Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 18.03.2019 um 11:02:24 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo zusammen,
das Grundmodul meines e46 320d ist leider kaputt und müsste repariert werden. BMW will mir kein gebrauchtes einbauen und allein für das Grundmodul wollen die 480€!. Gibt es hier im Raum München einen fähigen Mechaniker, der die Relais auf dem Grundmodul tauschen könnte?
Ich wäre für jede Hilfe sehr dankbar!
Beste Grüße
Paul
Bearbeitet von: angry81 am 18.03.2019 um 11:02:24
Hallo zusammen,
das Grundmodul meines e46 320d ist leider kaputt und müsste repariert werden. BMW will mir kein gebrauchtes einbauen und allein für das Grundmodul wollen die 480€!. Gibt es hier im Raum München einen fähigen Mechaniker, der die Relais auf dem Grundmodul tauschen könnte?
Ich wäre für jede Hilfe sehr dankbar!
Beste Grüße
Paul
Bearbeitet von: angry81 am 18.03.2019 um 11:02:24
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo PaulS,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Grundmodul Reparatur im Raum München gesucht"!
Gruß
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Gruß
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Besorge dir ein gebrauchtes Modul Link einbauen kannst du es selber, dafür braucht man keine Werkstatt. Handschuhfach ausbauen und dann das Modul einfach rausziehen. Anschliessend evtl. neu programmieren lassen, wenn es nicht schon programmiert ist. Ich habe selber ein gebrauchtes eingebaut und brauchte nichts neu programmieren. Einzig der Komforteinstieg fehlt, da das Modul aus einer Limo war, ich aber ein QP fahre und bei der Limo der Komorteinstieg nicht nötig ist .
Hallo, da bin ich aus Erfahrung anderer Meinung.
Ich habe mein gebraucht gekauftes GM5 bei einer Firma im Ebay für 70,00€
reparieren lassen. (Relais).
Vorteil: Bewährtes, funktionierendes GM5, Codierung auf dein Auto abgestimmt.
Nachteil bei einem gebrauchten GM5: Codierung passt/stimmt meistens nicht. (Kosten)
Ob die Relais bald auch defekt sind weiß man auch nicht? (nochmal Kosten)
Gruß Helmox
Ich habe mein gebraucht gekauftes GM5 bei einer Firma im Ebay für 70,00€
reparieren lassen. (Relais).
Vorteil: Bewährtes, funktionierendes GM5, Codierung auf dein Auto abgestimmt.
Nachteil bei einem gebrauchten GM5: Codierung passt/stimmt meistens nicht. (Kosten)
Ob die Relais bald auch defekt sind weiß man auch nicht? (nochmal Kosten)
Gruß Helmox
Vielen Dank an euch beide für die hilfreichen und schnellen Antworten. @Helmox: Könnten Sie mir die Firma nennen, die bei Ihnen die Reparatur durchgeführt hat?
Beste Grüße
Paul
Beste Grüße
Paul
Hallo, will mal suchen. Ist schon einige Zeit her.
melde mich wieder.
Helmox
melde mich wieder.
Helmox
Gibt es doch Anbieter zu Haufe.
Wenn du keinen findest, der dir zusagt, die Relais auch hast ... kann dass dir auch jeder Elektrotechniker, Fernsehservice ... machen.
Würde es dir ja auch machen, komme aber nicht aus München.
Das widerlichste ist an der Arbeit der Schutzlack, hier gibt es verschiedene.
Die einen sind "human" und auf Silikonbasis (Transparent) die anderen auf einer Acrylharzbasis (rot). Wenn man diesen entfernt bekommt ohne die Platine zu beschädigen, ist die Arbeit mit richtigem Werkzeug nicht mehr all zu schwer. Ein stupider Lötkolben ist nicht ausreichend und die double-layerplatine schnell beschädigt.
Wenn du keinen findest, der dir zusagt, die Relais auch hast ... kann dass dir auch jeder Elektrotechniker, Fernsehservice ... machen.
Würde es dir ja auch machen, komme aber nicht aus München.
Das widerlichste ist an der Arbeit der Schutzlack, hier gibt es verschiedene.
Die einen sind "human" und auf Silikonbasis (Transparent) die anderen auf einer Acrylharzbasis (rot). Wenn man diesen entfernt bekommt ohne die Platine zu beschädigen, ist die Arbeit mit richtigem Werkzeug nicht mehr all zu schwer. Ein stupider Lötkolben ist nicht ausreichend und die double-layerplatine schnell beschädigt.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Hallo Paul, ich habe in meinen Unterlagen leider nichts mehr gefunden.
Ist schon 3 Jahre her.
Damals habe ich über Ebay die meisten Teile für die Elektrik der hinteren
Fensterheber gekauft. Auch ein GM5 "high" das dafür unbedingt gebraucht wird.
Nach dem Umcodieren von Touring auf meine Limo hielt das GM5 1 Jahr.
Dann habe ich neue Relais einlöten lassen müssen da ich nicht der Präzisionlöter bin.
Kann teuer werden Bis heute ist alles gut.
Ich habe jetzt im Ebay geschaut und habe die Firma aus Nürnberg gefunden.
Gib mal bei Suche ein:" BMW E46 Zentralverriegelung ZV Grundmodul Steuergerät
GM5 Reparatur". Jetzt kostet das leider 79,00€. Lies das sehr sorgfältig durch.
