Hi All
Ich bin neu hier
Und habe gleich eine frage an euch.
Ich möchte mir ein 320i E36 limo kaufen.
Kann mir einer sagen wie der sprit verbrauch beim normalen fahren liegt??
Und was söllte man beim kauf eines 320 beachten.
Ich hatte noch kein bmw und wollte mir da auch kein schrott andrehen lassen.
Bitte um HIELFE
MFG
PsychoDad
Ich bin neu hier
Und habe gleich eine frage an euch.
Ich möchte mir ein 320i E36 limo kaufen.
Kann mir einer sagen wie der sprit verbrauch beim normalen fahren liegt??
Und was söllte man beim kauf eines 320 beachten.
Ich hatte noch kein bmw und wollte mir da auch kein schrott andrehen lassen.
Bitte um HIELFE
MFG
PsychoDad
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo PsychoDad,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Neu hier mit fragen!!!"!
Gruß
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Hallo und Willkommen,
am Besten die Suche benutzen!
Spritverbrauch solltest du schon mit 10l auf 100km rechnen.
Welches Baujahr soll er den haben?
Ab 9/92 gab es Vanos bei den 6Zylindern, ist ne feine Sache, geht aber auch gern mal kaputt und ist dann recht teuer. Ansonsten das übliche was beim Gebrauchtwagenkauf immer ansteht.
Noch ein Tipp, bevor du einen 320er kaufst, fahre ihn Probe, nicht das dann wieder sowas
<<Hier>> bei rauskommt.
am Besten die Suche benutzen!
Spritverbrauch solltest du schon mit 10l auf 100km rechnen.
Welches Baujahr soll er den haben?
Ab 9/92 gab es Vanos bei den 6Zylindern, ist ne feine Sache, geht aber auch gern mal kaputt und ist dann recht teuer. Ansonsten das übliche was beim Gebrauchtwagenkauf immer ansteht.
Noch ein Tipp, bevor du einen 320er kaufst, fahre ihn Probe, nicht das dann wieder sowas
<<Hier>> bei rauskommt.
Spritverbrauch wird vom Fuss des Fahrers beeinflusst;-)
Bei normaler Fahrweise sollte man mit 8,5-9l/100km auskommen.
Beim Kauf darauf achten, dass der Motor ruhig laeuft, vor allem im kaltem Zustand (am besten frueh morgens das Auto anschauene gehen). Es sollte nichts klackern und auch nichts rasseln.
Oelverlust war/ist beim E36 so gut wie kein Problem, tritt im Vergleich zum E30 eher selten auf. Aber trotzdem mal das Getriebe, das Differential und den Motor anschauen, ob er veroelt ist.
Rostempfindliche Stellen sind die hinteren Radlaeufe, sowie die Falzen der Motorhaube und Heckklappe.
Wenn man sich unsicher ist, lieber 50 Euro in einen Gebrauchtwagencheck investieren al nach dem Kauf das nachsehen zu haben.
Generell wuerde ich sagen:
Lieber ein Fzg in Serienzustand, mit wenigen Vorbesitzern, Checkheftgepflegt mit realistischem km-Stand (auch hohem, macht nix, die Motoren vertragen das) als irgendeine Blenderkarre an der nix mehr stimmt...
Bei normaler Fahrweise sollte man mit 8,5-9l/100km auskommen.
Beim Kauf darauf achten, dass der Motor ruhig laeuft, vor allem im kaltem Zustand (am besten frueh morgens das Auto anschauene gehen). Es sollte nichts klackern und auch nichts rasseln.
Oelverlust war/ist beim E36 so gut wie kein Problem, tritt im Vergleich zum E30 eher selten auf. Aber trotzdem mal das Getriebe, das Differential und den Motor anschauen, ob er veroelt ist.
Rostempfindliche Stellen sind die hinteren Radlaeufe, sowie die Falzen der Motorhaube und Heckklappe.
Wenn man sich unsicher ist, lieber 50 Euro in einen Gebrauchtwagencheck investieren al nach dem Kauf das nachsehen zu haben.
Generell wuerde ich sagen:
Lieber ein Fzg in Serienzustand, mit wenigen Vorbesitzern, Checkheftgepflegt mit realistischem km-Stand (auch hohem, macht nix, die Motoren vertragen das) als irgendeine Blenderkarre an der nix mehr stimmt...
Kann da "The Punisher" nur zu stimmen!
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Mein Bimmer
Bilder BMW Treffen - Peine
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Mein Bimmer
Bilder BMW Treffen - Peine
Ich denke er sollte BJ 92 Aufwärts.
