Hi Leute, ich habe festgestellt das die meisten Motoren tatsächlich aufgrund der Lagerschalen an den Pleuelstangen den Geist aufgeben... Meine Karre ist ein bmw e36 316 i Touring mit sage und schreibe 290000 Km mit 4 Zylindern.... Jetzt ist es ja nun so das die Lagerschalen sich ein bs
bischen mit der Pleuel und der Abnutzung einspielen... Nun wäre meine Frage.. glaubt ihr es macht Sinn die Lagerschalen nach 290000 Km zu tauschen? Ich hab gelesen das es einige gemacht habe und danach viele Folgeerscheinungen hatten..oder das ganze nicht rund lief...Oder macht es mehr Sinn den Motor platt zu fahren und dann gegen einen anderen zu tauschen ? Ich bin da ehrlich gesagt etwas ratlos und hoffe auf viele meinungen und Antworten :) Ansonsten ist der Wagen im Top Zustand und schnurrt wie eine Katze :)
bischen mit der Pleuel und der Abnutzung einspielen... Nun wäre meine Frage.. glaubt ihr es macht Sinn die Lagerschalen nach 290000 Km zu tauschen? Ich hab gelesen das es einige gemacht habe und danach viele Folgeerscheinungen hatten..oder das ganze nicht rund lief...Oder macht es mehr Sinn den Motor platt zu fahren und dann gegen einen anderen zu tauschen ? Ich bin da ehrlich gesagt etwas ratlos und hoffe auf viele meinungen und Antworten :) Ansonsten ist der Wagen im Top Zustand und schnurrt wie eine Katze :)
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Deutschland
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Hallo pyri,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lagerschalen tauschen nach 290000 km?"!
Gruß
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Bei einem E36 316i würde ich nicht die Lagerschalen wechseln sondern das Risiko eingehen und fahren bis er einen defekt hat.
Super vielen Dank..
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