Hallo Community,
Habe bereits einige Themen zum Klappern an der VA durchgelesen allerdings bin ich nie so recht schlüssig geworden zu meinem Problem.
Ich habe ein Vibrieren/Klappern am Lenkrad das allerdings meiner Deutung nach von Richtung Lenkgestänge/Lenksäule kommt, sobald ich über Kopfsteinpflaster fahre bzw leichtehupel. Sobald ich Zügiger aus dem Kreisverkehr fahre merke ich wie es kurz Rupft und das komplette Auto läuft unrund und Vibriert. Sobald das der Fall ist Vibriert das Lenkrad auch im Stand in bestimmten Positionen. Fährt man dann wieder 500m-2km hat sich dies wieder eingependelt und das Auto fährt wieder "normal". Ich habe jetzt mal die Pendelstützen bestellt und die Hydro lager begutachtet allerdings sahen die noch gut aus und es war kein Austretendes Öl zu sehen. Was sagt ihr dazu?
mit freundlichen Grüßen!
TheJan
Bearbeitet von: TheJan am 23.12.2018 um 21:35:43
Habe bereits einige Themen zum Klappern an der VA durchgelesen allerdings bin ich nie so recht schlüssig geworden zu meinem Problem.
Ich habe ein Vibrieren/Klappern am Lenkrad das allerdings meiner Deutung nach von Richtung Lenkgestänge/Lenksäule kommt, sobald ich über Kopfsteinpflaster fahre bzw leichtehupel. Sobald ich Zügiger aus dem Kreisverkehr fahre merke ich wie es kurz Rupft und das komplette Auto läuft unrund und Vibriert. Sobald das der Fall ist Vibriert das Lenkrad auch im Stand in bestimmten Positionen. Fährt man dann wieder 500m-2km hat sich dies wieder eingependelt und das Auto fährt wieder "normal". Ich habe jetzt mal die Pendelstützen bestellt und die Hydro lager begutachtet allerdings sahen die noch gut aus und es war kein Austretendes Öl zu sehen. Was sagt ihr dazu?
mit freundlichen Grüßen!
TheJan
Bearbeitet von: TheJan am 23.12.2018 um 21:35:43
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo TheJan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 320d Klappern an der VA"!
Gruß
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Gruß
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Hydrolager/Querlenker kannst du im Stillstand testen. einfach mal am Rad/Felge auf beiden Seiten ziehen wenn du nen Gang eingelegt und die Handbremse gezogen hast. Bewegt sich einer der Reifen übermäßig doll nach vorne oder hinten sind die Hydrolager ausgeschlagen.
Gruß, Ayru
Gruß, Ayru
@TheJan,
es könnten die Führungsbuchsen der Zahnstange beim Lenkgetriebe ausgeschlagen sein.
An der Fahrerseite besteht die Möglichkeit diese mittels Einstellschraube nachzustellen.
Bitte dort nur dann dort Schrauben, wenn du Erfahrung hast, ist ein sicherheitsrelevanter Bauteil .
lg
widi
es könnten die Führungsbuchsen der Zahnstange beim Lenkgetriebe ausgeschlagen sein.
An der Fahrerseite besteht die Möglichkeit diese mittels Einstellschraube nachzustellen.
Bitte dort nur dann dort Schrauben, wenn du Erfahrung hast, ist ein sicherheitsrelevanter Bauteil .
lg
widi
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