Tunene darf ich nur von aussen wegen kinder.
Aber ich habe da schon so einiges im blick.
Wie sieht das aus mit offenen sportluftfilter.
Taugt der was???
K&N trichter sollte es eigentlich sein.
Ich habe viele teile bei Ebay Gesehen.
Frontschürze heck znd seitenschweller.
Die nur halb so teuer sind wie beim edel tuner.
Meine bedencken keine gute Qualität bei Ebay??
Hat da schon einer erfahrung???
Den beitrag habe ich auch gelessen!
Ich bin doch sehr überrascht.
wenn mir ein auto zulangsam ist kauf ich es mir nicht.
Meine meinung 320i
150 Ps
Bei Ca 1760 kg leergewicht.
Ist kein rennwagen reicht aber aus um von jeder ampel weck zukommen!!!!
ich fahre noch ein Daihatsu Aplausse.
der wiegt 990 kg
105 PS bei 1,6 l 16V
Der geht gut ab.
so ich danke euch schon mal.
wenn noch einer ein paar tips für mich hat immer her damit.
Lasst die finger brennen.
MFG
PsychoDad
Tunene darf ich nur von aussen wegen kinder.
Aber ich habe da schon so einiges im blick.
Wie sieht das aus mit offenen sportluftfilter.
Taugt der was???
K&N trichter sollte es eigentlich sein.
Ich habe viele teile bei Ebay Gesehen.
Frontschürze heck znd seitenschweller.
Die nur halb so teuer sind wie beim edel tuner.
Meine bedencken keine gute Qualität bei Ebay??
Hat da schon einer erfahrung???
Den beitrag habe ich auch gelessen!
Ich bin doch sehr überrascht.
wenn mir ein auto zulangsam ist kauf ich es mir nicht.
Meine meinung 320i
150 Ps
Bei Ca 1760 kg leergewicht.
Ist kein rennwagen reicht aber aus um von jeder ampel weck zukommen!!!!
ich fahre noch ein Daihatsu Aplausse.
der wiegt 990 kg
105 PS bei 1,6 l 16V
Der geht gut ab.
so ich danke euch schon mal.
wenn noch einer ein paar tips für mich hat immer her damit.
Lasst die finger brennen.
MFG
PsychoDad
Laß son Scheiß wie K&N Kit!Wenn,mußt Du dir ein Hitzeschild bauen.
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Mein Bimmer
Bilder BMW Treffen - Peine
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Mein Bimmer
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also original oder hast du eine gute idee??
wie sieht es mit mit sportfilter für original kasten aus??
wie sieht es mit mit sportfilter für original kasten aus??
K&N Filter bin ich anderer Meinung. Fahr seit 3 Jahren und bin zufrieden.
Finger weg von Ebay Billig Spoilern. Passgenauigkeit ist mies. Material ist bei den "halb so teueren" meistens GFK. Schlecht zu lackieren und bei einem Aufsetzer zerbrechen die sofort. Dann lieber von einem Namhaften Hersteller mit Qualität. Die sind meistens aus ABS Kunststoff. Die geben bei einem Aufsetzer nach.
Finger weg von Ebay Billig Spoilern. Passgenauigkeit ist mies. Material ist bei den "halb so teueren" meistens GFK. Schlecht zu lackieren und bei einem Aufsetzer zerbrechen die sofort. Dann lieber von einem Namhaften Hersteller mit Qualität. Die sind meistens aus ABS Kunststoff. Die geben bei einem Aufsetzer nach.
Aners rum! Was erhoffst Du Dir durch den K&N?
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Mein Bimmer
Bilder BMW Treffen - Peine
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Mein Bimmer
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Hi,
Schließe mich den Vorrednern an:
--> K&N
Nimm nicht den Pilz (Trichter), damit hast
du nur umstand und wegen Hitzeabschirmung etc.
Nimm die normale K&N Filtermatte für den Serien
Luftfilterkasten. Damit bist gut dran.
---> Kauf:
Investier lieber par Eur mehr und lass ihn
auf die Bühne nehmen und erstmal par wichtige
Sachen checken.
Ansonsten nimm ein Serien Fahrzeug wenns geht. Wenn die karre schon tiefer usw ist weiss man nicht welcher spinner damit rumgebrochen ist.
