Welche Felgen und Reifen kombination kann man bei einem e36 compact 316i drauf machen ohne was an der karoserie verändern zu müssen?Habe da an 8x17 oder 8,5x17 mit 225/45 gedacht und welche einpresstiefe wäre da am besten?Danke für die Antworten im voraus
Bearbeitet von - Flo7 am 13.05.2005 23:09:37
Bearbeitet von - Flo7 am 13.05.2005 23:09:37
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Flo7,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "felgen und reifen"!
Gruß
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Ne aber Spaß bei Seite, du musst schon sagen, was du ungefähr willst....
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
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Hi, ich habe 8x17 drauf und nen dunlop Reifen mit den Ausmaßen 215/45-17. Sie passen eigentlich hervorragend rein, musste nur den Lenkereinschlag etwas kleiner machen, da die Reifen am Radkasten innen bei vollem Einschlag angegangen sind.
Ich hofft das hilft dir weiter
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Hab an 8x17 und 225/45 oder 215 gedacht .Dazu noch zu sagen das der wagen VA35/HA15 tiefer gelegt ist.Welche ET mussten die Felgen haben?
Fahre rundum 8x17 auf 225/45 und ET 35 da musste vorn und hinten gebördelt werden!! hab aber auch nen 60/40 fahrwerk drin.
EDIT: hab hier noch was gefunden, hoffe das hilft dir weiter ---> HIER <---
Bearbeitet von - |Dorei| am 10.06.2005 13:40:31
EDIT: hab hier noch was gefunden, hoffe das hilft dir weiter ---> HIER <---
Bearbeitet von - |Dorei| am 10.06.2005 13:40:31
Ein Bekannter von mir hat bei seinem Compact ringsrum 8x17 et 34 mit 225/45 und 30/30 tiefer. Musste niergend ziehen oder börteln.
Gruß
DJ Cool
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Visit www.djcool4life.com
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DJ Cool
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Mögliche Kombinationen, die problemlos verbaut werden können wären:
8x17 ET40 bis 35 (eventuell sogar bis ET30?) mit 215/45 oder 225/45 rundum, bzw. 215/45 vorn und 235/40 hinten (grenzwertig); bei ET40 vorn ggf. Lenkeinschlagbegrenzer
8,5x17 ET40 bis 35 mit 215/45 oder 225/45 rundum, bzw. 215/45 vorn und 235/40 hinten (grenzwertig); bei ET40 vorn mit Sicherheit Lenkeinschlagbegrenzer
Persönlich würde ich dir zu 8,5x17 ET35 mit 215/45 rundum raten. Der Reifen zieht sich optisch ansprechend auf die Felge und der "schmale" Reifen kommt den Fahreigenschaften zugute.
Die Tieferlegung spielt generell keine Rolle, soweit es sich nicht um eine Gewindefahrwerk handelt. Schleift das Rad bei Tieferlegung, schleift es auch bei normalem FW, welches auf die Maße der Tieferlegung einfedert...
MfG
8x17 ET40 bis 35 (eventuell sogar bis ET30?) mit 215/45 oder 225/45 rundum, bzw. 215/45 vorn und 235/40 hinten (grenzwertig); bei ET40 vorn ggf. Lenkeinschlagbegrenzer
8,5x17 ET40 bis 35 mit 215/45 oder 225/45 rundum, bzw. 215/45 vorn und 235/40 hinten (grenzwertig); bei ET40 vorn mit Sicherheit Lenkeinschlagbegrenzer
Persönlich würde ich dir zu 8,5x17 ET35 mit 215/45 rundum raten. Der Reifen zieht sich optisch ansprechend auf die Felge und der "schmale" Reifen kommt den Fahreigenschaften zugute.
Die Tieferlegung spielt generell keine Rolle, soweit es sich nicht um eine Gewindefahrwerk handelt. Schleift das Rad bei Tieferlegung, schleift es auch bei normalem FW, welches auf die Maße der Tieferlegung einfedert...
MfG
lenkeinschlagsbegrenzer immer verbauen.
max. 215er. 225er schleifen vorne im radkasten (ok. die 215er auch. aber net so schlimm). kannst furios fragen. der musste auch von 225 auf 215 umrüsten.
ich würde 8x17et35 nehmen. ist einfach ein standartmaß. 8,5er habe ich weniger gesehen.
____________________________
mfg
chris
max. 215er. 225er schleifen vorne im radkasten (ok. die 215er auch. aber net so schlimm). kannst furios fragen. der musste auch von 225 auf 215 umrüsten.
ich würde 8x17et35 nehmen. ist einfach ein standartmaß. 8,5er habe ich weniger gesehen.
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mfg
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Vielen Dank für die Antworten habt mir sehr geholfen jetzt muss ich nur noch die Felgen aussuchen.Hab ihr da vielleicht auch einen Tip für mich?
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