Hallo zusammen,
folgende Situation. Ich habe einen e92 von 2012 mit dem Frm3 Steuergerät.
Die Scheinwerfer mit Abbiegelicht und Kurvenlicht wurden gegen welche normale Bi-Xenon Scheinwerfer getauscht.
Was genau muss jetzt codiert werden.
Habe den FA so weit angepasst und das FRM manuell codiert, sodass jetzt keine Fehlermeldungen bezüglich Kurvenlicht oder Abbiegelicht mehr da sind. Nur leider funktioniert die Leuchtweitenregulierung nicht mehr...
Was muss ich machen, dass sie wieder funktioniert.
Ich habe mal gehört dass das mit dem ehemaligen ALC zusammenhängt.
Außerdem war der CrashSpeicher meines Airbagsteuergerätes voll. Habe das gegen ein anderes gleiches ersetzt. Trotzdem ist der Fehler mit dem CrashSpeicher noch da. Was muss ich da machen?
Vielen Dank für eure Hilfe schon einmal im voraus!
folgende Situation. Ich habe einen e92 von 2012 mit dem Frm3 Steuergerät.
Die Scheinwerfer mit Abbiegelicht und Kurvenlicht wurden gegen welche normale Bi-Xenon Scheinwerfer getauscht.
Was genau muss jetzt codiert werden.
Habe den FA so weit angepasst und das FRM manuell codiert, sodass jetzt keine Fehlermeldungen bezüglich Kurvenlicht oder Abbiegelicht mehr da sind. Nur leider funktioniert die Leuchtweitenregulierung nicht mehr...
Was muss ich machen, dass sie wieder funktioniert.
Ich habe mal gehört dass das mit dem ehemaligen ALC zusammenhängt.
Außerdem war der CrashSpeicher meines Airbagsteuergerätes voll. Habe das gegen ein anderes gleiches ersetzt. Trotzdem ist der Fehler mit dem CrashSpeicher noch da. Was muss ich da machen?
Vielen Dank für eure Hilfe schon einmal im voraus!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Patscheck,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "FRM 3 ALC weg codieren."!
Gruß
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Gruß
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Du musst ein frm ohne Kurvenlicht verbauen
Wie gesagt FRM ohne AHL verbauen und außerdem muss man umpinnen und eventuell sogar Kabel ziehen, da die LWR bei Fahrzeugen mit AHL über LIN-BUS gesteuert werden und bei FZG ohne AHL eben nicht.
Die Pinbelegung der Höhenstandssensoren bleibt aber gleich.
( Kabel eventuell ziehen, weil ich weiß nicht mehr wie viele Kabel beim "Umrüsten" übrig bleiben/nicht mehr benötigt werden...
Ein Kabel vom ehemaligen Abbiegelicht hast du auf jedenfall schonmal )
Die Pinbelegung der Höhenstandssensoren bleibt aber gleich.
( Kabel eventuell ziehen, weil ich weiß nicht mehr wie viele Kabel beim "Umrüsten" übrig bleiben/nicht mehr benötigt werden...
Ein Kabel vom ehemaligen Abbiegelicht hast du auf jedenfall schonmal )
Dann werde ich wohl die Scheinwerfer verkaufen und mir originale mit Kurven -und Abbiegelicht kaufen.
Danke euch allen!
Danke euch allen!
Hat denn jemand eine Ahnung wie man das mit dem Airbagsteuergerät macht?
Und wie voll war der Crash Speicher ? Der ist voll nach 3 Crash und erst dann muss MRS
Getauscht werden. Eigene einbauen Crash Daten löschen, Speicher löschen und gut is.
Getauscht werden. Eigene einbauen Crash Daten löschen, Speicher löschen und gut is.
Also es war halt ne Fehlermeldung, dass der Crash-Datenspeicher voll ist.Habe alle ausgelösten Teile gewechselt, und das neue Airbagsteuergerät nach FA codiert.Der Fehler Crash Datenspeicher voll ist aber immer noch da, mit dem Kilometerstand, bei dem auch der Unfall passiert ist.Wird das sonst noch wo gespeichert?
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