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Hi,

hab Probleme mit meinem 320d. Kurz zum Auto: Bj 2003 240tk. Läuft seit ich ihn hab (120tkm) ohne Probleme/Fehlermeldungen....
Letztes Jahr März hatte meine Freundin einen Unfall damit (Frontschaden). Hab ihn jetzt nach 11Monaten und nem haufen Kohle, der in keinem Verhältnis zum Fahrzeugwert steht nochmal fertig und angemeldet, aber folgendes Problem: 

Tag 1: Er ist am ersten Tag nicht angesprungen, Batterie zu leer. Hat nur paarmal gedreht der Anlasser und das wars. Also Batterie ans Ladegerät und 1 Tag später nochmal hin. 
Tag 2: Batterie voll, Beim 3. Startversuch ging er kurz an, lief ca 3s etwas unrund, dann wieder aus. Hab dann gesehen , dass das Grundmodul (GM5) noch abgesteckt war (dazu später mehr). Grundmodul drangesteckt, Motor läuft. Kurz laufen lassen, Lenkung eingeschlagen->Motor aus :-/
Dann habe ich mehrer Male versucht zu starten. Er hat leicht gequalmt, lief aber nicht. Mit Startpilot läuft er solange man sprüht. Zwischenzeitlich mal den Raildrucksensor abgezogen zum probieren ob er dann läuft. Kein Erfolg. Plötzlich ging er dann an. Hab ihn dann aus der Halle gefahren, etwa 5 min laufen lassen, dann ausgemacht. 30min später losfahren wollen-> springt nicht mehr an. Aus Ratlosigkeit / Verzweiflung und Unlust wegen Eiseskälte einfach mal GM5 ab und drangesteckt, Raildrucksensor ab und dran-> läuft. Also Chance genutzt und nachhause gefahren (ca. 5km). 

Tag 3: Nach der Arbeit mal ins Auto gestiegen und mit Erstaunen festgestellt, dass er direkt anspringt. Mit Mut und Zuversicht gute 20km zu nem Kollegen gefahren um das neue gebrauchte GM5 abzugeben zum Relais tauschen. Mein altes GM5 hab ich höchstpersönlich beim Versuch eben diese Relais zu tauschen kaputtrepariert. Nach etwa 20-30min mit ungutem Gefühl ins Auto gestiegen, aber entgegen aller Befürchtungen ist er direkt angesprungen. ich bin dann die ca 20km nochmal nachhause gefahren, Auto ausgemacht, 2min was in die Wohnung holen gegangen, wieder zuversichtlich ins Auto->springt nicht mehr an. Faxen dicke, anderes Auto mitgeholt, Tag zuende.

Tag 4: Nach der Arbeit ans Auto, kurz probiert anzulassen->springt nicht an. Ab und an macht er kurze Anzeichen, also zündet so 1-2mal, springt aber nicht an. Hab dann mal Fehlerspeicher ausgelesen, bzw ausgelesen->gelöscht->Startversuch->ausgelesen. Folgende Einträge (delphi ds150E):


MSG:
4212 - Unknown fault Code
4222 - Zyl.2 Glühkerzenkreis
4232 - Zyl.3 Glühkerzenkreis
4242 - Zyl.4 Glühkerzenkreis
46E3 - Steuergerät intern 5

ABS/DSC:
5E14 - CAN: Keine Kommunikation mit Motorsteuergerät

Instrument:
F6, F7 und F8 -CAN Verbindung zu DDM/DDE

Hat jmd eine Idee wo ich anfangen soll? Bzw. ist es möglich, dass das defekte (defekte Leiterbahn und die ZV Relais) GM5 Modul dafür verantwortlich ist?

Gruß Dominik










 

Also mit dem gm5 steuergerät hat das rein garnichts zu tuhn da es nur für Fh , Zv , innenraumleuchte und so zu tuhn hat
Vermuten würde ich eher in die richtung spritpumpe oder Ews .

Lösung des Problems:  Massepunkt vorne links hinterm Scheinwerfer lose :-)