Moinsen,
ich habe den Gedanken einen e46 Touring fl m3 zu bauen, da es diesen ja nie gab. Habe schon ein wenig im Netz gesucht und leider nicht wirklich was gefunden, außer im M Forum scheinbar, in welchem man ohne M ja nicht lesen kann.
Im Endeffekt wäre es ja kein Problem den S54 in die Touring Karosse zu setzen. Oder täusche ich mich da? Die Frage ist allerdings was man alles ändern bzw aufrüsten müsste wenn man einen 330xi als Basis nimmt.
Da ich hierzu leider überhaupt gar nichts im Netz finde bin ich ein wenig planlos. Auch der Beitrag im Syndikat Forum bringt mich nicht weiter.
Vll hat auch hier ja schon mal jemand so einen Umbau gemacht oder kennt sich damit aus. Wäre über jede Hilfe dankbar.
Grüße
Bearbeitet von: esplo am 25.05.2019 um 01:48:46
ich habe den Gedanken einen e46 Touring fl m3 zu bauen, da es diesen ja nie gab. Habe schon ein wenig im Netz gesucht und leider nicht wirklich was gefunden, außer im M Forum scheinbar, in welchem man ohne M ja nicht lesen kann.
Im Endeffekt wäre es ja kein Problem den S54 in die Touring Karosse zu setzen. Oder täusche ich mich da? Die Frage ist allerdings was man alles ändern bzw aufrüsten müsste wenn man einen 330xi als Basis nimmt.
Da ich hierzu leider überhaupt gar nichts im Netz finde bin ich ein wenig planlos. Auch der Beitrag im Syndikat Forum bringt mich nicht weiter.
Vll hat auch hier ja schon mal jemand so einen Umbau gemacht oder kennt sich damit aus. Wäre über jede Hilfe dankbar.
Grüße
Bearbeitet von: esplo am 25.05.2019 um 01:48:46
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo esplo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "S54 Touring Umbau"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "S54 Touring Umbau"!
Gruß
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Hi,
durchsuche die ETKs von 330i und M3 Limo nach Unterschieden, dann weißt Du, was umzubauen ist.
Beim 330xi musst Du zusätzlich den vorderen Antriebstrang stilllegen.
Da Du idealerweise ein M3 Spenderfahrzeug nutzt, hättest Du ja alle Teile.
RHDs gibt's für unter 10t€, bei höheren Laufleistungen sollte man eine Motorüberholung einplanen.
Und Dein Umbauopfer sollte picobello da stehen, wie ein Jahreswagen, sonst isses Schrottschlosserei.
Dann brauchst Du noch einen willigen TÜV Prüfer, der Dir den Umbau einträgt.
Den sucht man sinnvollerweise vor Umbaubeginn auf und spricht mit ihm die Details ab.
Auf "hab da was umgebaut, trag mal ein" reagieren die ziemlich allergisch.
Oder Du fährst zu den einschlägig bekannten Umbauwerkstätten.
Die nehmen Dir 20 Mille ab aber Du hast dann nach 3-4 Wochen Deinen fertigen M3 Touring.
Oder mit welchem Budget rechnest Du...?
Ciao - Carsten
durchsuche die ETKs von 330i und M3 Limo nach Unterschieden, dann weißt Du, was umzubauen ist.
Beim 330xi musst Du zusätzlich den vorderen Antriebstrang stilllegen.
Da Du idealerweise ein M3 Spenderfahrzeug nutzt, hättest Du ja alle Teile.
RHDs gibt's für unter 10t€, bei höheren Laufleistungen sollte man eine Motorüberholung einplanen.
Und Dein Umbauopfer sollte picobello da stehen, wie ein Jahreswagen, sonst isses Schrottschlosserei.
Dann brauchst Du noch einen willigen TÜV Prüfer, der Dir den Umbau einträgt.
Den sucht man sinnvollerweise vor Umbaubeginn auf und spricht mit ihm die Details ab.
Auf "hab da was umgebaut, trag mal ein" reagieren die ziemlich allergisch.
Oder Du fährst zu den einschlägig bekannten Umbauwerkstätten.
Die nehmen Dir 20 Mille ab aber Du hast dann nach 3-4 Wochen Deinen fertigen M3 Touring.
Oder mit welchem Budget rechnest Du...?
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Ok das ist ja schon mal ein Anfang. Budget mäßig habe ich mir so im die 25 vorgestellt. Ja das mit dem Tpv ist eh klar. Und ich habe gehofft un die neue Voderachse Rum zu kommen.
...außer im M Forum scheinbar, in welchem man ohne M ja nicht lesen kann.(Zitat von: esplo)
Du wirst es ja wohl noch schaffen, im Internet irgendeine M-Fahrgestellnummer zu finden und Dich damit anzumelden.
Oder glaubst Du, die schauen bei Dir in die Garage?
Und wenn Du Dir Deinen Teilespender kaufst, hast Du Deinen "M"...
Ciao - Carsten
Bearbeitet von: cxm am 25.05.2019 um 10:50:50
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Im M forum hat der User Pitchblack einen sehr sauberen S54 Touring gebaut !
Wie carsten schon schrieb erst den TÜV suchen der es mitmacht , dann erst anfangen denn heute ist das leider nicht mehr so easy mit dem eintragen solcher gesamt geschichten , selbst wenns von der Hardware einfach wäre !
Wie carsten schon schrieb erst den TÜV suchen der es mitmacht , dann erst anfangen denn heute ist das leider nicht mehr so easy mit dem eintragen solcher gesamt geschichten , selbst wenns von der Hardware einfach wäre !
Und wenn Du Dir Deinen Teilespender kaufst, hast Du Deinen "M"...
Oder die tolle Cache nutzen oder andere Funktionen.
Du kannst mir aber auch eine PN schreiben, dann gebe ich dir eine M Fahrgestellnummer.
Wie gesagt wurde mittlerweile gibt es mehrere saubere S54 Tourings. Mit dem Budget solltest du auch hinkommen.
Die Elektronik ist nicht sonderlich schwer und auch Hardwaremäßig hält es sich in Grenzen. Somit, wie meistens der TÜV.
Wobei es da in und um Ulm auch willige Prüfer gibt. Ansonsten wenn du auch etwas weiter fahren willst... hier gibt es willige :), in so fern Konform und Sauber gemacht tragen die es dir ein.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
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