Ein Freund von mir hat sinen E30 320i Cabrio umbauen lassen. ETA-Block und Zylinderkopf vom 325i und scharfe Nockenwelle und neue Kolben. Der neue Motor hat jetzt 2.7 Ltr und ca 220 PS. Die Bremsanlage wurde auch verbessert, org. ist sie eh schon bis 220 PS ausgelegt.
Die Tuningfirma die den Motor bauten, haben nur eigene Gutachten bis 2.5 Liter Motoren. Für diesen 2.7 nicht, das war der erste 2,7 den die bauten.
Jetzt will der TÜV ein Gutachten was er nicht hat, daher wollen die den Motor nicht eintragen.
Wer von euch hat eine Idee wie man den Motor noch eintragen lassen kann ohne große Kosten zu verursachen?
Hat vielleicht jemand ein Gutachten für einen solchen Motor?
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Gruß
Hans-Jürgen
www.bmw-club-breisgau.de
Die Tuningfirma die den Motor bauten, haben nur eigene Gutachten bis 2.5 Liter Motoren. Für diesen 2.7 nicht, das war der erste 2,7 den die bauten.
Jetzt will der TÜV ein Gutachten was er nicht hat, daher wollen die den Motor nicht eintragen.
Wer von euch hat eine Idee wie man den Motor noch eintragen lassen kann ohne große Kosten zu verursachen?
Hat vielleicht jemand ein Gutachten für einen solchen Motor?
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Gruß
Hans-Jürgen
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Deutschland
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Hallo uesenberg,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nach Motorumbau Tüv-Probleme"!
Gruß
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der Umbau auf 2,7l ist ja nicht so selten bei den E30 Fahrern, deswegen würde ich einfach mal bei www.e30.de schauen.
Dort finden sich sicherlich Gutachten oder andere Tips rund um den 2,7l Umbau.
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
Dort finden sich sicherlich Gutachten oder andere Tips rund um den 2,7l Umbau.
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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.
2,7L umbau gabs auch von hartge, schnitzer, kelleners und alpina im E30.
kann mir nicht vorstellen, das das so große probleme mit sich bringt.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
kann mir nicht vorstellen, das das so große probleme mit sich bringt.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Zitat:
2,7L umbau gabs auch von hartge, schnitzer, kelleners und alpina im E30.
kann mir nicht vorstellen, das das so große probleme mit sich bringt.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)(Zitat von: FRY)
Dem vom Tüv interessierts nicht ob's das von Schnitzer, Hartge oder Alpina schon mal gab.
Seine Aussage: Ich brauche ein Gutachten von der Tuningfirma die das umbaute und nicht von Alpina! Das Gutachten von Alpina darf ich nicht anwenden. Die haben dafür ne Menge Geld bezahlt."
Es ist ihm von Alpina nicht gestattet, da der Motor nicht von Alpina ist und das wird bei Schnitzer und Hartge nicht anders sein. :(
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Gruß
Hans-Jürgen
www.bmw-club-breisgau.de
tja, das ist schlecht. kann man denn nicht nen 2,5L eintragen und dann als leistungsgesteigert eintragen?
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Zitat:
tja, das ist schlecht. kann man denn nicht nen 2,5L eintragen und dann als leistungsgesteigert eintragen?
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)(Zitat von: FRY)
Theoretisch schon, aber wer will denn 2,7L als 2,5er eintragen lassen? Wer glaubt dir dann das 2,7L hast, wenn 2,5L im Schein steht?
Zudem wäre das Steuerhinterziehung ;-)
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Gruß
Hans-Jürgen
www.bmw-club-breisgau.de
naja, wenn ers am ende aber nich mit 2,7l eingetragen bekommt, bringts ihm ja noch weniger als wie wenns mit 2,5l eingetragen is.
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Lalala lasst euch nicht verarschen, vorallem nicht vom TÜV!
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Lalala lasst euch nicht verarschen, vorallem nicht vom TÜV!
Zitat:
naja, wenn ers am ende aber nich mit 2,7l eingetragen bekommt, bringts ihm ja noch weniger als wie wenns mit 2,5l eingetragen is.
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Lalala lasst euch nicht verarschen, vorallem nicht vom TÜV!(Zitat von: -Patrick-)
Hallo,
das ist doch nicht der erste 2,7L der gebaut wurde. Da muss sich doch jemand finden der einen guten Tipp hat.
Währe echt schade die ganze Mühe.
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Gruß
Hans-Jürgen
www.bmw-club-breisgau.de
Hmmm...
Und wenn du mit den Leuten nochmal sprichst, denen die Tel Nummer der Firma gibst das die sich austauschen und vielöleicht ne einigung finden ? wär vielleicht noch ne Möglichkeit.
Ansonsten, mal eine andere Tüv station probiert ?
Weil das muss ja gehen, gibt ja viele die selbst aufgebohrt haben und die können sich ja selbst auch keine ABE schreiben, daher muss das ja irgendwie möglich sein.
mfG
Serial-Thriller
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Bin ///Maßlos Wichtig
Und wenn du mit den Leuten nochmal sprichst, denen die Tel Nummer der Firma gibst das die sich austauschen und vielöleicht ne einigung finden ? wär vielleicht noch ne Möglichkeit.
Ansonsten, mal eine andere Tüv station probiert ?
Weil das muss ja gehen, gibt ja viele die selbst aufgebohrt haben und die können sich ja selbst auch keine ABE schreiben, daher muss das ja irgendwie möglich sein.
mfG
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Bin ///Maßlos Wichtig
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