---> eBay Teile
Bei eBay gibts viele Teile... Viele sind auch Gute qualität weils halt auch originale sind die versteigert werden. Aber vieles ist auch der größte schrott... Soetwas will gut überlegt sein. Du bist im Begriff die ein EDEL AUto zu kaufen.. das kannst du nicht mit dem jetzigen oda irgend nem anderen quatsch vergleichen. Das ist ein BMW... verschandel den nicht mit irgendwelchem Schrott. Ärgerst dich nur selber später. Dezentes Tuning OK. Aber keine Kasper Karre draus machen... Dann kann man sich nen Golf kaufen... da isses egal da fährt jeder 2. mit rum und man weiss das jeder die kaputt bastelt. aber schone deinen bimmer ;)
Viel Erfolg beim finden deines bimmers
Gruß
Serial-Thriller
____________________________
Bin ///Maßlos Wichtig
Schließe mich den Vorrednern an:
--> K&N
Nimm nicht den Pilz (Trichter), damit hast
du nur umstand und wegen Hitzeabschirmung etc.
Nimm die normale K&N Filtermatte für den Serien
Luftfilterkasten. Damit bist gut dran.
---> Kauf:
Investier lieber par Eur mehr und lass ihn
auf die Bühne nehmen und erstmal par wichtige
Sachen checken.
Ansonsten nimm ein Serien Fahrzeug wenns geht. Wenn die karre schon tiefer usw ist weiss man nicht welcher spinner damit rumgebrochen ist.
---> eBay Teile
Bei eBay gibts viele Teile... Viele sind auch Gute qualität weils halt auch originale sind die versteigert werden. Aber vieles ist auch der größte schrott... Soetwas will gut überlegt sein. Du bist im Begriff die ein EDEL AUto zu kaufen.. das kannst du nicht mit dem jetzigen oda irgend nem anderen quatsch vergleichen. Das ist ein BMW... verschandel den nicht mit irgendwelchem Schrott. Ärgerst dich nur selber später. Dezentes Tuning OK. Aber keine Kasper Karre draus machen... Dann kann man sich nen Golf kaufen... da isses egal da fährt jeder 2. mit rum und man weiss das jeder die kaputt bastelt. aber schone deinen bimmer ;)
Viel Erfolg beim finden deines bimmers
Gruß
Serial-Thriller
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Bin ///Maßlos Wichtig
@ Gerhard81!
Villeicht liegt es bei Dir auch am 2,5Liter,das es net so auffällt.
Aber in einem ( meinem ) 320 würde ich son Müll nie iweder verbauen. Habe den K&N Plattenfilter drinn,aber auch nur weil ich den auswaschen kann! :-))
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Mein Bimmer
Bilder BMW Treffen - Peine
Villeicht liegt es bei Dir auch am 2,5Liter,das es net so auffällt.
Aber in einem ( meinem ) 320 würde ich son Müll nie iweder verbauen. Habe den K&N Plattenfilter drinn,aber auch nur weil ich den auswaschen kann! :-))
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Mein Bimmer
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Ich würde mir über solch Dingen wie Sportluftfilter jetzt keine Gedanken machen, erstmal würd ich mal versuchen einen guten gepflegten 320er zu finden.
Die Spoilerstoßstangen die bei ebay verkauft werden kosten nur 50% des Preises, die ein Tuner wie z.B. Rieger verlangt, aber dafür bekommst auch nur 50% der Qualität und der Passgenauigkeit der Ware.
Dieses Thema wurde schon zigmal im Forum durchgekaut, Suche benutzen.
Auch das beliebte Thema Sportluftfilter wurde schon zu genüge hier im Forum durchgekaut, bitte die Suche beutzen.
Tip: Auch mal in den Nice2know Bereich schauen, da lernt man gleich ein paar Dinge über seinen Wagen, oder besser gesagt, über deinen zukünftigen Wagen.
____________________________
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Homepage
Die Spoilerstoßstangen die bei ebay verkauft werden kosten nur 50% des Preises, die ein Tuner wie z.B. Rieger verlangt, aber dafür bekommst auch nur 50% der Qualität und der Passgenauigkeit der Ware.
Dieses Thema wurde schon zigmal im Forum durchgekaut, Suche benutzen.
Auch das beliebte Thema Sportluftfilter wurde schon zu genüge hier im Forum durchgekaut, bitte die Suche beutzen.
Tip: Auch mal in den Nice2know Bereich schauen, da lernt man gleich ein paar Dinge über seinen Wagen, oder besser gesagt, über deinen zukünftigen Wagen.
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Original muß er sein.
Ich habe kein bock auf ein hobel der voll verbastelt ist.
Das mach ich selbst.
Also bis wir uns den 320 holen dauert es noch ein bischen.
Ich heirate im juli und danach kaufen wir uns den wagen vorher geht das nicht.
Aber schlau machen über das auto kann man ja nicht früh genug ODER??
MFG
PsychoDad
Ich habe kein bock auf ein hobel der voll verbastelt ist.
Das mach ich selbst.
Also bis wir uns den 320 holen dauert es noch ein bischen.
Ich heirate im juli und danach kaufen wir uns den wagen vorher geht das nicht.
Aber schlau machen über das auto kann man ja nicht früh genug ODER??
MFG
PsychoDad
Zitat:
Ich möchte mir ein 320i E36 limo kaufen.
Kann mir einer sagen wie der sprit verbrauch beim normalen fahren liegt??
Und was söllte man beim kauf eines 320 beachten.(Zitat von: PsychoDad)
ich hab auch nen 320 - man kann den so mit 9litern fahren wenn man bisi vernünftig fährt und ab und zu mal mit kleineren drehzahlen fährt.
also natürlich sollte man beim kauf versuchen die laufleistung zu überprüfen, also mit dem scheckheft, mit rechnungen .. usw.
mein wagen (hab ihn vor ner woche gekauft - hatte davor 316i ) ist scheckheft geführt, und da kann man bei 100.000 km net viel falsch machen :) sonst solltest du halt gucken das alle elektrischens achen funzen, das sich der motor normal anhört. falls du den letzten öw nicht nachvollziehen kannst, gucke auf den richtigen ölstand und den zustand des öls (farbe) .. gucke das keine klumpen oder ein ölfilm im kühlwasser ist, klumpen bedeuten, dass das mal mit so kühlerfix gestopft wurde und öl heißt das die kopfdichtung am a*** ist .., gucke auf den zustand der bremsscheiben .. usw halt kein rost an den tür kanten oder an dem kofferraumdeckel .. naja frag einfach
____________________________
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@PsychoDad erstmal Herzlichen Glückwunsch zur Heirat und viel Glück mit deiner Zukünftigen :)
Zum Thema 320. Ich sehe dich Spätestens hier einen Beitrag öffnen wo es heisst wieso lle Autos schneller sind als ein 320, dazu gabs Tausend Themen hier. Mit deinem Jetzigen Auto bist du schneller als mit dem 320. 320 ist untenrum Träge und kommt erst im höheren Drehzahlbereich. Dann hol dir liebe reinen 323, der geht von unten gut und oben auch. In den steuern liegen fast alle gleich und im Spritverbrauch soll der 323 sogar weniger schlucken. Versicherung sind auch fast alle gleich.
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Ich bremse nur zum Kotzen!
Zum Thema 320. Ich sehe dich Spätestens hier einen Beitrag öffnen wo es heisst wieso lle Autos schneller sind als ein 320, dazu gabs Tausend Themen hier. Mit deinem Jetzigen Auto bist du schneller als mit dem 320. 320 ist untenrum Träge und kommt erst im höheren Drehzahlbereich. Dann hol dir liebe reinen 323, der geht von unten gut und oben auch. In den steuern liegen fast alle gleich und im Spritverbrauch soll der 323 sogar weniger schlucken. Versicherung sind auch fast alle gleich.
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Ich bremse nur zum Kotzen!
Hallo @all
@PsychoDad
Der 320i ist ein guter kompromiss zum Sparsamen fahren und doch mal den Sprösling zeigen wie der Wagen abgeht.
Er ist im unteren Drezahlbereich bis etwa 3500-4000 U/min etwas träge es fehlt ihm die durchzugskraft was sich dann aber ab 4000 U/min mit freude im Gesicht legt und er geht dann gerne mal wie eine Rackete ab.
Der Verbrauch richtet sich ganz nach dem Fahrer ist aber im normalem bereich so lange mann nicht ständig Bleifuß fährt.
Es ist ein schönes Familien Auto was auch bei längeren fahrten bequem ist.
Tuningteile gibt es wie Sand am Meer für den E36 da mache dir mal keine sorgen.
MFG
____________________________
--------------------------------------------
--Belehrt mich eines besseren wenn ich falsch liege!--
(OO==00==OO)
@PsychoDad
Der 320i ist ein guter kompromiss zum Sparsamen fahren und doch mal den Sprösling zeigen wie der Wagen abgeht.
Er ist im unteren Drezahlbereich bis etwa 3500-4000 U/min etwas träge es fehlt ihm die durchzugskraft was sich dann aber ab 4000 U/min mit freude im Gesicht legt und er geht dann gerne mal wie eine Rackete ab.
Der Verbrauch richtet sich ganz nach dem Fahrer ist aber im normalem bereich so lange mann nicht ständig Bleifuß fährt.
Es ist ein schönes Familien Auto was auch bei längeren fahrten bequem ist.
Tuningteile gibt es wie Sand am Meer für den E36 da mache dir mal keine sorgen.
MFG
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Da ich nen 320er habe und schon gekauft habe - und man im nachhinein feststellt was man hätte beachten sollen, was nicht.... mach ich auch mal meine Fre.... Mund auf.
Schau nach nem Wagen ab Bj. 93/94 - am besten eben nach nem 320er mit M50 plus VANOS.
Im Verbrauch wirst Du alles schaffen von 8,x bis 11,x ltr/100km - kommt auf Deinen Fahrstil an.
Fahre ausgiebig Probe. Denn es ist nunmal so - ein 320er hat unten herum nix - oben fährt er sich schön. Fahre mal einen 323 Probe - ideale Lösung zwischen einem 320er und 325/328 - auch wirtschaftlich. Aber - ein 320er reicht auch aus um ein schönes Fahrgefühl zu haben! (Was sollen sonst die 316er sagen - haben die keine Freude am Fahren??). Also - 320er geht auch gut.
Motor. Ich habe mir unzählige angehört. Wie schon gesagt wurde - lass den Motor laufen und höre genau hin. Bitte kein Klackern oder Rasseln(!). Schau auf den DZM und lass mal Stille - läuft er im Leerlauf rund - sauber?!?
Wenn der Motor gestartet wird - schau VORHER (mit der Hand auf dem Motor) haben die den schon warm laufen lassen? Lass den Motor starten und laufen wenn er KALT ist! Dann hörst Du beim start auf evtl. defekte Hydros - sonst nachher nicht.
Kläre für Dich ab, welche Ausstattung willst Du? Klima? El. FH? Schiebedach? Hat er das nicht, dann musst Du das teilw. teuer nachrüsten oder es lohnt sich nicht, dann kotzt Dich das die ganze Zeit an. Das Prob habe ich - muss eFH und so nachrüsten :-(((
Rost. Schweller, Türen, heckklappe - aber schau auf JEDENFALL unter die Karosse auf die 4 Gummis der Wagenheberaufnahme!!!
Rieche innen an die Ausstattung. An den Teppich. Rieche direkt mit der Nase ran - muffelt es modrig? Nässe! Geh richtig ran an die Polster/Teppiche - sonst wenn der vorher viel Duftspray genommen hat riechst des ned!
Lass Dir das Scheckheft zeigen. Vorbesitzer? Service?
Schau Dir Getriebe und vor allem das Diff an! Leckt das Diff?!?
Fahr Probe und Bremse - lass dabei leicht das Lenkrad los. Zieht er links/rechts?
Unverbastelt ist Pflicht. Nicht wegen dem Plastik - meist haben die Leute das Plastik einfach selbst ran geschraubt und darunter rostet es wie Sau....
So mehr fällt mir nicht ein.
Doch schau in die Ölöffnung - Ölschlamm? Gepflegt?
____________________________
Oderint dum metuant. - Mögen sie mich hassen, solange sie mich fürchten.
Schau nach nem Wagen ab Bj. 93/94 - am besten eben nach nem 320er mit M50 plus VANOS.
Im Verbrauch wirst Du alles schaffen von 8,x bis 11,x ltr/100km - kommt auf Deinen Fahrstil an.
Fahre ausgiebig Probe. Denn es ist nunmal so - ein 320er hat unten herum nix - oben fährt er sich schön. Fahre mal einen 323 Probe - ideale Lösung zwischen einem 320er und 325/328 - auch wirtschaftlich. Aber - ein 320er reicht auch aus um ein schönes Fahrgefühl zu haben! (Was sollen sonst die 316er sagen - haben die keine Freude am Fahren??). Also - 320er geht auch gut.
Motor. Ich habe mir unzählige angehört. Wie schon gesagt wurde - lass den Motor laufen und höre genau hin. Bitte kein Klackern oder Rasseln(!). Schau auf den DZM und lass mal Stille - läuft er im Leerlauf rund - sauber?!?
Wenn der Motor gestartet wird - schau VORHER (mit der Hand auf dem Motor) haben die den schon warm laufen lassen? Lass den Motor starten und laufen wenn er KALT ist! Dann hörst Du beim start auf evtl. defekte Hydros - sonst nachher nicht.
