Hallo Zusammen!
Seit einigen Jahren fährt meine Freundin einen E46 Touring 325XI von 2003. Beim Kauf bekam sie nur einen Schlüssel was erst mal nicht gross gestört hat, jedoch scheint es jetzt zu Problemen zu führen...
Problem: Schlüssel öffnet manchmal per Funk nicht. Nach langen Fahrten geht es wieder für 1-2 Tage. Vermutung: Akku des Schlüssels defekt. Austausch würde ich mir zutrauen was ich so gelesen haben und gesehen habe. Risiko: wenn ich nen Fehler mache habe ich gar keinen Schlüssel mehr...
Also: Zweitschlüssel in ebay gekauft und sogar schon fräsen lassen:
Hierzu meine Fragen: Was ist das kleine Teil neben dem Schlüssel? Kann ich das selber codieren und wenn nein, wer in der Nähe von Hattersheim könnte mir hier helfen?
Danke für Antworten und viele Grüße
JOE
Seit einigen Jahren fährt meine Freundin einen E46 Touring 325XI von 2003. Beim Kauf bekam sie nur einen Schlüssel was erst mal nicht gross gestört hat, jedoch scheint es jetzt zu Problemen zu führen...
Problem: Schlüssel öffnet manchmal per Funk nicht. Nach langen Fahrten geht es wieder für 1-2 Tage. Vermutung: Akku des Schlüssels defekt. Austausch würde ich mir zutrauen was ich so gelesen haben und gesehen habe. Risiko: wenn ich nen Fehler mache habe ich gar keinen Schlüssel mehr...
Also: Zweitschlüssel in ebay gekauft und sogar schon fräsen lassen:
Hierzu meine Fragen: Was ist das kleine Teil neben dem Schlüssel? Kann ich das selber codieren und wenn nein, wer in der Nähe von Hattersheim könnte mir hier helfen?
Danke für Antworten und viele Grüße
JOE
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo sepp2909,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schlüssel / ZV Problem ...."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schlüssel / ZV Problem ...."!
Gruß
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Das kleine Teil ist der Transponder und der muß unbedingt mit in deinem Schlüsselgehäuse eingelegt werden. Ohne Transponder funktioniert dein Schlüssel nicht. Wenn alles zusammengebaut wurde, dann den Schlüssel anlernen (initialisieren).
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Hallo Zusammen!
Nachdem ich jetzt hinten den Stossstangenträger lackiert habe, das ZV Grundmodul umgelötet habe und noch 1000 Kleinigkeiten gemacht habe war ich beim BMW Händler um den Schlüssel initialisieren zu lassen. Der Hat mich weggeschickt weil der Schlüssel nicht original ist...
Kann ich das selber? Wenn nein, wer könnte mir dabei helfen?
Danke und viele Grüße
JOE
Nachdem ich jetzt hinten den Stossstangenträger lackiert habe, das ZV Grundmodul umgelötet habe und noch 1000 Kleinigkeiten gemacht habe war ich beim BMW Händler um den Schlüssel initialisieren zu lassen. Der Hat mich weggeschickt weil der Schlüssel nicht original ist...
Kann ich das selber? Wenn nein, wer könnte mir dabei helfen?
Danke und viele Grüße
JOE
Das kleine Teil ist der Transponder und der muß unbedingt mit in deinem Schlüsselgehäuse eingelegt werden. Ohne Transponder funktioniert dein Schlüssel nicht. Wenn alles zusammengebaut wurde, dann den Schlüssel anlernen (initialisieren).(Zitat von: Old Men)
Ich habe vor 3 Wochen die Batterie gewechselt bei meinem. Das ist sehr einfach und sofern du bisschen Ahnung von löten hast, kannst du kaum was falsch machen. Wenn du aber unbedingt den neuen Schlüssel willst brauchst du ein AK90 und musst den neuen Schlüssel mit deiner Wegfahrsperre programmieren.
ACHTUNG du hast wahrscheinlich nur einen Rohling gekauft und hast es fräsen lassen. Du brauchst auch die Platine im Schlüssel, deswegen solltest du erstmal einen gebrauchten Schlüssel vom Schrottplatz holen. Dann kannst du auch vorher mal testen, ob es nicht einfacher für dich ist nur die Batterie zu wechseln.
ACHTUNG du hast wahrscheinlich nur einen Rohling gekauft und hast es fräsen lassen. Du brauchst auch die Platine im Schlüssel, deswegen solltest du erstmal einen gebrauchten Schlüssel vom Schrottplatz holen. Dann kannst du auch vorher mal testen, ob es nicht einfacher für dich ist nur die Batterie zu wechseln.
Hallo Zusammen!
Ich suche nur jemanden hier in der Gegend der so nen AK90 hat und mir das programmiert. Bier bring ich mit... Ansonsten muss ich mir halt son Teil für den einmaligen Gebrauch zulegen. :-S
Schlüssel ist mit Platine und incl. dem kleinen Transponder für die Wegfahrsperre. Ob er funktioniert weiss man nie bei den Chinesen...
Löten trau ich mir schon zu ;-) Hab aber trotzdem lieber nen Backup!
Danke und viele Grüße
JOE
Ich suche nur jemanden hier in der Gegend der so nen AK90 hat und mir das programmiert. Bier bring ich mit... Ansonsten muss ich mir halt son Teil für den einmaligen Gebrauch zulegen. :-S
Schlüssel ist mit Platine und incl. dem kleinen Transponder für die Wegfahrsperre. Ob er funktioniert weiss man nie bei den Chinesen...
Löten trau ich mir schon zu ;-) Hab aber trotzdem lieber nen Backup!
Danke und viele Grüße
JOE
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hallo Zusammen!
Thema ist erledigt... AK90+ besorgt und selber gemacht. Gar nicht soooo kompliziert.
Viele Grüße
JOE
Thema ist erledigt... AK90+ besorgt und selber gemacht. Gar nicht soooo kompliziert.
Viele Grüße
JOE
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