Hallo zusammen, mein Motor wird warm, immer so bis zu 110 Grad.
Thermostat, die 2 Sensoren für Öl und Kühlwassertemperatur wurden getauscht und die Wasserpumpe.
Lüfter kann man hören und sehen, der geht. Außerdem wurde die Wasserpumpe für die Heizung getestet die funktioniert auch einwandfrei.
Sobald die gelbe Leuchte für den zu warmen Motor an geht ruckelt er beim schalten und wird laut, man kann unmöglich weiter fahren.
Meine Werkstatt weiß auch nicht weiter, Fehlerspeicher zeigt nichts an.
Weiß hier jemand vllt woran es noch liegen könnte? Hatte eventuell jemand schon mal das gleiche Problem?
Ich habe einen BMW e90 320i mit n46 Motor und 150ps, Automatik
Danke schon mal im Vorraus an alle die mir helfen wollen, ich weiß echt nicht mehr weiter, will und kann nicht noch mehr Geld in sinnlose Teile investieren, die das Problem nicht beheben,
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.03.2019 um 06:39:19
Thermostat, die 2 Sensoren für Öl und Kühlwassertemperatur wurden getauscht und die Wasserpumpe.
Lüfter kann man hören und sehen, der geht. Außerdem wurde die Wasserpumpe für die Heizung getestet die funktioniert auch einwandfrei.
Sobald die gelbe Leuchte für den zu warmen Motor an geht ruckelt er beim schalten und wird laut, man kann unmöglich weiter fahren.
Meine Werkstatt weiß auch nicht weiter, Fehlerspeicher zeigt nichts an.
Weiß hier jemand vllt woran es noch liegen könnte? Hatte eventuell jemand schon mal das gleiche Problem?
Ich habe einen BMW e90 320i mit n46 Motor und 150ps, Automatik
Danke schon mal im Vorraus an alle die mir helfen wollen, ich weiß echt nicht mehr weiter, will und kann nicht noch mehr Geld in sinnlose Teile investieren, die das Problem nicht beheben,
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.03.2019 um 06:39:19
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Daniela90,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i Motor wird zu heiß"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i Motor wird zu heiß"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Eine Kühlwassertemperatur zwischen 108 -112 Grad ist beim N46 aber ganz normal.
Ja? Ich dachte alles bis 90 Grad is normal? Vorallem ich fahre jetzt extra langsam und im unteren Drehzahlbreich, also sollte er doch eigentlich nicht so warm werden? Und die Warnlampe für überhitzen Motor geht ja trotzdem an...Sensoren wurden alle erneuert. Kühlwasser und Öl is alles voll und verliert er auch nicht. Fällt dir noch ne Erklärung ein?
Luft im Kühlsystem? Kühler selbstverstopft? Wasserpumpe verschlissen?
Also entlüftet wurde das Kühlsystem und die Wasserpumpe ist neu. Kühler verstopft hmm wie kann man das überprüfen?
Anzeige:
