Servus zusammen,
am Sonntag wars bei meinem 523 Touring soweit: Kabelbruch im Kablstrang an der Heckklappe. Ich habe die beiden betroffenen Kabel mittels Quetschverbinder wieder repariert, frage mich aber, ob es nicht eine bessere Reparaturmöglichkeit gibt. Ja, ich weiß Kabelstrang erneuern - kostet allerdings ohne Einbau ca. 450 Euros. Da flick ich lieber noch einige Male. Was haltet ihr davon?
Grüße,
Peter
am Sonntag wars bei meinem 523 Touring soweit: Kabelbruch im Kablstrang an der Heckklappe. Ich habe die beiden betroffenen Kabel mittels Quetschverbinder wieder repariert, frage mich aber, ob es nicht eine bessere Reparaturmöglichkeit gibt. Ja, ich weiß Kabelstrang erneuern - kostet allerdings ohne Einbau ca. 450 Euros. Da flick ich lieber noch einige Male. Was haltet ihr davon?
Grüße,
Peter
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo pedeu,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kabelstrang Heckklappe beim Touring"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kabelstrang Heckklappe beim Touring"!
Gruß
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Ganz genau so sehe ich das auch - ganz genau so würde ich das Problem auch lösen :)
Das wird jetzt sicher eine Zeit lang halten und wenn du gut abisoliert hast, dann kann auch nix passieren.
____________________________
Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer" (Update 25.03.2005)
Das wird jetzt sicher eine Zeit lang halten und wenn du gut abisoliert hast, dann kann auch nix passieren.
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Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer" (Update 25.03.2005)
Zitat:
Da flick ich lieber noch einige Male. Was haltet ihr davon?
Kommt drauf an, wie lange man das Auto noch behalten will, würde ich sagen.
Am besten ist es natürlich, wenn man an der Knickstelle vom Kabelbaum neue flexiblere Stücken einsetzten würde, was sich aber wahrscheinlich denkbar s******* machen würde...unterm Himmel am Scharnier lötet es sich nicht so gut ;-)
Als Übergangreparatur ist das einfache "Wiederverbinden" der gebrochenen Kabel sicher die beste Lösung, aber wenn du das Auto noch 'ne Weile fährst, wirst du irgendwann nicht drumherum kommen den Kabelbaum komplett zu ersetzen oder halt richtig zu reparieren!
Gruß
____________________________
Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Hallo,
wie komme ich an die Kabel? Welche Verkleidungen muß ich wie lösen?
Bitte um Hilfe.
wie komme ich an die Kabel? Welche Verkleidungen muß ich wie lösen?
Bitte um Hilfe.
Servus,
du musst die kleinen Verkleidungen der Scharniere entfernen (Torxschrauben) und dann die Umwicklung öffnen und dann erkennt man evtl. defekte Kabel. Wo nun genau die Kabel sind (links oder rechts), die deinen Ausfallerscheinungen entsprechen weiß ich leider nicht.
Gruß,
Peter
du musst die kleinen Verkleidungen der Scharniere entfernen (Torxschrauben) und dann die Umwicklung öffnen und dann erkennt man evtl. defekte Kabel. Wo nun genau die Kabel sind (links oder rechts), die deinen Ausfallerscheinungen entsprechen weiß ich leider nicht.
Gruß,
Peter
Hallo , also das einzige was Du noch machen kannst ist die betroffenen Kabel zu verlängern und mit reichlich Isolierband bearbeiten (soviel wie reinpasst) !!
Weil es wird schnell der fall sein das die Kabel zu kurz werden und dann wird es zu Deine neue Freizeitbeschäftigung.
Weil es wird schnell der fall sein das die Kabel zu kurz werden und dann wird es zu Deine neue Freizeitbeschäftigung.
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