Hallo liebe BMWler :-)ich hätte da gern mal wieder ein Problem gehabt. Wie der Betreff schon mitteilt, geht es darum, dass seit ein paar Tagen mein rechtes Licht rosa oder orange leuchtet.
Pfui - hab ich mir gedacht, dass die böse Lampe nun wohl kaputt geht und Werkstatt - nein Danke ...Ich konnte mir inzwischen einige Infos zusammen suchen, wo ich aber gerade noch unsicher bin ist was genau getauscht werden muß.
Meiner Vermutung nach sollte es reichen, wenn der Xenon-Brenner getauscht wird oder muß das Zündgerät zwingend mit getauscht werden oder ist es gar nur das Zündgerät?Mit BJ 2009 weiß ich dass ich D1S brauche und es wurde irgendwo vorgeschlagen immer beide Seiten zu tauschen. Der Aus und Einbau ist nach heutigen Maßstäben ja ein Klacks. ;-) Im Vergleich zu meinem Golf 1 hat man schon eher das Gefühl: "Hey Aschenbecher voll - Ich kauf ein neues Auto."
Habt ihr noch spezielle Tipps zum Hersteller usw.? Danke und noch einen schönen AbendGruß Anna
Pfui - hab ich mir gedacht, dass die böse Lampe nun wohl kaputt geht und Werkstatt - nein Danke ...Ich konnte mir inzwischen einige Infos zusammen suchen, wo ich aber gerade noch unsicher bin ist was genau getauscht werden muß.
Meiner Vermutung nach sollte es reichen, wenn der Xenon-Brenner getauscht wird oder muß das Zündgerät zwingend mit getauscht werden oder ist es gar nur das Zündgerät?Mit BJ 2009 weiß ich dass ich D1S brauche und es wurde irgendwo vorgeschlagen immer beide Seiten zu tauschen. Der Aus und Einbau ist nach heutigen Maßstäben ja ein Klacks. ;-) Im Vergleich zu meinem Golf 1 hat man schon eher das Gefühl: "Hey Aschenbecher voll - Ich kauf ein neues Auto."
Habt ihr noch spezielle Tipps zum Hersteller usw.? Danke und noch einen schönen AbendGruß Anna
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Anna Maria,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E16 Xenon leuchtet rosa oder organe"!
Gruß
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Gruß
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Die Osram Night Breaker sind recht ordentlich und werden immer wieder gelobt. Bei deinen ist das Vorschaltgerät in den Brennern mit integriert.
Gruß Uli
Und natürlich beide tauschen
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Hallo und danke schon mal ...
Ich gehe davon aus, dass mein Zündgerät eigentlich Vorschaltgerät heißt? ;-) Zumindest das Gleiche damit gemeint ist.
OK, dann zweimal Nightbraker von Osram .... puhhh wieder knapp 80 Ocken weg. :-(
Ich gehe davon aus, dass mein Zündgerät eigentlich Vorschaltgerät heißt? ;-) Zumindest das Gleiche damit gemeint ist.
OK, dann zweimal Nightbraker von Osram .... puhhh wieder knapp 80 Ocken weg. :-(
Bei meinem leuchtete ein Xenon etwa nen halbes Jahr beim Einschalten immer violett. Vielleicht 10 Sekunden. Dann normal. Wollte die beiden dann irgendwann mal tauschen. Hat sich von selbst repariert...............???
Gruß Uli
So vel Glück werde ich nicht haben, das geht jetzt schon ein paar Tage so und auch bei längeren Fahrten keine Veränderung.
An meinem e83 hab ich nach zehn Jahren die Brenner gewechselt. Sie waren zwar noch i.O. aber die neuen bringen doch deutlich mehr Licht. Nach so langer Zeit lohnt also ein Austausch in jedem Fall.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Rosa bei Xenon ist immer das Indiz für das Ende des Leuchtmittels.
Mag sein, dass die Birne noch über Jahre Hinweg so leuchtet, aber die Leuchtkraft ist doch erheblich reduziert mMn.
Beide Seiten zu tauschen empfiehlt sich bei Xenon hauptsächlich wegen der Farbgleichheit.
Wem links vergilbtes, rechts gleichzeitig rein weißes Licht nichts ausmacht, der kann auch nur die defekte Birne tauschen.
Bezüglich der Verwirrung um Vorschalt-/ Zündgerät:
Du brauchst definitiv D1S. Bei dem, was man eigentlich überall unter diesem Begriff im Netz angezeigt bekommt ist alles dabei, was du benötigst.
An Hand des neuen Teils ist dann ja auch klar, was an Defekten raus muss.
Und zum Wechseln selbst:
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass das beim E61 recht einfach selbst ohne Handwerks- oder Mechanikererfahrung machbar ist, und zwar in wenigen Minuten.
Mag sein, dass die Birne noch über Jahre Hinweg so leuchtet, aber die Leuchtkraft ist doch erheblich reduziert mMn.
Beide Seiten zu tauschen empfiehlt sich bei Xenon hauptsächlich wegen der Farbgleichheit.
Wem links vergilbtes, rechts gleichzeitig rein weißes Licht nichts ausmacht, der kann auch nur die defekte Birne tauschen.
Bezüglich der Verwirrung um Vorschalt-/ Zündgerät:
Du brauchst definitiv D1S. Bei dem, was man eigentlich überall unter diesem Begriff im Netz angezeigt bekommt ist alles dabei, was du benötigst.
An Hand des neuen Teils ist dann ja auch klar, was an Defekten raus muss.
Und zum Wechseln selbst:
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass das beim E61 recht einfach selbst ohne Handwerks- oder Mechanikererfahrung machbar ist, und zwar in wenigen Minuten.
Ja ich habe ein Video gesehen, der Austausch ist hier durchaus simpel. :-)
Dann werde ich mal in den sauren Apfel beißen und 120,- Euro in eine gute Sicht investieren ;-)
Dann werde ich mal in den sauren Apfel beißen und 120,- Euro in eine gute Sicht investieren ;-)
Die nötige Vorsicht, vor allem bezüglich der (Hoch)Spannung sollte natürlich nicht außer Acht gelassen werden!
Bevor wir uns falsch verstehen.
Wenn du dir nicht sicher bist, lieber machen lassen oder zumindest Hilfe holen.
Bevor wir uns falsch verstehen.
Wenn du dir nicht sicher bist, lieber machen lassen oder zumindest Hilfe holen.
Danke für den Hinweis. Damit ist auch nicht zu spaßen.
Ich hab in der Hinsicht ausreichende und umfangreiche Kenntnisse :-) - Gott sei Dank, kann ich mir in solchen Dingen gut selbst helfen.
Ich hab in der Hinsicht ausreichende und umfangreiche Kenntnisse :-) - Gott sei Dank, kann ich mir in solchen Dingen gut selbst helfen.
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