Kläre für Dich ab, welche Ausstattung willst Du? Klima? El. FH? Schiebedach? Hat er das nicht, dann musst Du das teilw. teuer nachrüsten oder es lohnt sich nicht, dann kotzt Dich das die ganze Zeit an. Das Prob habe ich - muss eFH und so nachrüsten :-(((
Rost. Schweller, Türen, heckklappe - aber schau auf JEDENFALL unter die Karosse auf die 4 Gummis der Wagenheberaufnahme!!!
Rieche innen an die Ausstattung. An den Teppich. Rieche direkt mit der Nase ran - muffelt es modrig? Nässe! Geh richtig ran an die Polster/Teppiche - sonst wenn der vorher viel Duftspray genommen hat riechst des ned!
Lass Dir das Scheckheft zeigen. Vorbesitzer? Service?
Schau Dir Getriebe und vor allem das Diff an! Leckt das Diff?!?
Fahr Probe und Bremse - lass dabei leicht das Lenkrad los. Zieht er links/rechts?
Unverbastelt ist Pflicht. Nicht wegen dem Plastik - meist haben die Leute das Plastik einfach selbst ran geschraubt und darunter rostet es wie Sau....
So mehr fällt mir nicht ein.
Doch schau in die Ölöffnung - Ölschlamm? Gepflegt?
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Oderint dum metuant. - Mögen sie mich hassen, solange sie mich fürchten.
gute tipps danke
Ich denke das sich damit weiter Komme.
Warum kauf ich mir ein neues auto??
´Weil meiner jetzt mehr als 200tausend runtrer hat,Und auch einige mängel hat.
Und weil jeder mal ein bischen luxus haben will.
Und ivh denke bei BMW lieg ich da nicht schlecht.
Mir ist es egal ob er Gut beschleunigt oder 1 sekunde länger brauch.
Die zeiten sind vorbei.
Ich habe kinder und kann eh nicht mehr heizen.
Ich will den 18. geburtstag meiner kinder erleben.
Und deswegen immer ruhig mit den pferden.
mein spruch:
Auch wer gemütlich fährt kommt entspannt an!!!!
MFG
PsychoDad
Ich denke das sich damit weiter Komme.
Warum kauf ich mir ein neues auto??
´Weil meiner jetzt mehr als 200tausend runtrer hat,Und auch einige mängel hat.
Und weil jeder mal ein bischen luxus haben will.
Und ivh denke bei BMW lieg ich da nicht schlecht.
Mir ist es egal ob er Gut beschleunigt oder 1 sekunde länger brauch.
Die zeiten sind vorbei.
Ich habe kinder und kann eh nicht mehr heizen.
Ich will den 18. geburtstag meiner kinder erleben.
Und deswegen immer ruhig mit den pferden.
mein spruch:
Auch wer gemütlich fährt kommt entspannt an!!!!
MFG
PsychoDad
Zitat:
gute tipps danke
Ich denke das sich damit weiter Komme.
Warum kauf ich mir ein neues auto??
´Weil meiner jetzt mehr als 200tausend runtrer hat,Und auch einige mängel hat.
Und weil jeder mal ein bischen luxus haben will.
Und ivh denke bei BMW lieg ich da nicht schlecht.
Mir ist es egal ob er Gut beschleunigt oder 1 sekunde länger brauch.
Die zeiten sind vorbei.
Ich habe kinder und kann eh nicht mehr heizen.
Ich will den 18. geburtstag meiner kinder erleben.
Und deswegen immer ruhig mit den pferden.
mein spruch:
Auch wer gemütlich fährt kommt entspannt an!!!!
MFG
PsychoDad(Zitat von: PsychoDad)
Dann ist ein 320er schon ok.... was heist schon ok? Dummes Geschwätz - nein - der ist ideal denke ich für Dich.
Schöner ruhiger 6 Zylinder - kann man aber auch mal kräftig gas geben. Und hört sich genial an.
Kauf Dir nen schönen 320er.
Einen Vorteil beim 320er - wenn Du mobile & Co schaust - die 323, 325 und 328 sind seltener - gesuchter und daher meist teurer. 320er gibbet wie Sand am Meer - entsprechend bekommst Du für weniger geld ein gutes gepflegtes Auto mit guter Ausstattung.
____________________________
Oderint dum metuant. - Mögen sie mich hassen, solange sie mich fürchten.
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