Hallo,
da ich gerade die Kardanwelle ausgebaut habe und am Getriebeausgang ein Ölfilm zu sehen ist, möchte ich die Wellendichtringe austauschen. Wo genau die Ursache des Ölverlusts liegt, kann man nicht erkennen.
Könnten auch die Verschlusskappen undicht sein?
Macht es Sinn diese prophylaktisch zu wechseln?
Achso noch etwas; die Flanschmutter ist eine 36er?
(328 / M3 Getriebe)
Danke und Gruß
Dirk
da ich gerade die Kardanwelle ausgebaut habe und am Getriebeausgang ein Ölfilm zu sehen ist, möchte ich die Wellendichtringe austauschen. Wo genau die Ursache des Ölverlusts liegt, kann man nicht erkennen.
Könnten auch die Verschlusskappen undicht sein?
Macht es Sinn diese prophylaktisch zu wechseln?
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(328 / M3 Getriebe)
Danke und Gruß
Dirk
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo cyclist,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Getriebeausgang Undichtigkeiten"!
Gruß
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Gruß
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Hi Dirk , im Normalfall ist es der Wellendichtring, den würde ich wechseln, meist ist dort auch eine stärkere Ölspur nach unten zu sehen - mittig der Welle.
Gruß Peter
Gruß Peter
der wellendichtring vom kardanflansch ist es meistens eben nicht. schau mal genau oben drüber, der kleine dichtring von der schaltwelle ist fast zu 99% der übeltäter.
Hi bluepearl , da kannst du auch recht haben , also wechselt man beide , bevor man die doppelte Arbeit hat !
Gruß Peter
Gruß Peter
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