Hallo zusammen,
ich habe unwissender Weise Felgen gekauft die nicht auf mein Auto passen. Lochkreis und Nabendurchmesser passen, jedoch die Einpresstiefe geht nicht. Habe schon neue Reifen gekauft und montieren lassen nur um dann drauf zu kommen dass die Felgen garnicht passen. Nun möchte ich die Felgen inkl Reifen aber nicht umsonst gekauft haben und es stellt sich die Frage wie ich sie trotzdem montieren kann...
Habe das mit der Einpresstiefe leider nicht beachtet (jaja selber schuld und jetzt hab ichs gelernt.... wird nie wieder passieren...)
Ich glaube es sind Styling 5 Kreuzspeichen Felgen in 15 zoll Durchmesser.
In diesem Video wird allgemeines zu den Adapterplatten erklärt... Kann ich einfach die gleichen Adapterplatten benutzen wie der im Video?
https://www.youtube.com/watch?v=IyWoHaqeK2c
Woher Weiß ich welche Distanzscheiben die richtigen sind?
ich habe unwissender Weise Felgen gekauft die nicht auf mein Auto passen. Lochkreis und Nabendurchmesser passen, jedoch die Einpresstiefe geht nicht. Habe schon neue Reifen gekauft und montieren lassen nur um dann drauf zu kommen dass die Felgen garnicht passen. Nun möchte ich die Felgen inkl Reifen aber nicht umsonst gekauft haben und es stellt sich die Frage wie ich sie trotzdem montieren kann...
Habe das mit der Einpresstiefe leider nicht beachtet (jaja selber schuld und jetzt hab ichs gelernt.... wird nie wieder passieren...)
Ich glaube es sind Styling 5 Kreuzspeichen Felgen in 15 zoll Durchmesser.
In diesem Video wird allgemeines zu den Adapterplatten erklärt... Kann ich einfach die gleichen Adapterplatten benutzen wie der im Video?
https://www.youtube.com/watch?v=IyWoHaqeK2c
Woher Weiß ich welche Distanzscheiben die richtigen sind?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Stratowarrior,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW Styling 5 Felgen auf e39 Adapterplatten"!
Gruß
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Gruß
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Hi Stratowarrior , du musst die richtige ET ermitteln / ausmessen, kannst bei der Gelegenheit gleich die Spur etwas breiter wählen .
Ich persönlich tendiere immer - wenn es geht - zu Platten mit Gewindelöcher, die mit speziellen Schrauben vorab montiert werden, dadurch kann ich die original Schrauben verwenden und muss nicht auf die langen Extraschrauben zurück greifen .
In wie weit das alles für den Straßenverkehr zugelassen ist, kann ich dir nicht sagen, da musst du dich bei eurer Zulassung erkundigen .
Gruß Peter
Ich persönlich tendiere immer - wenn es geht - zu Platten mit Gewindelöcher, die mit speziellen Schrauben vorab montiert werden, dadurch kann ich die original Schrauben verwenden und muss nicht auf die langen Extraschrauben zurück greifen .
In wie weit das alles für den Straßenverkehr zugelassen ist, kann ich dir nicht sagen, da musst du dich bei eurer Zulassung erkundigen .
Gruß Peter
Wenn es originale BMW Felgen sind, dann kann hier deine Aussagen nicht stimmen. Alle BMW Felgen haben einen Nabendurchmesser von 72,5mm. Der E39 aber hat einen Nabendurchmesser von 74,1mm. Wenn der Nabendurchmesser und der Lochkreis passt, dann sollten es doch auch E39 Felgen sein. Auf der Innenseite der Felge sind Daten eingegossen. Teile doch mal diese Daten mit.
Danke für eure Antworten!
Also das sind die Daten die auf den Felgen draufstehen. Ich kann nicht mit allen Angaben hier etwas anfangen... Danke soweit!