Ich bin halt der Meinung, dass die Reparatur des eigenen GM5 sicherer ist als ein fremdes
mit allen Risiken zu kaufen.
Man weis halt nie was daran herum gepfimelt wurde.
Gruß Helmox
Ist schon 3 Jahre her.
Damals habe ich über Ebay die meisten Teile für die Elektrik der hinteren
Fensterheber gekauft. Auch ein GM5 "high" das dafür unbedingt gebraucht wird.
Nach dem Umcodieren von Touring auf meine Limo hielt das GM5 1 Jahr.
Dann habe ich neue Relais einlöten lassen müssen da ich nicht der Präzisionlöter bin.
Kann teuer werden Bis heute ist alles gut.
Ich habe jetzt im Ebay geschaut und habe die Firma aus Nürnberg gefunden.
Gib mal bei Suche ein:" BMW E46 Zentralverriegelung ZV Grundmodul Steuergerät
GM5 Reparatur". Jetzt kostet das leider 79,00€. Lies das sehr sorgfältig durch.
Ich bin halt der Meinung, dass die Reparatur des eigenen GM5 sicherer ist als ein fremdes
mit allen Risiken zu kaufen.
Man weis halt nie was daran herum gepfimelt wurde.
Gruß Helmox
Hallo Helmox,
vielen dank für die Hilfe! Ich denke ich werde mit der Firma aus Nürnberg mal mein Glück versuchen.
Beste Grüße
Paul
vielen dank für die Hilfe! Ich denke ich werde mit der Firma aus Nürnberg mal mein Glück versuchen.
Beste Grüße
Paul
o.k. lass dann mal hören wies geklappt hat.
Helmox
Helmox
Hi,
Gebrauchte Grundmodule kann ich euch auch neu bespielen .
Ich habe mich damals damit oft auseinander gesetzt genau wegen den preisen .
voraussetzung ist das ,dass gebrauchte/neuteil von der teile nr. gleich ist.
Ich mache das in meiner freizeit und nicht um reich zu werden ;-)
Gruß Matthias
Gebrauchte Grundmodule kann ich euch auch neu bespielen .
Ich habe mich damals damit oft auseinander gesetzt genau wegen den preisen .
voraussetzung ist das ,dass gebrauchte/neuteil von der teile nr. gleich ist.
Ich mache das in meiner freizeit und nicht um reich zu werden ;-)
Gruß Matthias
Schreibfehler sind lediglich Specialeffects meiner Tastatur.
Die nummer muss nicht gleich sein , hab es erst vor 2-3 wochen machen lassen von einem bekannten weil ich dachte das meins defekt wäre .
Hab nen x3 e83 und ein grundmodul vom e46 jetzt drin mit einer ganz anderen nummer !
Also die nummer hat nichts wirklich zu bedeuten , sondern eher der unterschied zwichen High und Low steuergerät
Hab nen x3 e83 und ein grundmodul vom e46 jetzt drin mit einer ganz anderen nummer !
Also die nummer hat nichts wirklich zu bedeuten , sondern eher der unterschied zwichen High und Low steuergerät
Es passen auch andere Nummern aber um grundsätzlich das original zu halten macht man das so .
Gruß Matthias
Gruß Matthias
Schreibfehler sind lediglich Specialeffects meiner Tastatur.
Kleiner Zwischenstand: Ich habe mein Grundmodul ausgebaut. Bis auf das Aushängen des Plastikkastens war das relativ Problemlos. Ich habe das Modul zu der Firma in Nürnberg geschickt, die sich sofort gemeldet haben. Das ganze Grundmodul scheint kaputt zu sein und kann nicht repariert werden. Sie haben mir angeboten ein passendes Grundmodul für 129€ zu schicken bei dem allerdings die Fensterheber hinten nicht gehen werden. Auf Nachrage hin werde ich jetzt noch ein paar Tage warten, da bis dahin ein Grundmodul welches alle Funktionen erfüllt für den selben Preis verfügbar sein soll. Ich berichte dann ob nach dem Einbau alles funktioniert hat (wobei ich annehme, dass der Funkschlüssel sicher nicht mehr gehen wird).
Beste Grüße
Paul
Beste Grüße
Paul
Hallo zusammen,
abschließend meine Erfahrung: Ich habe das gebrauchte Modul einfach einbauen können. Alle Funktionen sind jetzt zurück und auch den Schlüssel konnte ich ganz einfach neu registrieren, alles ohne Neuprogrammierung. Für 129€ also wie vor dem Ausfall. Hoffentlich hält das auch eine Weile, dann wäre ich sehr Zufrieden mit der Lösung.
Danke nochmal für alle Antworten und Tipps!
Viele Grüße
Paul
abschließend meine Erfahrung: Ich habe das gebrauchte Modul einfach einbauen können. Alle Funktionen sind jetzt zurück und auch den Schlüssel konnte ich ganz einfach neu registrieren, alles ohne Neuprogrammierung. Für 129€ also wie vor dem Ausfall. Hoffentlich hält das auch eine Weile, dann wäre ich sehr Zufrieden mit der Lösung.
Danke nochmal für alle Antworten und Tipps!
Viele Grüße
Paul
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