Habe mir Rädersatz gekauft, Brock B1 9x16 et15 rundum. Hinten kommen die bestimmt mit Bördeln drunter, aber vorne der Hammer so 3-4cm stehen sie drüber. Kann ich nur durch Bleche anschweißen sie unterkriegen ? Oder git's was anderes? Hat jemand vielleicht sie drauf (Bilder wären net schlecht).Und muss der Reifen komplett drunter sein oder nur die Lauffleche? So neben bei, vielleicht kann mir einer ABE für die Dinger abdrücken :)
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Hallo badboy4427,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Compact Brock B1, wie kriege ich sie drunter ? ? ?"!
Gruß
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Der Kotflügel muß die Lauffläche komplett abdecken.
Da wirst du wohl kräftig ziehen müssen :-)
Aber sag mal, dann stehen die vorne also viel weiter rau als hinten? Oder wie ist das zu verstehen?
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Es gibt Menschen, die fahren einfach nur um anzukommen...
Da wirst du wohl kräftig ziehen müssen :-)
Aber sag mal, dann stehen die vorne also viel weiter rau als hinten? Oder wie ist das zu verstehen?
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Es gibt Menschen, die fahren einfach nur um anzukommen...
Da kommst du um das ziehen nicht rum, vorne ist dann das auto breiter als hinten, das heisst du solltest spurverbreiterungen hinten draufmachen und auch ordentlich ziehen. Die ABE bekommst du bei Brock selber, nur anschreiben.
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Mit Freundlicher Lichthupe
e34-Holger
>Meine E30-Passion Homepage<
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Kann das sein das dein Auto noch nicht tiefer ist?
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grussderjhonny
Tief,Breit,Schwarz. Sonst Nichts!
www.mission-bmw.de DIE Seite für BMW Treffen Bilder
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mit ziehn kommt immer drauf an welche reifen du druntermachn willst...
ich hab auch 9x16 et15 und nur vorne a bissl gebördelt und hinten etwas gezogen
edit:
hier mal noch ein etwas älteres bild:
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Mein Compact
Bearbeitet von - ypoc am 18.05.2005 15:58:16
Bearbeitet von - ypoc am 18.05.2005 15:59:22
Bearbeitet von - ypoc am 18.05.2005 16:01:00
ich hab auch 9x16 et15 und nur vorne a bissl gebördelt und hinten etwas gezogen
edit:
hier mal noch ein etwas älteres bild:
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Mein Compact
Bearbeitet von - ypoc am 18.05.2005 15:58:16
Bearbeitet von - ypoc am 18.05.2005 15:59:22
Bearbeitet von - ypoc am 18.05.2005 16:01:00
Danke für eure Antworten. Werde dann mal am Wochende anfangen die Koti's zu ziehen. Hey "yPoc" hast du die Räder so wie sie auf dem Bild sind, eingetragen bekommen ?
Und noch mal kurz, wie tief ist deiner? "yPoc" Gibt's eigentlich ein Messungen wie tief das Auto sein darf...z.B. vom Boden bis zu Scheinwerfer-Mitte oder so ? ? ? Sorry wenn ich nerv.
Wie wird die Einzelabnahme berechnet pro Rad oder Gesamtaufwand. z.B. ich lasse Räder und Bösenblick eintragen. Zahle ich 100€ oder 100€ Reifen + 100€ Blick ? ? ?
Zitat:
Gibt's eigentlich ein Messungen wie tief das Auto sein darf
Ich glaube 7cm Bodenfreiheit zu tragenden Teilen und 2cm Restfederweg sind pflich...
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Also ich hatte meinen ca 65/30 tiefer mit 9x16 et 20 Spurplatten VA 10 mm HA 20 mm
Reifen 215/40/16
Hatte nur hinten gebörtelt und hab alles ohne Probleme eingetragen bekommen.
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grussderjhonny
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die bodenfreiheit ist NICHT gesetzlich festgelegt...
WICHTIG und in der stvzo festgelegt ist hingegen 50cm zur unteren Lichtaustrittskante der scheinwerfer!
sprich bei scheinwerfer mit reflektoren im abblendlicht wird unterkante des reflektors gemessen...bei linsenscheinwerfern wird an der unterkante der linse gemessen was einen entscheidenden vorteil hat, weil die linsenunterkante 2cm höher liegt und man so das auto 2cm tieferer legen kann als mit reflektorn!!!
deswegen hab ich mit linsenscheinwerfer reingebaut, weil ich ihn nicht hochdrehen wollte und nur so 2cm auf die 50cm gewinnen konnte!
wie tief meiner ist...weiß ich nicht...zumindest hab ich mit den linsen genau 50cm und so passt das! :D
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Mein Compact
Bearbeitet von - ypoc am 19.05.2005 17:01:22
WICHTIG und in der stvzo festgelegt ist hingegen 50cm zur unteren Lichtaustrittskante der scheinwerfer!
sprich bei scheinwerfer mit reflektoren im abblendlicht wird unterkante des reflektors gemessen...bei linsenscheinwerfern wird an der unterkante der linse gemessen was einen entscheidenden vorteil hat, weil die linsenunterkante 2cm höher liegt und man so das auto 2cm tieferer legen kann als mit reflektorn!!!
deswegen hab ich mit linsenscheinwerfer reingebaut, weil ich ihn nicht hochdrehen wollte und nur so 2cm auf die 50cm gewinnen konnte!
wie tief meiner ist...weiß ich nicht...zumindest hab ich mit den linsen genau 50cm und so passt das! :D
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Bearbeitet von - ypoc am 19.05.2005 17:01:22
apropo lichtunterkante hab meinen jetzt 60 40 tiefer und hella celis scheinwerfer drinnen und meine lichtunterkannte is unter 50cm (vom dekra menschen gemessen) was kann ich da tun?
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BmW OwNz
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BmW OwNz
ähm...hella hat doch die linsen im abblendlicht...musst an der unterenkante der linse messen..denke nicht das du unter 50 bist mit nem 60/40...kommt wieder auf die felgen und reifen an...machen kannste da nicht viel bzw eigentlich garnix, wenn du kein gewindefahrwerk hast!
mess nochmal nach und zwar an der unteren kante der linse...wenn,wieviel bist du drunter?
is fahrwerk schon so eingetragen?
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Mein Compact
mess nochmal nach und zwar an der unteren kante der linse...wenn,wieviel bist du drunter?
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