Forum Übersicht
2er BMW und M2 - F22 / F23 / F45 / F46 / F87 Forum
2er Competition verstehe die AGA nicht so wirklich
Hallo Leute
Würde gern eure Meinung wissen da ich die AGA vom Competition nicht so richtig nachvollziehen kann.
Meine Klappen sind generell auf und trotzdem ist das Auto in der Startautomatik viel lauter als bei warmen Start.....wie funktioniert das ?
schon klar das er fett läuft und höher aber das allein kanns ja nicht sein das die AGA nach 30 Sec leiser wird ?
Gibt es noch andere Klappen oder machte der OPF irgendwie zu ? Mir reicht der Sound absolut aber mehr als Klappen voll auf gibts doch nicht ?
wie seht ihr das ? Viele Grüße Muck
Würde gern eure Meinung wissen da ich die AGA vom Competition nicht so richtig nachvollziehen kann.
Meine Klappen sind generell auf und trotzdem ist das Auto in der Startautomatik viel lauter als bei warmen Start.....wie funktioniert das ?
schon klar das er fett läuft und höher aber das allein kanns ja nicht sein das die AGA nach 30 Sec leiser wird ?
Gibt es noch andere Klappen oder machte der OPF irgendwie zu ? Mir reicht der Sound absolut aber mehr als Klappen voll auf gibts doch nicht ?
wie seht ihr das ? Viele Grüße Muck
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Positronenbeschleuniger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "2er Competition verstehe die AGA nicht so wirklich"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "2er Competition verstehe die AGA nicht so wirklich"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hi Muck , beim Kaltstart, also die ersten 15-20s, ist die Klappe geschlossen weil der Motor zusätzlich Luft zugeführt bekommt , wegen den Abgaswerten.
Ist sie da auf, wäre er wesentlich lauter, aber nach der o. g. Zeit ist er wieder normallaut. Ich fahre eine Bastuckanlage, da gibt es diese Klappe nicht, da ist das genau zu hören, wie diese Luftpumpe arbeitet, obgleich der eine EG - Zulassung hat .
Kann aber auch sein das da schon wieder etwas geändert wurde und es bei dir doch anders funktioniert, oder man hat die Klappensteuerung lahm gelegt.
Gruß Peter
Ist sie da auf, wäre er wesentlich lauter, aber nach der o. g. Zeit ist er wieder normallaut. Ich fahre eine Bastuckanlage, da gibt es diese Klappe nicht, da ist das genau zu hören, wie diese Luftpumpe arbeitet, obgleich der eine EG - Zulassung hat .
Kann aber auch sein das da schon wieder etwas geändert wurde und es bei dir doch anders funktioniert, oder man hat die Klappensteuerung lahm gelegt.
Gruß Peter
Hallo Peter
Danke für deine Antwort aber habe mich glaube ich falsch ausgedrückt.....Ich habe eine andere Klappensteuerung verbaut und meine Klappen sind immer ganz auf und deshalb bin ich verwundert das es diesen laut leise Effekt noch gibt da ja meine Klappen nie schliessen .....
Danke für deine Antwort aber habe mich glaube ich falsch ausgedrückt.....Ich habe eine andere Klappensteuerung verbaut und meine Klappen sind immer ganz auf und deshalb bin ich verwundert das es diesen laut leise Effekt noch gibt da ja meine Klappen nie schliessen .....
Beim Kaltstart wird, um den Kat schnell auf Betriebstemperatur zu bringen viel Füllung (Drosselklappe weiter auf) mit spätem Zündwinkel gefahren. Deshalb blubbert es so laut :-)
Hallo,
immer wieder hast du das Problem wirklich gesehen/gehoert?
Die Antwort, glaube ich, hast du schon gelesen.
Gruesse!
immer wieder hast du das Problem wirklich gesehen/gehoert?
Die Antwort, glaube ich, hast du schon gelesen.
Gruesse!
Anzeige:
