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Ich komme aus dem Kreis Reutlingen...
Vermutlich hast du recht und ich wechsle die gesamte Führung.
Ich muss allerdings noch warten, bis ich das Einstellwerkzeug bekomme.
Eine Reparatur bei BMW kommt bei den Preisen zurzeit nicht in Frage.
Vermutlich hast du recht und ich wechsle die gesamte Führung.
Ich muss allerdings noch warten, bis ich das Einstellwerkzeug bekomme.
Eine Reparatur bei BMW kommt bei den Preisen zurzeit nicht in Frage.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Y_1301,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i unbekannter weißer Staub / Leistungsverlust"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i unbekannter weißer Staub / Leistungsverlust"!
Gruß
Gute Angebote gibts unter anderem auch bei MyHammer.de oder vgl bei Fairgarage oder Autoscout.werkstatt. Sonst ists halt eigentlich nicht mehr
wirtschaftlich. Oder nen bekannten Mecha hat fast jeder.
wirtschaftlich. Oder nen bekannten Mecha hat fast jeder.
So ich möchte mich nochmal kurz melden um das Thema abzuschließen.
Das Auto läuft jetzt wieder einwandfrei.
Ich habe die obere Gleitschiene gewechselt und dann die Steuerzeiten eingestellt.
Außerdem habe ich in diesem Zug gleich die Ventildeckeldichtung mitgewechselt
Das hat alles zusammen etwa 6 Stunden gedauert, allerdings habe ich fast alles zum ersten Mal gemacht, mit etwas Erfahrung ist man sicher deutlich schneller.
Nochmal danke für eure Hilfe!
Bearbeitet von: Y_1301 am 08.11.2018 um 20:18:19
Das Auto läuft jetzt wieder einwandfrei.
Ich habe die obere Gleitschiene gewechselt und dann die Steuerzeiten eingestellt.
Außerdem habe ich in diesem Zug gleich die Ventildeckeldichtung mitgewechselt
Das hat alles zusammen etwa 6 Stunden gedauert, allerdings habe ich fast alles zum ersten Mal gemacht, mit etwas Erfahrung ist man sicher deutlich schneller.
Nochmal danke für eure Hilfe!
Bearbeitet von: Y_1301 am 08.11.2018 um 20:18:19
Perfekt !
Übrigens, weißer Staub auf der Akustikabdeckung über Saugbrücke kommt idR vom Innenraumluftfilter/Pollenfilter, wenn die Abdeckung nicht richtig drauf ist: Muss in die beiden Gummiteile hinten gesteckt werden . Wird gern übersehen- kann dann auch mal als Vibration im Cockpit wahrgenommen werden, wenn der hinten los ist-
Und wenn der stark bläst oder stark ansaugt, am Öldeckel, sollte die KGE mitsamt Schläuchen mal gewechselt werden.Sollen ja öfter mal dicht sein.
Aber die Infos nur noch am Rande.
Übrigens, weißer Staub auf der Akustikabdeckung über Saugbrücke kommt idR vom Innenraumluftfilter/Pollenfilter, wenn die Abdeckung nicht richtig drauf ist: Muss in die beiden Gummiteile hinten gesteckt werden . Wird gern übersehen- kann dann auch mal als Vibration im Cockpit wahrgenommen werden, wenn der hinten los ist-
Und wenn der stark bläst oder stark ansaugt, am Öldeckel, sollte die KGE mitsamt Schläuchen mal gewechselt werden.Sollen ja öfter mal dicht sein.
Aber die Infos nur noch am Rande.
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