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1er BMW - E81 / E82 / E87 / E88 Forum
E82-120i- Motorinstandsetzung oder AT-Motor Tipps
Hallo Leute, ich hoffe auf brauchabare Tipps und zwar hat mein kleiner einen Motorschaden (Zylinder 2 keine Kompression) und ich überlege ihn richten zu lassen...
Jetzt ist die Frage, wo .... gibt ja Angebote wie Sand am Meer und ich habe mir schon die Finger blutig gegoogelt und telefoniert...
Könnt Ihr eine Werkstatt empfehlen, wo ich guten Gewissens meinen Motor generalüberholen lassen kann oder wo ich einen guten AT-Motor eingebaut bekomme?
Vielen Dank :)
Jetzt ist die Frage, wo .... gibt ja Angebote wie Sand am Meer und ich habe mir schon die Finger blutig gegoogelt und telefoniert...
Könnt Ihr eine Werkstatt empfehlen, wo ich guten Gewissens meinen Motor generalüberholen lassen kann oder wo ich einen guten AT-Motor eingebaut bekomme?
Vielen Dank :)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Thesiii,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E82-120i- Motorinstandsetzung oder AT-Motor Tipps"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E82-120i- Motorinstandsetzung oder AT-Motor Tipps"!
Gruß
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Ist dir denn bekannt warum er auf dem 2ten Zylinder keine Kompression hat? Da gibt es ja viele Möglichkeiten.
Und einige davon lassen sich recht günstig reparieren.
Und dann nochwas. Deutschland ist groß. Da gibt es tausende von Reparaturwekrstätten. Du solltest uns zumindest den Landkreis mitteilen.
Bearbeitet von: uli07 am 12.11.2019 um 15:16:26
Und einige davon lassen sich recht günstig reparieren.
Und dann nochwas. Deutschland ist groß. Da gibt es tausende von Reparaturwekrstätten. Du solltest uns zumindest den Landkreis mitteilen.
Bearbeitet von: uli07 am 12.11.2019 um 15:16:26
Gruß Uli
Leider weiß ich weiter nichts wirklich, nur dass weder die Zündspulen oder -kerzen defekt sind, Injektoren hab ich alle 4 letztes Frühjahr bei BMW tauschen lassen..Vermutet wird, dass ein Ventil im Motor durchgebrannt ist.. aber die Werkstatt will den Motor nicht öffnen, sind dort keine "Spezialisten" was Motoren angeht und möchten das deshalb nicht tun ... drum wärs mir am liebste, ich bring den irgendwo hin, wo kompetentes Personal sich drum kümmert u ich nicht übern Tisch gezogen werde, hab gehofft, hier hat jmd nen Tipp oä - könnte nämlich echt heulen :(
Landkreis wäre Baden-Württemberg aber wenns wo anders jmd kompetentes und preislich interessantes gibt, passt das auch, viele bieten ja die Abholung mit an. An der Entfernung soll es nicht scheitern :)
Ist dir denn bekannt warum er auf dem 2ten Zylinder keine Kompression hat? Da gibt es ja viele Möglichkeiten.
Und einige davon lassen sich recht günstig reparieren.
Und dann nochwas. Deutschland ist groß. Da gibt es tausende von Reparaturwekrstätten. Du solltest uns zumindest den Landkreis mitteilen.
Bearbeitet von: uli07 am 12.11.2019 um 15:16:26(Zitat von: uli07)
Ist die Werkstatt auf Fahräder spezialisiert? Ganz ehrlich, fahr in eine Werkstatt die wenigstens nen Zylinderkopf abbauen können.
Gruß Uli
Ist die Werkstatt auf Fahräder spezialisiert? Ganz ehrlich, fahr in eine Werkstatt die wenigstens nen Zylinderkopf abbauen können.
(Zitat von: uli07)
Deshalb frage ich ja grade hier nach ner guten Werkstatt die sich damit auskennen und wo ich gut aufgehoben bin.
Und genau deshalb habe ich gefragt wo du in Deutschland wohnst ...............
Gruß Uli
Hallo Thesii Baden Württemberg ist groß aus welchem Eck kommst du den.Hast du mal im Internet geguckt ob in deiner Nähe Werkstätten sind die auch Motoreninstandsetzung machen,oder nach Motorenbauern?Am besten währe halt für dich jemand wo du ihn abgeben kannst und ihn ruhe nach der Ursache guckt warum keine Kompression ist.
Bei Aalen :) ja habe ich schon geschaut aber die sind zu teuer leider :(
Bearbeitet von: Thesiii am 12.11.2019 um 17:30:34
Bearbeitet von: Thesiii am 12.11.2019 um 17:46:53
Bearbeitet von: Thesiii am 12.11.2019 um 17:30:34
Bearbeitet von: Thesiii am 12.11.2019 um 17:46:53
Hi Thesiii , fahre in eine Werkstatt die sich mit BMW auskennt oder zum Boschdienst die eine Druckverlustmessung durchführen können und lass diese machen. Kann man im Vorfeld telefonisch abklären, bevor man hinfährt.
Durch diese Messung kann man feststellen ob der Verlust über den Kolben entsteht oder über das Ventil . Es muss ja kein durchgebranntes Ventil
sein, es kann ja auch das Hydroventil defekt sein oder es ist etwas an der Ventilsteuerung gebrochen. Wie alt ist denn das Motoröl ?
Gruß Peter
Durch diese Messung kann man feststellen ob der Verlust über den Kolben entsteht oder über das Ventil . Es muss ja kein durchgebranntes Ventil
sein, es kann ja auch das Hydroventil defekt sein oder es ist etwas an der Ventilsteuerung gebrochen. Wie alt ist denn das Motoröl ?
Gruß Peter
Hallo Peter :)
Leider fährt er nicht mehr wirklich momentan :/
Ölwechsel wurde vor ca 4 Monaten gemacht
Leider fährt er nicht mehr wirklich momentan :/
Ölwechsel wurde vor ca 4 Monaten gemacht
Hi Thesiii, ja auch nicht schlimm, vorher mit Werkstatt abklären und dann hinschleppen, oder Werkstatt holt ihn, oder durch ADAC .
Gruß Peter
Gruß Peter
Hallo Leute, nur falls es noch jemand interessiert ;)Mein 1er war nach laaaaaanger Recherche bei BTE-Motortechnik in Bielefeld, die Jungs waren unfassbar nett und kompetent, habe mich selten so gut aufgehoben gefühlt wie dort :) mein Kleiner rennt jetzt wieder und ich kann jedem mit ähnlichen Problemen nur empfehlen, sich mit den Jungs von BTE in Verbindung zu setzen.
Schöne Feiertage usw :)
Schöne Feiertage usw :)
HI Thesiii , schön das er wieder läuft und was war es jetzt ?
Schöne Weihnachten und ein gesundes neues Jahr
Gruß Peter
Schöne Weihnachten und ein gesundes neues Jahr
Gruß Peter
Hallo KW-Muffel,
Ventilfeder war defekt und dadurch ist eine Nockenwelle und die Ventile in mitleidenschaft gezogen worden :(
LG
Ventilfeder war defekt und dadurch ist eine Nockenwelle und die Ventile in mitleidenschaft gezogen worden :(
LG
Hi ,
Danke für die Info .
Gruß Peter
Danke für die Info .
Gruß Peter
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