Hallo,
Habe folgendes problem wenn ich schnell anfahren möchte heist ungefähr 3000umdrehungen und die kupplung kommen lasse steigt drehzahl hoch und auto bewegt sich in schritttempo .
Habe folgendes problem wenn ich schnell anfahren möchte heist ungefähr 3000umdrehungen und die kupplung kommen lasse steigt drehzahl hoch und auto bewegt sich in schritttempo .
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo sultanosman,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahl steigt fährt aber nicht"!
Gruß
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Gruß
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Dann dürfte deine Kupplung hinüber sein.
Das glaube ich auch.
Gruß Uli
Aber so normal fahren schnell ein aus kuppeln bei hoher drehzahl gehts ohne Probleme rutscht nicht. Mit handbremse angezogen 3 gang ist der schleifpunkt mittig und würgt gleich ab . Kann das vielleicht an cdv kupplungsdrosselventil liegen ?
Bearbeitet von: sultanosman am 24.03.2019 um 14:53:56
Bearbeitet von: sultanosman am 24.03.2019 um 14:53:56
...
Bearbeitet von: chris078 am 27.03.2019 um 12:36:48
Bearbeitet von: chris078 am 27.03.2019 um 12:36:48
Hab ich auch probiert . Ich habe gerade probiert mit etwas schleifender kupplung zügiger loszufahren das klappt .
Kann es an cdv liegen ?
Kann es an cdv liegen ?
...
Bearbeitet von: chris078 am 25.03.2019 um 16:39:25
Bearbeitet von: chris078 am 27.03.2019 um 12:37:13
Bearbeitet von: chris078 am 25.03.2019 um 16:39:25
Bearbeitet von: chris078 am 27.03.2019 um 12:37:13
Also bei 3000umdrehungen lass ich die kupplung los Kavalierstart und die drehzahl steigt fast auf begrenzer für 5 sekunden etwa , fahrzeug bewegt sich in schneckentempo. (Asc deaktiviert)
Ich habe gestern das selbe nur mit schleifender kupplung versucht und das hat funktioniert auch mit deaktivierter asc .
Wäre es wirklich die kupplung würde doch die motordrehzahl nicht bis begrenzer hoch fahren oder ?
Ich habe gestern das selbe nur mit schleifender kupplung versucht und das hat funktioniert auch mit deaktivierter asc .
Wäre es wirklich die kupplung würde doch die motordrehzahl nicht bis begrenzer hoch fahren oder ?
Servus,
Wenn ich mich nicht täusche ist die Bremsflüssigkeit für die Kupplung zuständig.
Wann wurde die (Bremsflüssigkeit) denn das letzte mal gewechselt? Bzw. wie sieht die aus?
Ansonsten einfach mal das cdv ausbauen.
Ist eine Sache von 10 min.
Rückmeldung wäre super.
Gruß Pascal
Bearbeitet von: xxPascalxx am 25.03.2019 um 17:33:05
Wenn ich mich nicht täusche ist die Bremsflüssigkeit für die Kupplung zuständig.
Wann wurde die (Bremsflüssigkeit) denn das letzte mal gewechselt? Bzw. wie sieht die aus?
Ansonsten einfach mal das cdv ausbauen.
Ist eine Sache von 10 min.
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Gruß Pascal
Bearbeitet von: xxPascalxx am 25.03.2019 um 17:33:05
Ich weis leider nicht wann die bremsflüssigkeit gewechselt worden ist . Kein scheckheft . Bei cdv ausbauen muss ich irgendwas besorgen adapterstück oder etwas ?
Guck sie dir mal an, sonst wechselst du sie halt. Sollte man sowieso alle paar Jahre.
Brauchst kein Adapterstück. Gibt auch jede Menge Videos bei YouTube darüber.
Es wurde auch mal ein Erfahrungsbericht darüber hier in dem Forum erfasst.
Einfach mal die Suche nutzen.
Die Kupplung musst du danach auf jeden Fall entlüften.
Gruß Pascal
Brauchst kein Adapterstück. Gibt auch jede Menge Videos bei YouTube darüber.
Es wurde auch mal ein Erfahrungsbericht darüber hier in dem Forum erfasst.
Einfach mal die Suche nutzen.
Die Kupplung musst du danach auf jeden Fall entlüften.
Gruß Pascal
Wollte nur Tipps geben, kommt nicht wieder vor
Bearbeitet von: chris078 am 27.03.2019 um 02:49:31
Bearbeitet von: chris078 am 27.03.2019 um 02:49:31
Steht doch fast... wer lesen kann ist klar im vorteil!!!
Hauptsache über irgendwas meckern und zum thema 0 äußern!
Hauptsache über irgendwas meckern und zum thema 0 äußern!
Dem Kupplungszylinder ist es recht egal ob die Bremsflüssigkeit neu oder alt ist. Der wird gegenüber den Bremsen beim betätigen nicht heiß. Rein theoretisch könnte man den mit Wasser versorgen.
Was anderes ist es wenn der kaputt ist und haken würde. Das tut er aber nicht sonst wäre der Versuch im 3ten Gang nicht daneben gegangen.
Was anderes ist es wenn der kaputt ist und haken würde. Das tut er aber nicht sonst wäre der Versuch im 3ten Gang nicht daneben gegangen.
Gruß Uli
Fehler behoben lag an cdv . Hab gestern ausgebaut entlüftet . Schaltet schöner sanfter und kavalierstart geht wieder ;)
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