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verschiedene Preise / Kaufberatung Forum
BMW E46 325i Cabrio/M-Sportpaket II Kaufberatung
Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Wenn du technischer Laie bist...
Mach vor dem potenziellen kauf , nen Termin Bein einer Werkstatt in der Nähe im Vorfeld , und die sollen alles durchchecken, lieber 100.- Euro i. So was investiert,als am Ende 8500.- inden Sand gesetzt...
Mach vor dem potenziellen kauf , nen Termin Bein einer Werkstatt in der Nähe im Vorfeld , und die sollen alles durchchecken, lieber 100.- Euro i. So was investiert,als am Ende 8500.- inden Sand gesetzt...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo elvis35m,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E46 325i Cabrio/M-Sportpaket II Kaufberatung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E46 325i Cabrio/M-Sportpaket II Kaufberatung"!
Gruß
Kann ich nur zustimmen!
FS abfragen, evtl einen Blick in die Historie wenn möglich.
Lohnt sich!
FS abfragen, evtl einen Blick in die Historie wenn möglich.
Lohnt sich!
aus wievielter Hand ist der denn ?
(die Sitze kommen mir in Relation zur angegebener km Leistung etwas zu verlebt vor)
by the way: Schwarzes Leder ist für ein Cab im Sommer schlichtweg die Hölle!
Schau Dir das Verdeck an, dh. lass das Hardtop runtermachen und prüfe, ob es geräuschlos öffnet und schließt)
wenn das ein Saisonfahrzeug war, fress ich nen Besen, da würde man kein Hardtop kaufen
also auch nach Rost suchen (Unterboden Fahrwerk, Bremsen)
Ein sog.Premiumfahrzeug aus erster/max 2. Hand mit dieser km Leistung ist teurer
(die Sitze kommen mir in Relation zur angegebener km Leistung etwas zu verlebt vor)
by the way: Schwarzes Leder ist für ein Cab im Sommer schlichtweg die Hölle!
Schau Dir das Verdeck an, dh. lass das Hardtop runtermachen und prüfe, ob es geräuschlos öffnet und schließt)
wenn das ein Saisonfahrzeug war, fress ich nen Besen, da würde man kein Hardtop kaufen
also auch nach Rost suchen (Unterboden Fahrwerk, Bremsen)
Ein sog.Premiumfahrzeug aus erster/max 2. Hand mit dieser km Leistung ist teurer
@ chris078,
puh, mit klima kennne ich mich halt echt null aus.(Zitat von: BMWBT52)
Wenns nicht kalt wirs, funktioniert sie nicht. Dumm nur, dass Winter ist.
Wenn das System undicht ist, hast du Ärger. Auffüllen mit Kontrastmittel, suchen, absaugen, reparieren, zweites Mal auffüllen.
Klimaservice ist mitlerweilen recht teuer geworden.
Meistens ists der Kondensator (Vorne vor dem kühler) oder irgend ein dummer Leitungsanschluss.
Wenn der Klimakompressor Geräusche macht, haben sich vermutlich Spähne im System verteilt, ist eklig zu reparieren.
Es sind zwar am kompressor Eingang und Ausgang Siebe verbaut, aber...
Selten ists der Verdampfer unterm Armaturenbrett = wirtschaftlicher Totalschaden.
Das auszutauschen ist bei modernen Autos ein Horrorfilm. Selten, aber kommt schon mal vor.
=> Schön wärs, wenn die Klima funktioniert.
hatte dieses baujahr eigentlich auch die rückrufaktion mit den airbags?
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Mit Sicherheit mehrere...
Dieses Sportlenkrad auf alle Fälle. Dürfte aber längst gemacht sein? Wann war das, vor 3 Jahren?
Wenns ein Deutsches Fahrzeug ist, wurde aber der Besitzer angeschrieben, erst von BMW und dann vom KBA.
Ich war zwei mal, einmal Beifahrerseite und ein Jahr später Fahrerseite - wobei der nur kontrolliert wurde.
Bei diesen Neuen Airbags kanns toleranzbedingt passieren, dass die dann schief im Lenkrad sitzen, weil sie nur einseitig einrasten.
Evtl mal kucken, ob der mittig sitzt.
Stimmt, an das hab ich gar nicht gedacht - wenn jetzt zum Beispiel der Airbaghersteller insolvent ist und keine Tauschairbags mehr hat, wer trägt dann die Kosten?
Das ist dann nicht so ganz witzig, weil dir mit Stillegung gedroht wird.
Dieses Sportlenkrad auf alle Fälle. Dürfte aber längst gemacht sein? Wann war das, vor 3 Jahren?
Wenns ein Deutsches Fahrzeug ist, wurde aber der Besitzer angeschrieben, erst von BMW und dann vom KBA.
Ich war zwei mal, einmal Beifahrerseite und ein Jahr später Fahrerseite - wobei der nur kontrolliert wurde.
Bei diesen Neuen Airbags kanns toleranzbedingt passieren, dass die dann schief im Lenkrad sitzen, weil sie nur einseitig einrasten.
Evtl mal kucken, ob der mittig sitzt.
Stimmt, an das hab ich gar nicht gedacht - wenn jetzt zum Beispiel der Airbaghersteller insolvent ist und keine Tauschairbags mehr hat, wer trägt dann die Kosten?
Das ist dann nicht so ganz witzig, weil dir mit Stillegung gedroht wird.
Jetzt schau dir die karre erstmal an ...da kannst hier noch 1000 Seiten schreiben und lesen ...
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