Bild in größer:
https://abload.de/image.php?img=img_9200kqj35.jpg
Bearbeitet von: Stratowarrior am 15.07.2019 um 19:34:51
Wenn es originale BMW Felgen sind, dann kann hier deine Aussagen nicht stimmen. Alle BMW Felgen haben einen Nabendurchmesser von 72,5mm. Der E39 aber hat einen Nabendurchmesser von 74,1mm. Wenn der Nabendurchmesser und der Lochkreis passt, dann sollten es doch auch E39 Felgen sein. Auf der Innenseite der Felge sind Daten eingegossen. Teile doch mal diese Daten mit.(Zitat von: Old Men)
Also das sind die Daten die auf den Felgen draufstehen. Ich kann nicht mit allen Angaben hier etwas anfangen... Danke soweit!
Bild in größer:
https://abload.de/image.php?img=img_9200kqj35.jpg
Bearbeitet von: Stratowarrior am 15.07.2019 um 19:34:51
Das sind E36 Styling 17.
Die passen vom Nabendurchmesser nicht.
Die ET von 47 ist auch viel zu groß, aber hier
könnte die Lösung liegen.
Es gibt glaube ich Spurplatten, womit man den
Nabendurchmesser anpassen kann.
Sollten dann circa 30 mm dick sein, da der E39
eine ET von 20 hat.
Die passen vom Nabendurchmesser nicht.
Die ET von 47 ist auch viel zu groß, aber hier
könnte die Lösung liegen.
Es gibt glaube ich Spurplatten, womit man den
Nabendurchmesser anpassen kann.
Sollten dann circa 30 mm dick sein, da der E39
eine ET von 20 hat.
Mess mal den Nabendurchmesser nach. Sollte der bei 74,1mm sein, dann hat jemand die Felgen aufgebohrt und du hast lediglich Aluschrott gekauft. Wenn die Felgen nicht aufgebohrt sind, dann kann deine Aussage, die Felgen passen bis auf die ET, nicht stimmen.
Mess mal den Nabendurchmesser nach. Sollte der bei 74,1mm sein, dann hat jemand die Felgen aufgebohrt und du hast lediglich Aluschrott gekauft. Wenn die Felgen nicht aufgebohrt sind, dann kann deine Aussage, die Felgen passen bis auf die ET, nicht stimmen.(Zitat von: Old Men)
Ok, Ja du hast recht, Nabendurchmesser passt auch nicht. Ist mir beim Montier versuch garnicht aufgefallen weil die Einpresstiefe so daneben ist dass ich nicht mal in die Nähe der Naben komme....hab ich nicht gesehen..
Gibt es eine Möglichkeit die Felgen trotzdem zu montieren?
Ich kann dir nur raten ,verkaufe die Felgen und besorge dir passende. Du bräuchtest um diese Felgen zu montieren 4 passende Adapterscheiben, die den Nabendurchmesser vom E36 zum E39 ausgleichen. Diese Scheiben sind nicht billig ! Dann brauchst du noch eine Freigabe von BMW, da diese Felgen für den E39 nicht freigegeben sind.(schwierig, da BMW in der letzten Zeit immer öfter nach einer Kaufrechnung fragt). Wenn du das alles erledigt hast, dann fehlt dir noch ein williger TÜV Prüfer, der dir die Sachen dann einträgt. Also verkaufen und passende Felgen kaufen !
Also Verkauf die Dinger lieber wieder!
Ich habe gerade das gleiche Problem und komme frisch vom TÜV heute morgen.
Ich habe Spurplatten von SCC montiert, die 15mm Dick sind.
Der TÜV-Prüfer sagte, dass die ET-Grenze vom E39 überschritten wird.
Ich brauche also ein Fahrwerksfestigkeitsgutachten, so wie es im Gutachten von SCC auch drin steht, dass kostet aber mal eben
wieder 150€.
Denke ich werde mir einfach passende Felgen für den E39 kaufen, dass ist mir alles zu teuer
Ich habe gerade das gleiche Problem und komme frisch vom TÜV heute morgen.
Ich habe Spurplatten von SCC montiert, die 15mm Dick sind.
Der TÜV-Prüfer sagte, dass die ET-Grenze vom E39 überschritten wird.
Ich brauche also ein Fahrwerksfestigkeitsgutachten, so wie es im Gutachten von SCC auch drin steht, dass kostet aber mal eben
wieder 150€.
Denke ich werde mir einfach passende Felgen für den E39 kaufen, dass ist mir alles zu teuer
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