Servus Leute,. Habe mein Coupé nun von M50b25 auf S50B30US umgebaut,. Alles komplett mit Steuergerät etc. Motor habe ich komplett überholt und er bekam noch eine saftige Zylinderkopfbearbeitung.
Nun den, ich habe das Problem das er beim auskuppeln einfach ausgeht., wenn man jetzt an eine Ampel hinfährt und in langsam ausrollen lässt und so bei 3000-2000U/min dann die Kupplung drücke geht einfach der Motor aus,. Zündung bleibt an.
Es sind alle Sensoren neu und Original von BMW. LMM, LLR, KW und NW Sensor, Drosselklappenpoti, Klopfsensoren, Lambdasonde, Kühlmitteltemperatursensor, usw.
Kraftstoffpumpe.
Habe beim zusammenbauen einfach alles neu gemacht das ich einfach meine Ruhe habe aber das war wohl nichts :D
Fehlerspeicher ist leer!
Falschluft zieht er auch keine.!
Vllt hat ja jemand eine Idee...? Evtl ein Problem mit dem Steuergerät ?
Grüße,Danny
Nun den, ich habe das Problem das er beim auskuppeln einfach ausgeht., wenn man jetzt an eine Ampel hinfährt und in langsam ausrollen lässt und so bei 3000-2000U/min dann die Kupplung drücke geht einfach der Motor aus,. Zündung bleibt an.
Es sind alle Sensoren neu und Original von BMW. LMM, LLR, KW und NW Sensor, Drosselklappenpoti, Klopfsensoren, Lambdasonde, Kühlmitteltemperatursensor, usw.
Kraftstoffpumpe.
Habe beim zusammenbauen einfach alles neu gemacht das ich einfach meine Ruhe habe aber das war wohl nichts :D
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Falschluft zieht er auch keine.!
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Grüße,Danny
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E36_m50,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "S50B30US geht beim auskuppeln aus"!
Gruß
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Gruß
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Grüße
Conny
Grüße
Conny
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Alles klar,Danke mal. Muss sowieso nochmal zum abstimmen. Falls jemand anders noch eine Idee hat ??
nur mal interessehalber wer hat den kopf bearbeitet und was genau ?
Fa. Reschenhofer aus Oberösterreich:) ein top Mann mit jahrelanger Erfahrung. Kanäle, Ventile, geplant, Brennraum,. Alles eingetlich was geht ;) ventilführungen gekürzt. Usw. War aber echt nicht billig :D
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