und alles ist wieder gut.
Bearbeitet von: uli07 am 15.03.2020 um 11:30:10
Bearbeitet von: uli07 am 15.03.2020 um 11:30:10
Gruß Uli
Naja, Du hast ja den FL. Meiner war von 2001, da war hinten rechts die Diversity (Plastikgehäuse), hinten links der Antennentuner (Alugehäuse). Was
Aber was wo sitzt, findest Du hier:
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/
Zur Werkstatt:
Ich war damals dort wegen Analyse. Da habe ich vom Meister folgende Antwort bekommen: "Analyse können wir da nicht machen. Naja, wenn wir so ein Auto wie ihres hier hätten, würden wir mal alle Steuergerät quertauschen und schauen, ob es dann geht."
Daraufhin bin gegangen und habe gedacht: "Was soll ich bei diesen Deppen? Steuergeräte tauschen kann ich auch selbst."
Also bei Eb.y einen Verwerter gesucht mit 4 Wochen Rückgaberecht ohne Angabe von Gründen.
Also gekauft, eingebaut, ging nicht, zurück geschickt, Geld zurück. Nächste Teil gekauft.
Das 3. (Antennentuner, Alugehäuse) war es dann.
Dazu brauche ich keine Werkstattdeppen.
Aber was wo sitzt, findest Du hier:
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Daraufhin bin gegangen und habe gedacht: "Was soll ich bei diesen Deppen? Steuergeräte tauschen kann ich auch selbst."
Also bei Eb.y einen Verwerter gesucht mit 4 Wochen Rückgaberecht ohne Angabe von Gründen.
Also gekauft, eingebaut, ging nicht, zurück geschickt, Geld zurück. Nächste Teil gekauft.
Das 3. (Antennentuner, Alugehäuse) war es dann.
Dazu brauche ich keine Werkstattdeppen.
@uli07 meinst du das Schloss hinten rechts oder dem Türgriff hinten rechts?
Ja dann werde ich es erstmal genauso machen. Habe jetzt beim Verwerter die beiden Antennenverstärker bestellt, die hinten rechts in der C Säule sitzen. Also den Verstärker Heckscheibenantenne und den Sperrkreis. Falls es dann nicht funktioniert werde ich ebenfalls die Teile zurückgeben und den Antennenverstärker und Antennentuner noch wechseln. Sollte alles keine Besserung bringen, werde ich zu einem Codierer gehen der mein CAS programmieren kann.
Freundliche Grüße
Ja dann werde ich es erstmal genauso machen. Habe jetzt beim Verwerter die beiden Antennenverstärker bestellt, die hinten rechts in der C Säule sitzen. Also den Verstärker Heckscheibenantenne und den Sperrkreis. Falls es dann nicht funktioniert werde ich ebenfalls die Teile zurückgeben und den Antennenverstärker und Antennentuner noch wechseln. Sollte alles keine Besserung bringen, werde ich zu einem Codierer gehen der mein CAS programmieren kann.
Freundliche Grüße
Für alle die künftig diesen Beitrag sehen und eventuell das gleiche Problem haben:
Es funktioniert alles wieder wie es soll: Komfortzugang sowie Komfortstarten und Schließen über die Türgriffe, sowie das verriegeln und entriegeln über die Tasten auf dem Schlüssel.
Ich habe heute die beiden Teile ersetzt, die hinter der C-Säule der Beifahrerseite sitzen.
Sperrkreis: 65248380944
Verstärker Heckscheibenantenne: 65209167126
Habe bei eBay für beide Teile inklusive Versand zusammen 15€ bezahlt. Codiert werden musste nichts.
Vielen Dank für die Hilfe im Forum!
Es funktioniert alles wieder wie es soll: Komfortzugang sowie Komfortstarten und Schließen über die Türgriffe, sowie das verriegeln und entriegeln über die Tasten auf dem Schlüssel.
Ich habe heute die beiden Teile ersetzt, die hinter der C-Säule der Beifahrerseite sitzen.
Sperrkreis: 65248380944
Verstärker Heckscheibenantenne: 65209167126
Habe bei eBay für beide Teile inklusive Versand zusammen 15€ bezahlt. Codiert werden musste nichts.
Vielen Dank für die Hilfe im Forum!
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